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31公募重倉(cāng)中國(guó)鐵建遇黑天鵝
后者稱(chēng)影響不大
2015-02-03    作者:何曉晴    來(lái)源:中證網(wǎng)
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導(dǎo)讀

  2月2日晚間,,中國(guó)鐵建發(fā)布公告就墨西哥高鐵項(xiàng)目遭無(wú)限期暫停一事給予了確認(rèn),,并稱(chēng),,公司此類(lèi)擬投標(biāo)的項(xiàng)目甚多,,且該項(xiàng)目招標(biāo)的擱置是一孤立的個(gè)別事件,,此事對(duì)公司的海外經(jīng)營(yíng)活動(dòng)沒(méi)有大的影響,。
  中國(guó)鐵建,、中國(guó)南車(chē)參與的墨西哥高鐵項(xiàng)目再次被叫停,。
  墨西哥當(dāng)局1月 30 日宣布,,由于全球油價(jià)下跌,,迫使政府削減 2015 年公共項(xiàng)目預(yù)算近 3%,,剛剛重新啟動(dòng)的墨西哥城至克雷塔羅高鐵項(xiàng)目招標(biāo)被“無(wú)限期”擱置。此前,,墨西哥高鐵項(xiàng)目招標(biāo)一事一度刺激高鐵股持續(xù)大漲,。
  2014年11月3日,墨西哥交通和運(yùn)輸部宣布由中國(guó)鐵建牽頭的中墨企業(yè)聯(lián)合體作為唯一按時(shí)遞交競(jìng)標(biāo)文件的財(cái)團(tuán)成功中標(biāo)這一項(xiàng)目,,但3天后又出人意料地宣布取消中標(biāo)結(jié)果,。今年1月14日,墨西哥交通部宣布重啟高鐵項(xiàng)目新一輪招標(biāo),,并發(fā)布初步條款,。原定1月29日公布正式招標(biāo)文件,但由于要在文件中納入各方意見(jiàn)而推遲了文件發(fā)布日期,,沒(méi)想到1月30日突然宣布擱置這一項(xiàng)目,。
  2月2日晚間,中國(guó)鐵建發(fā)布公告就墨西哥高鐵項(xiàng)目遭無(wú)限期暫停一事給予了確認(rèn),,并稱(chēng),,公司此類(lèi)擬投標(biāo)的項(xiàng)目甚多,且該項(xiàng)目招標(biāo)的擱置是一孤立的個(gè)別事件,,此事對(duì)公司的海外經(jīng)營(yíng)活動(dòng)沒(méi)有大的影響,。關(guān)于該項(xiàng)目的索賠問(wèn)題,公司仍在與墨方交涉,,如有重大進(jìn)展將及時(shí)公告,。
  對(duì)此,中信證券機(jī)械行業(yè)分析師劉芷冰表示,,墨西哥項(xiàng)目由于該國(guó)政府削減公共項(xiàng)目預(yù)算原因,才導(dǎo)致無(wú)限期擱置,。
  “我們認(rèn)為,,墨西哥事件只是中國(guó)高鐵走出去的一個(gè)小插曲,這次小插曲不會(huì)改變中國(guó)高鐵走出國(guó)門(mén)的大趨勢(shì),�,!� 劉芷冰稱(chēng)�,!昂M馐袌�(chǎng)中,,東南亞和南美市場(chǎng)僅占全球高鐵市場(chǎng)的7%,從盈利性和可靠性來(lái)說(shuō)均非最優(yōu)市場(chǎng),,隨著中國(guó)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的普及,,進(jìn)入歐美市場(chǎng)望為我國(guó)高鐵出海打開(kāi)空間�,!�
  不過(guò),,受周末突發(fā)的利空消息打擊,,2月2日早盤(pán),包括中國(guó)鐵建,、中國(guó)南車(chē),、中國(guó)北車(chē)在內(nèi)的三大高鐵龍頭股價(jià)開(kāi)盤(pán)即高臺(tái)跳水,早盤(pán)分別以12.54元,、11.80元和12.20元大幅跳空低開(kāi),,開(kāi)盤(pán)價(jià)較前收盤(pán)分別下挫4.42%、6.05%,、5.35%,。
  截至終盤(pán),中國(guó)北車(chē)以跌停報(bào)收,,全天報(bào)收11.60元,。而中國(guó)南車(chē)和中國(guó)鐵建雙雙離跌停也僅一步之遙,分別報(bào)收11.31元和11.82元,,全天分別大跌9.95%和9.91%,。
  值得一提的是,中國(guó)鐵建在去年四季度還被基金大幅加倉(cāng),。截至去年年末,,抱團(tuán)持股的公募基金數(shù)量從三季度末的僅有兩只激增至31只,期末持股數(shù)量也從40萬(wàn)股飆升至去年年末的7519.15萬(wàn)股,,大幅加倉(cāng)了7479.15萬(wàn)股,,增幅高達(dá)186.98倍。

  海外項(xiàng)目占比將升

  “當(dāng)前,,中國(guó)高鐵重點(diǎn)開(kāi)拓的市場(chǎng)多為新興經(jīng)濟(jì)體,,受美元走強(qiáng)、大宗產(chǎn)品價(jià)格下跌影響較大,,其項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)程具有一定的不確定性,。不過(guò),這種情況在國(guó)際建筑市場(chǎng)招投標(biāo)過(guò)程中偶有發(fā)生,。且 270 億元的金額對(duì)中國(guó)鐵建 2013年約5868億元總收入的影響微小,。” 廣發(fā)證券分析師羅立波稱(chēng),�,!翱紤]到我國(guó)鐵路設(shè)備在全球已具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,中期來(lái)看,,隨著北美,、歐洲等市場(chǎng)的突破,我國(guó)鐵路設(shè)備海外拓展和訂單實(shí)施的波動(dòng)性有望減弱,�,!�
  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到,,除了南美洲高鐵項(xiàng)目以外,近期,,中遠(yuǎn)集團(tuán)在海外基建項(xiàng)目亦遭遇挫折,。如希臘新政府今年1月27日就職當(dāng)天即叫停希臘最大港口比雷埃夫斯港口的私有化計(jì)劃。
  按照原計(jì)劃,,中遠(yuǎn)集團(tuán)和其他四家競(jìng)標(biāo)者本應(yīng)在今年競(jìng)標(biāo)港口67%的股份,。
  在興業(yè)證券分析師王涵看來(lái),從經(jīng)濟(jì)層面考慮,,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期出口增長(zhǎng),,中國(guó)一定程度上已完成了原始資本積累,在國(guó)內(nèi)投資回報(bào)率下降的情況下向全球輸出資本,,“通過(guò)資本掙錢(qián)”也是一個(gè)自然的選擇,。在政府“走出去”戰(zhàn)略的影響下,海外投資收益在企業(yè)利潤(rùn)中的占比將變得日益重要,。海外經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,,海外投資最高可貢獻(xiàn)企業(yè)部門(mén)利潤(rùn)近40%。

  31公募聯(lián)袂買(mǎi)入中國(guó)鐵建

  此外,,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),,在去年四季度末重倉(cāng)殺入中國(guó)鐵建的31只公募基金中,其重倉(cāng)流通市值合計(jì)已近11.5億元,。如景順長(zhǎng)城,、海富通旗下一眾基金就抱團(tuán)持股中國(guó)鐵建,且全部為去年四季度新進(jìn)倉(cāng)位,。
  在景順長(zhǎng)城重倉(cāng)持股的四只基金中,,景順長(zhǎng)城精選藍(lán)籌期末持股量高達(dá)3000萬(wàn)股,對(duì)應(yīng)持股流通市值高達(dá)45780.15萬(wàn)元,。余下景順長(zhǎng)城核心競(jìng)爭(zhēng)力,、景順長(zhǎng)城滬深300等權(quán)重、景順長(zhǎng)城支柱產(chǎn)業(yè)分別持股599.9935萬(wàn)股,、5.6915萬(wàn)股、37.6000萬(wàn)股,。景順長(zhǎng)城系累計(jì)持股數(shù)量為3643.2947萬(wàn)股,,其持股流通市值合計(jì)達(dá)55596.6800萬(wàn)元。
  而海富通旗下更是多達(dá)7只基金抱團(tuán)持股,,分別包括海富通風(fēng)格優(yōu)勢(shì),、海富通國(guó)策導(dǎo)向、海富通精選貳號(hào),、海富通精選,、海富通內(nèi)需熱點(diǎn),、海富通收益增長(zhǎng)、海富通中小盤(pán),,期末各持股625.4850萬(wàn)股,、200.0000萬(wàn)股、106.2552萬(wàn)股,、347.3403萬(wàn)股,、23.3132萬(wàn)股、241.8988萬(wàn)股,、241.9358萬(wàn)股,,合計(jì)為1786.2283萬(wàn)股,對(duì)應(yīng)持股流通市值共計(jì)27257.84萬(wàn)元,。
  在高鐵三巨頭中,,除了中國(guó)鐵建以外,截至去年四季度末,,基金重倉(cāng)持股中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)的數(shù)量亦分別高達(dá)22389.6359萬(wàn)股和23384.4801萬(wàn)股,,對(duì)應(yīng)期末持股流通市值分別高達(dá)14.82億元和17.09億元。
  特別是長(zhǎng)城品牌優(yōu)選期末重倉(cāng)南北車(chē)的持股數(shù)量分別高達(dá)11734.98萬(wàn)股和12700萬(wàn)股,,占全部基金持股數(shù)量的比例超過(guò)五成以上,,對(duì)應(yīng)持股流通市值亦分別高達(dá)78037.62萬(wàn)元和93091.00萬(wàn)元。
  緊隨其后的為銀華核心價(jià)值優(yōu)選和建信優(yōu)選成長(zhǎng),,各持股南北車(chē)4175.3361萬(wàn)股,、1600.0000萬(wàn)股和3719.9746萬(wàn)股、1485.0997萬(wàn)股,。

 

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