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華晨寶馬人事變動(dòng) 面臨“凜冬將至”考驗(yàn)
2015-05-21    作者:記者 宗巍/長(zhǎng)春報(bào)道    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  這些天,,寶馬汽車的幾則人事變動(dòng)消息引起各方關(guān)注,。除了寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)職位調(diào)整外,,華晨寶馬也在重點(diǎn)銷售領(lǐng)域進(jìn)行人員變動(dòng)。行業(yè)專家分析認(rèn)為,,隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩,,寶馬等豪華品牌已經(jīng)迎來(lái)銷售淡季,,如果不及時(shí)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,,將很難應(yīng)對(duì)這種新變化。
  近日,,華晨寶馬汽車有限公司宣布幾項(xiàng)人事任命:現(xiàn)任寶馬南區(qū)副總裁劉智將出任華晨寶馬銷售副總裁,,現(xiàn)任銷售副總裁朱彤將出任之諾項(xiàng)目實(shí)施副總裁,現(xiàn)任之諾品牌管理總監(jiān)梁堅(jiān)將接任寶馬南區(qū)副總裁,。幾天后,,寶馬集團(tuán)作出更大的人員調(diào)整,集團(tuán)董事長(zhǎng)雷瑟夫提前一年卸任,,接任者是只有49歲的董事會(huì)成員克魯格,。
  寶馬人員變動(dòng)釋放什么信號(hào)?毫無(wú)疑問(wèn),,就是要積極應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)的整體不景氣和寶馬自身面臨的挑戰(zhàn),。熱播美劇《權(quán)力的游戲》已經(jīng)進(jìn)入第五季,有一個(gè)不變的主題就是“winter is coming”(凜冬將至),。在全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó),,豪車品牌正在面臨“凜冬將至”的考驗(yàn),而寶馬的市場(chǎng)表現(xiàn)最能說(shuō)明這一點(diǎn),。
  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,今年4月份,寶馬集團(tuán)(包括MINI和勞斯萊斯品牌)在中國(guó)市場(chǎng)銷量約3.8萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)僅為0.6%,。而從前四個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,寶馬在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷售約15.3萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)5%,。實(shí)際上,從去年下半年以來(lái),,寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)就已經(jīng)開始疲軟,,銷量逐漸下滑。前幾年動(dòng)輒20%的爆發(fā)式增長(zhǎng),,已經(jīng)成為過(guò)去,。
  令寶馬感到壓力倍增的,除了中國(guó)這個(gè)全球最大單一市場(chǎng)的增速放緩,,還有奔馳等其他豪車品牌的競(jìng)爭(zhēng),。今年4月份,與寶馬不到1%的增速相比,,奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷量超過(guò)20%,。特別是隨著多款新車的推出,在中國(guó)汽車市場(chǎng)上,,奔馳與寶馬的差距正在縮小,。此外,豪車第二梯隊(duì)陣營(yíng)中沃爾沃,、路虎等實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后,,對(duì)寶馬的沖擊也在增加。
  借助這一背景,,就不難理解華晨寶馬在銷售領(lǐng)域進(jìn)行的人員變動(dòng),。而從全球汽車市場(chǎng)來(lái)看,寶馬與奧迪,、奔馳品牌的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈,。可以預(yù)見的是,,與雷瑟夫時(shí)代相比,,克魯格面臨的挑戰(zhàn)將會(huì)更大。
  為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),,寶馬也在努力出大招,。近兩年,寶馬加快在中國(guó)市場(chǎng)推出新車型,,搶占細(xì)分市場(chǎng),,價(jià)格也從以往的動(dòng)輒四五十萬(wàn)下探到20萬(wàn)左右。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的潛在車主來(lái)說(shuō),,這個(gè)價(jià)位無(wú)疑具有很大的誘惑力,。此外,在新能源汽車汽車領(lǐng)域,,寶馬也動(dòng)作頻出,,像“i”系列電動(dòng)車,以及華晨寶馬推出的之諾品牌,,都已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),。
  今年1月份,華晨寶馬迎來(lái)一個(gè)歷史性時(shí)刻,,第100萬(wàn)輛車正式下線,。對(duì)于一個(gè)豪車品牌來(lái)說(shuō),100萬(wàn)輛是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),。華晨寶馬首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)接受采訪時(shí)堅(jiān)信,,下一個(gè)100萬(wàn)輛的目標(biāo)很快會(huì)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)他也表示,,中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入“新常態(tài)”,,以往那種爆發(fā)式增長(zhǎng)的情況不大可能再出現(xiàn),。這就意味著企業(yè)必須進(jìn)入一個(gè)更穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展,不斷調(diào)整,,以應(yīng)對(duì)新情況,。
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