當前,，人類社會進入一個追求低碳發(fā)展的新時代。新能源汽車已成為各國競相發(fā)展的重點領域,，必將成為中國汽車工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃的重點之一。業(yè)內專家認為,，中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展應更多遵循市場需求,，堅持走多元化發(fā)展路徑。
新能源汽車是中國汽車工業(yè)面臨的發(fā)展契機,。中國汽車工程學會常務副理事長付于武說,，從2000年以來中國汽車產業(yè)從年產200萬輛發(fā)展到年產1300多萬輛，大部分依賴的是國外的技術,，自主創(chuàng)新并沒有占主導地位,。最近半年來汽車產業(yè)發(fā)展風向突變，全球各國特別是歐美日等國家發(fā)出非常強烈的信號,，支持新能源汽車的發(fā)展,。國際汽車界包括跨國集團對新能源汽車的認識發(fā)生了根本性的扭轉，一些企業(yè)已經認識到如果不發(fā)展新能源汽車,，在以后的市場上將很可能失去發(fā)展優(yōu)勢,。國家有關部門也認識到以電動車為主體的新能源汽車所具有的戰(zhàn)略重要性，將拿出專項資金支持電動汽車的發(fā)展,。
目前,，發(fā)展新能源汽車已經上升為國家戰(zhàn)略，我國新能源汽車產業(yè)面臨千載難逢的歷史機遇,。繼新能源汽車補貼政策率先試水后,，《2011-2020年汽車與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》征求意見稿近日被曝光。有消息說,，未來十年中央財政將投入巨資支持節(jié)能與新能源汽車核心技術的研發(fā)和推廣,。然而，目前國內光是生產電動汽車電池的企業(yè)就有上千家,，但真正有實力的企業(yè)僅100多家,，因此政府應進一步加大引導力度，對產業(yè)布局進行合理規(guī)劃,�,！�
日前，國務院國資委在北京召開中央企業(yè)電動車產業(yè)聯盟成立大會,。這一聯盟由包括一汽,、東風、兵裝集團,、國電,、南電、中石油,、中石化等16家大型央企發(fā)起,，旨在有效發(fā)揮中央企業(yè)在中國經濟結構調整,、產業(yè)轉型中的帶頭和引領作用，形成合力加快推動中國電動車產業(yè)的發(fā)展,，以聯盟的方式,，促進企業(yè)間的合作與協同發(fā)展，快速,、有效的突破電動車產業(yè)核心技術,，盡快形成規(guī)模化發(fā)展態(tài)勢,。
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武認為,，央企電動車聯盟從某種意義上表明國家的態(tài)度，即搶占電動車技術制高點,，把中國由汽車大國向汽車強國轉變,，同時也反映國家堅定不移推進新能源汽車發(fā)展的決心。
發(fā)展新能源汽車已是形勢所迫,。到2020年,，我國承諾單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降40%-45%，作為約束性指標納入國民經濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃,。目前,，各行業(yè)都已經將低碳作為自身的發(fā)展方向,。專家認為,，面對汽車社會的來臨，汽車企業(yè)應有危機意識,，積極進行自主創(chuàng)新,、技術升級，轉變發(fā)展方式,，達到產業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的局面,。
然而，中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展當前卻面臨激烈的路徑討論,。中國工程院院士郭孔輝認為,，發(fā)展新能源汽車，實質就是發(fā)展電動車,。目前,，國內的電動車發(fā)展面臨著一些尷尬的境地：一方面，國家在努力推進的中高端電動車缺乏市場,、賣不動,，而且設置了太高的標準，研發(fā)實力上也難以達到,；另一方面,，有著廣闊市場前景的微型電動車卻不僅得不到政府有力的支持,，還要受到各類資質門檻的限制，企業(yè)想發(fā)展卻無從下手,。這是“政府支持的”和“市場需要的”之間的典型矛盾,。支持的企業(yè)不積極，積極的企業(yè)沒資質,。
郭孔輝認為,，新能源汽車及其零部件是中國汽車業(yè)發(fā)展的難得機遇。中國發(fā)展電動汽車應多層次發(fā)展,，低端切入,。一手抓零部件技術突破，一手抓清除發(fā)展障礙,。應該盡快制定各類電動汽車標準,，讓市場需要的電動汽車盡快獲得準生證，讓能造出高質量適應市場的電動汽車的企業(yè)盡快獲得入門資格證,�,！�
新能源汽車是未來汽車發(fā)展的方向，目前部分國外廠家的油電兩用汽車技術日漸成熟,，在投放市場后得到了消費者的認可,，純電動家庭用轎車已經成為各大汽車生產廠家的發(fā)展重點，在未來也將逐步取代現在的燃油汽車和油電兩用汽車,。從中國國內的情況看,，一些電動車企業(yè)生產的產品還只能在景區(qū)游覽、公安巡邏等領域使用,，嚴重制約了電動汽車的發(fā)展,。業(yè)內專家認為，要將中國自主研發(fā)的電動汽車盡快投放市場,，迅速積累經驗,，無論是高檔、中檔還是低檔產品,，只要是消費者需要的,、暢銷的就要積極發(fā)展。
對此,，中國機械工業(yè)聯合會副會長張小虞表示,，發(fā)展新能源汽車首先要有政策的扶持和創(chuàng)新兩個輪子拉動，但最終還需要靠市場的推動,，只有符合市場需求,，新能源汽車才有發(fā)展的可能性。
|