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作者：（德）魏伯樂
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出版社：格致出版社 |
據(jù)說,，這是一個后哥本哈根時代，氣候政治與低碳經(jīng)濟話語齊飛,，也成為地球諸國爭奪經(jīng)濟主導(dǎo)權(quán)的較量,。在哥本哈根會上，溫家寶總理承諾,，到2020年,中國單位GDP碳排放比2005年減少40%至45%,，這對保護資源以及環(huán)境是件大好事。然而到了具體落實之時,，卻往往走樣,、變味,。臨近年末，我們屢屢聽到為了地方政府達到節(jié)能減排剛性目標(biāo)而“拉閘限電”之類的新聞,，企業(yè)受苦,，居民也不堪其擾。
低碳經(jīng)濟一詞,，考量下來,，低碳是目標(biāo)，經(jīng)濟是手段,，實踐證明,，只有最市場化的環(huán)境保護方式，才是真正能被推廣的方式,，在利益團體錯綜叢生的今天,，將對于未來的全部希望單一寄托在人類的善意覺醒之上，并不那么現(xiàn)實,。如此,，羅馬俱樂部的成員、聯(lián)合國環(huán)境署可持續(xù)資源利用委員會聯(lián)合主席魏伯樂教授最新著作《五倍級——縮減資源消耗,，轉(zhuǎn)型綠色經(jīng)濟》,，便理出了一條新的解決思路。
所謂“五倍級”,，意味著在維持經(jīng)濟增長的格局之下,，在繼續(xù)提高全球人類福利的基礎(chǔ)上，以五倍級數(shù)提高資源生產(chǎn)率,，即將資源消耗減少80％,，以此實現(xiàn)世界經(jīng)濟的全面轉(zhuǎn)型。這也是魏伯樂多年前的著作《四倍躍進》的又一次躍進,。
針對資源消耗日漸劇烈的格局,，魏伯樂以及他的合作者十多年前擬定了一個“資源消耗減半，人類財富加倍”的目標(biāo),，也就是從2000年到2050年之間,，在實踐經(jīng)濟增長翻四倍的同時，資源消耗減一半,，要害就在于實現(xiàn)資源生產(chǎn)利用率的四倍提升,。然而，十多年過去后,，魏伯樂當(dāng)年的預(yù)言部分落空了,，甚至他本人也覺得《四倍躍進》中對提高資源生產(chǎn)率效果的看法有點過于天真，其中一大原因在于對于反彈效應(yīng)始料未及,。
按《四倍躍進》的思路,，隨著生產(chǎn)力技術(shù)的進步,，對于資源的生產(chǎn)利用率的技術(shù)提升，也會帶來新的所謂反彈效應(yīng),，“提高資源生產(chǎn)率是為了減少資源的消耗,，資源生產(chǎn)率的提高卻往往導(dǎo)致資源消耗量隨之上升，反而增加了對資源和環(huán)境的壓力,，單個汽車的效率改進被更多的汽車擁有者所抵消,，建筑效率的改進被更多的住房消費所抵消等等�,！�
魏伯樂判斷,，當(dāng)前至少有一半左右的技術(shù)改進成果會被反彈效應(yīng)所抵消，即使《五倍級》一書的理念得以實踐,，反彈效應(yīng)仍不可避免,。解決思路或許在于除了技術(shù)導(dǎo)向之外，需要更多外部激勵,，比如生態(tài)稅收體制以及消費戰(zhàn)略的支持,。恰逢全球性金融危機，而魏伯樂認為對金融市場解除管制帶來了嚴重的影響,，環(huán)境也一樣,，“環(huán)境同樣也需要經(jīng)濟規(guī)則，它們可以防止資本流向破壞自然資源而不是保護自然資源的價值創(chuàng)造活動,�,！币灾袊鵀槔啻蝸淼街袊奈翰畼方淌诰蛷娬{(diào),，根據(jù)能源和水資源生產(chǎn)率的增加幅度，逐步提高能源和水資源的價格做法,，平均來說并不會造成每個月的能源和水資源支出的增加,，卻能不斷激勵人們更有效率地利用能源和水資源。同時他認為,，中國引入這種做法有獨特的優(yōu)勢,，因為在中國，能源價格由政府決定,。
對于技術(shù)進步以及市場化方式的重視,，或許正是《五倍級》高出同類型書籍一籌之處。以最容易受到環(huán)保主義者攻擊的機車為例,，對于汽車廠商而言,，首先該捫心自問：究竟提供給消費者什么？魏伯樂認為答案很簡單,，應(yīng)該是“移動性”,。這就引出下一個問題：有沒有辦法將移動性和減少環(huán)境負荷捆綁在一起,？那樣，只要達到更高的移動性和舒適性的目的,，也許可以同時實現(xiàn)更少的汽車需求,。比起需要一頭栽進堵塞街道的、到處找停車位的,、破壞氣候的私人轎車,，也許快速和舒適的大眾交通工具組成“移動聯(lián)盟”更能分享利潤；對于消費來說,，如果搭火車（或輕軌,、地鐵）更快、更便宜,、更可靠,，就不需要開車了。
這一切聽起來也許有些理想化,，但卻觸及了未來低碳經(jīng)濟商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變契機：人們需要并不是某項工具,，而是這項工具帶來的服務(wù)，在燃料或者汽車,、電子或者白熾燈,、鐵盒或者鋁罐等等物品的背后，其實只是代表了消費者對移動性,、能量,、光亮度或者食品和飲料的儲存力的需求。雖然當(dāng)前很多綠色行為有營銷之嫌,，但在下一輪經(jīng)濟轉(zhuǎn)變之處,，企業(yè)能學(xué)會這樣的逆向思考，對于搶占先機頗有裨益,。如果在開發(fā),、構(gòu)筑和設(shè)計之初，就對消費者需求有更深刻考慮,，那對于綠色創(chuàng)新與降低成本甚至開創(chuàng)新的商業(yè)模式,，也有益無害。
魏伯樂就是這樣強調(diào)可行性,，并提供諸多案例,。比如以水泥而言，地質(zhì)聚合物水泥能夠減少80％的能源消耗,，同時能避免生產(chǎn)傳統(tǒng)波特蘭水泥必然產(chǎn)生的溫室氣體排放,。為了讓每個企業(yè)都可以挖掘適合各個行業(yè)的關(guān)鍵因素，《五倍級》梳理了了一些思考問題作為邏輯起點：
目前提供產(chǎn)品或者服務(wù)的方式，是不是唯一可行的,？如果真的只有現(xiàn)行方式可行,，那么，哪里消耗的能源,、水和物質(zhì)最多,？能在此基礎(chǔ)上減少消耗，還是以環(huán)境較友好的資源取代,？如果不是唯一的可能性,，那么，有哪個方案既能降低資源消耗,，又能減少環(huán)境負荷的替代還有利可圖,？
四十年前，魏伯樂參與編撰的羅馬俱樂部報告《增長的極限》敲響了環(huán)境與資源的警鐘,，成為上個世紀影響最深的著作之一,，成為可持續(xù)發(fā)展潮流的重要推動者。也許有人要說,，現(xiàn)實情況并未如同預(yù)計得那樣險惡,，但不可否認，正是他們的呼吁,，使得人類正視甚至避免了可能的危機,。同樣，《五倍級》也許不乏片面之處,，但提供了另一種可能的思路,。對此，魏伯樂非常坦誠：“我們的目的是喚起希望,，但這不可能通過拯救世界的純理論技術(shù)的幻夢來達到,。”