歐陸系列是大眾接手賓利品牌之后第一款全新開發(fā)的車型,，自2003年以來,，該系列已經(jīng)衍生出了轎跑車、敞篷車,、四門版(飛馳)以及超跑版Supersports,。隨著奢華轎車慕尚問世，歐陸GT轎跑車將率先在2011年得到一次升級,，與全新家族新風(fēng)格趨于統(tǒng)一,。
歐陸GT代表了傳統(tǒng)的GT精神，而在新車上,，GT的奢華達(dá)到了新的高度,。外觀設(shè)計詮釋了新主義雕塑，前臉的四個圓燈進行了重新設(shè)計和布局,，增加了LED燈泡,，風(fēng)格與慕尚一致，保險杠的整體造型從原來的反梯形變成了正梯形,，突出了運動主題,。后視鏡的造型有所變化，側(cè)面下方增加了鍍鉻裝飾條,，但整個側(cè)面設(shè)計基本與老款相同,。尾燈燈組較原先更扁,，其中同樣植入了LED，從行李箱蓋延伸下兩條線與牌照外框相連,，造型更加流暢,，銜接緊密。外觀的設(shè)計變化不僅美觀,，而且可使風(fēng)阻系數(shù)降低到0.33Cd,。
坐進駕駛艙，映入眼睛的熟悉的奢華氛圍,，但是細(xì)細(xì)看來又有所不同,。內(nèi)飾遵循了循序漸進的變化思路。雖然新款方向盤的整體設(shè)計與老款相似,，但是深淺兩色的搭配令其看上去不再沉悶,。中控臺上嵌入了先進的觸摸屏，通過其可直接連接谷歌地圖及相關(guān)娛樂設(shè)備,，而音響設(shè)施應(yīng)用了最新的BMR驅(qū)動揚聲器技術(shù),。座椅的舒適度得到提升，后排注重腿部空間,，乘客坐在后排不會感到拘謹(jǐn),。
新款歐陸GT將率先推出6.0升W12發(fā)動機版本，該發(fā)動機的功率輸出提升至575馬力,，峰值扭矩可達(dá)到700牛/米,，可以用傳統(tǒng)汽油或E85乙醇汽油作為燃料，燃油經(jīng)濟性較老款提升15%,。6速Q(mào)uickshift變速器可通過方向盤后的換擋撥片操控,，配合全輪驅(qū)動系統(tǒng)，前后動力分配為40:60,，后輪扭矩偏置可有效消除轉(zhuǎn)向不足的問題,，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。新車的最高時速為318
km/h,。而在2011年中期,，歐陸GT還將迎來一款4.0升V8發(fā)動機，其排放有望較W12降低40%,，同時可保證強勁的動力輸出。
新歐陸GT代表了未來賓利奢華,、環(huán)保,、高性能的發(fā)展路線。相信敞篷車和四門版飛馳也會在不久的將來進行家族化升級,。