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近日,，受沙特與美國的原油價格戰(zhàn)的影響,，國際油價仍保持下跌趨勢，歐美原油收盤價格大幅度收低,。截至11月4日收盤,，卓創(chuàng)資訊測算的原油變化率已跌至-2.40%，相對應的成品油限價下調(diào)幅度在120元/噸,。對此,，卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬表示，在史上首個“七連跌”局面出現(xiàn)后,，如果近期國際油價仍保持走低局面,，“八連跌”的可能性將越來越大。
油價的下調(diào)減少了耗油成本,，這對于消費者和以油品為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)來說是個好消息,。根據(jù)卓創(chuàng)跟蹤數(shù)據(jù)顯示，“七連跌”導致國內(nèi)汽油油價每噸累計下調(diào)1325元,，柴油累計每噸下調(diào)1275元,，以93#汽油為例可折合為每升1.02元，而部分地區(qū)主營單位的0#柴油已跌至四年來最低成交價,�,！笆袌鰳I(yè)者原以為本計價周期內(nèi)國際油價有望筑底反彈，市場將迎來一波好轉”孟鵬說到,，“但是,，連續(xù)兩日的大跌導致業(yè)者對于后市喪失信心，這將導致國內(nèi)成品油市場短期內(nèi)仍將延續(xù)清冷的成交態(tài)勢,�,！贝送猓嚣i還指出,，根據(jù)此前成品油限價的調(diào)整,，預計國內(nèi)成品油批發(fā)成交價還有下滑空間。
談及油價持續(xù)下跌的原因,，孟鵬表示,，全球經(jīng)濟低迷,，美元匯率持續(xù)走高以及石油替代品的出現(xiàn)為主要影響因素。盡管有多家石油分析機構的分析師表示,，油價已經(jīng)逼近“安全線”,，但就目前形勢來看，下周末成品油市場的史上首個“八連跌”或將出現(xiàn),。
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