國(guó)家工商總局,、交通運(yùn)輸部、質(zhì)檢總局三部委這次聯(lián)合下文整治汽車銷售市場(chǎng)亂象，力度之大可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的首次,，對(duì)于規(guī)范經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)行為有著重要意義,。但另一方面,，整頓是否能徹底解決這一積弊已深的問(wèn)題,，執(zhí)行力將是關(guān)鍵。
隨著整車銷售利潤(rùn)逐年下滑,，汽車銷售企業(yè)利潤(rùn)重心已從銷售轉(zhuǎn)向了維修,、保險(xiǎn)、金融,、加裝等業(yè)務(wù)項(xiàng)目,，而這些業(yè)務(wù)中的行業(yè)潛規(guī)則也普遍存在。一些違規(guī)行為不僅給消費(fèi)者帶來(lái)了損害,，同時(shí)造成的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)也影響了中國(guó)汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展,。目前，中國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和銷售市場(chǎng),，這些問(wèn)題如果不解決,，必將會(huì)影響到汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
“冰凍三尺,，非一日之寒”,，這些潛規(guī)則由來(lái)已久，其間利益關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,，牽一發(fā)而動(dòng)全身,，要想真正解決問(wèn)題還存在著很大的難度。
首先三部委聯(lián)合發(fā)出的通知可能會(huì)對(duì)經(jīng)銷商利潤(rùn)帶來(lái)較大沖擊,，4S店賴以生存的產(chǎn)業(yè)鏈,、利潤(rùn)結(jié)構(gòu)或被重新調(diào)整。在涉及利益的重大問(wèn)題上,，任何政策執(zhí)行起來(lái)都有難度,。
同時(shí),，對(duì)于汽車經(jīng)銷商返利,、賄賂的制止，矛頭只針對(duì)汽車經(jīng)銷商并不能解決根本問(wèn)題,，保險(xiǎn)公司也逃不了干系,。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司和經(jīng)銷商已經(jīng)是一個(gè)利益共同體，只要保險(xiǎn)公司方面有口子放開(kāi),，商業(yè)賄賂,、返利行為等現(xiàn)象就會(huì)屢禁不止。
另外,，要徹底解決問(wèn)題,，只靠集中整治還不能達(dá)到效果，還需要日常的政策法規(guī)的配合和完善,，而在這方面,，汽車銷售市場(chǎng)還比較欠缺。例如,，汽車國(guó)家“三包”規(guī)定遲遲未能出臺(tái),，使汽車質(zhì)量糾紛一直難以得到有效解決。
因此,，很多業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,，僅憑一紙通知就欲打破汽車經(jīng)銷行為中多年存在的潛規(guī)則，并非一件易事,。對(duì)于整頓的效果,，將取決于各地方的執(zhí)行力度。同時(shí),，還需要對(duì)文件進(jìn)行細(xì)化,，制定出相關(guān)實(shí)施細(xì)則,，否則有可能變成“雷聲大、雨點(diǎn)小”,。
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