英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》8月22日發(fā)表文章,，題目為《亞洲：替換活動(dòng)》,，內(nèi)容如下：
日本曾是無(wú)人挑戰(zhàn)的亞洲經(jīng)濟(jì)巨人,，現(xiàn)在卻求助于中國(guó),，希望這個(gè)鄰國(guó)不僅充當(dāng)它的制造基地，還要作為顧客購(gòu)買其商品和服務(wù),，并成為從農(nóng)業(yè)到服裝制造業(yè)等各行各業(yè)的勞動(dòng)力來(lái)源,。
日本對(duì)中國(guó)的依賴標(biāo)志著經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)生了變化,，這種變化將塑造兩國(guó)的外交關(guān)系,，并改變這個(gè)全世界增長(zhǎng)速度最快的地區(qū)的政治力量對(duì)比。
然而,，雖然中國(guó)能夠構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)威脅,，但日本政界,、商界和學(xué)界的領(lǐng)導(dǎo)人似乎并未受此困擾，他們樂(lè)于讓國(guó)家從這個(gè)鄰國(guó)不可阻擋的發(fā)展中獲益,。獨(dú)立智庫(kù)日本經(jīng)濟(jì)研究中心的小島明說(shuō)：“20世紀(jì)90年代,，人們擔(dān)心中國(guó)將全方位超過(guò)日本�,！钡F(xiàn)在,，人們的共識(shí)是，日本社會(huì)老齡化表明經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景黯淡,，而人口眾多,、收入增加的中國(guó)為日本的福祉提供了最大希望。
然而,，在某些階層中,，不可避免會(huì)有不安感。調(diào)查發(fā)現(xiàn),，78%的日本公司認(rèn)為,，中國(guó)和其他發(fā)展中國(guó)家的企業(yè)收購(gòu)可能成為威脅。但幾乎沒有跡象表明,，日本對(duì)其鄰國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力感到的憂慮有美國(guó)在上世紀(jì)七八十年代面對(duì)日本崛起時(shí)那么強(qiáng)烈——當(dāng)時(shí),，民粹主義政客甚至攻擊購(gòu)買日本汽車的美國(guó)人。
經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的中國(guó)問(wèn)題專家理查德·赫德說(shuō)：“目前,，中國(guó)尚未對(duì)日本的核心行業(yè)構(gòu)成威脅,。”他說(shuō),，能夠在中國(guó)低成本組裝產(chǎn)品給了很多日本公司“一段新壽命”,。
而且，人們相信,，日本在可預(yù)見的將來(lái)能夠維持技術(shù)領(lǐng)先地位,，這在一定程度上因?yàn)橹袊?guó)公司的研發(fā)投入較少。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省一名官員斷言,，這一差距“不會(huì)輕易消失”,。但是，無(wú)論這種樂(lè)觀態(tài)度是否有道理,，日本企業(yè)界似乎都在忙著為滿足中國(guó)人的需求制定宏偉計(jì)劃,，而不是想辦法不讓中國(guó)趕上自己。
印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》8月22日發(fā)表一篇文章,，題目為《中國(guó)崛起,，印度是否應(yīng)擔(dān)心被整個(gè)吞下？》，內(nèi)容如下：
就在中國(guó)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體之時(shí),，印度最大的商業(yè)代表團(tuán)之一結(jié)束了對(duì)上海的訪問(wèn),。
訪問(wèn)的目的在一定程度上是為了勸說(shuō)中國(guó)政府取消非關(guān)稅貿(mào)易壁壘，創(chuàng)造一種更利于印度企業(yè)在中國(guó)擴(kuò)張的環(huán)境,。這可能是最好的時(shí)機(jī)了,。
對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的關(guān)注可以彌補(bǔ)出口市場(chǎng)的減緩。美國(guó)埃默里大學(xué)戈伊蘇埃塔商學(xué)院教授賈格迪什·舍特是印度和中國(guó)問(wèn)題專家,。他說(shuō),，當(dāng)今中國(guó)有超過(guò)100萬(wàn)名百萬(wàn)富翁。
他對(duì)記者說(shuō)：“所有這些財(cái)富將產(chǎn)生巨大的國(guó)內(nèi)需求,�,！敝袊�(guó)對(duì)愿意滿足這種需求的國(guó)外投資者越來(lái)越開放。
一些印度企業(yè)認(rèn)識(shí)到中國(guó)市場(chǎng)的潛力,，已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái),。
馬恒達(dá)汽車公司在中國(guó)收購(gòu)了一些企業(yè)，現(xiàn)已成為中國(guó)最大的拖拉機(jī)公司之一,。汽車部件公司桑德蘭緊固件公司的中國(guó)分公司既供應(yīng)出口,，又供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。設(shè)在金奈的蘭花化學(xué)藥品有限公司與中國(guó)華北制藥集團(tuán)公司建立了各占50%股份的合資企業(yè),，正針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)和銷售,。
但一些印度企業(yè)家尚未進(jìn)入中國(guó)。舍特認(rèn)為他們那樣做是錯(cuò)誤的,。他說(shuō)：“現(xiàn)在是印度放棄對(duì)中國(guó)的負(fù)面印象的時(shí)候了,。為了自己的利益，印度企業(yè)應(yīng)該積極投資于中國(guó)市場(chǎng),。印度把中國(guó)看作主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，而中國(guó)把印度視為合作伙伴。中國(guó)非常樂(lè)于接受印度的投資和企業(yè)合作,�,！�
舍特說(shuō)：“印度要成為一個(gè)全球參與者，是不可能繞開中國(guó)的,，因?yàn)樽罱K其他許多新興地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)都會(huì)與中國(guó)密切相關(guān),。”對(duì)印度來(lái)說(shuō),，中國(guó)有許多機(jī)會(huì),。中國(guó)的汽車和航空工業(yè)處于上升期，其服務(wù),、快餐行業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施部門正迅速發(fā)展,。
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