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平行進(jìn)口車五一后或全面鋪開
業(yè)內(nèi)稱,,平行進(jìn)口車作為市場(chǎng)配角一時(shí)難以改變
2015-05-04    作者:記者 鐘源/北京報(bào)道    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  “僅五一節(jié)假日頭兩天,展出的20多款豪華進(jìn)口車就賣出了5輛,,跟原來(lái)比有明顯上升,�,!北本﹣嗊\(yùn)村汽車交易市場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“亞市”)相關(guān)工作人員3日向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示。
  他透露,,五一期間,,亞市組織多家經(jīng)銷商開展多品牌的“三包平行進(jìn)口車 五一特惠放心購(gòu)”活動(dòng)。包括路虎,、GMC,、寶馬、豐田,、福特,、道奇等多個(gè)知名品牌的十幾個(gè)車型攜手人保財(cái)險(xiǎn)推行售后“三包”服務(wù),。
  “單一車型優(yōu)惠最高達(dá)到34萬(wàn),部分車型的價(jià)格比相應(yīng)中規(guī)車的價(jià)格要低上三成,�,!痹摴ぷ魅藛T說(shuō)。
  “平行進(jìn)口豪車并不是新鮮事物,,但其售后服務(wù)保障方面的欠缺,,一直是制約其發(fā)展的短板�,!眮喪懈笨偨�(jīng)理顏景輝表示,,亞市要求特色進(jìn)口車銷售專區(qū)中的平行進(jìn)口經(jīng)銷商都必須提供三包服務(wù),但不強(qiáng)制規(guī)定使用某種方法,,此次三包險(xiǎn)主要是作為服務(wù)支撐,。
  “平行進(jìn)口”是指除國(guó)內(nèi)總經(jīng)銷商以外,由其他進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地直接進(jìn)口,,其進(jìn)口渠道與國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道相“平行”,。也就是說(shuō),車商可以繞過(guò)總代理商直接在國(guó)內(nèi)銷售從國(guó)外進(jìn)口的車,,平行進(jìn)口車的價(jià)格比正常進(jìn)口車價(jià)格低15%至20%,。目前,市場(chǎng)中這類車主要以美規(guī)車和歐規(guī)車為主,。
  平行進(jìn)口車在市場(chǎng)中一直存在爭(zhēng)議,。2005年頒布的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》規(guī)定,境外汽車生產(chǎn)企業(yè)在境內(nèi)銷售汽車須授權(quán)國(guó)內(nèi)企業(yè)或者在我國(guó)設(shè)立企業(yè)負(fù)責(zé)銷售,。
  “從數(shù)據(jù)來(lái)看,,近兩年,消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口改裝車的投訴率大約在33%左右,,重點(diǎn)主要針對(duì)售后,。”國(guó)家質(zhì)檢總局質(zhì)量管理司質(zhì)量處處長(zhǎng)巫小波此前表示,。按照規(guī)定,,在三包有效期內(nèi)(2年或5萬(wàn)公里以先到為準(zhǔn)),如果汽車修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35天,,或者同一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計(jì)超過(guò)5次,,消費(fèi)者可以換車。但進(jìn)口汽車存在零件調(diào)配周期過(guò)長(zhǎng)的問題,,對(duì)此巫小波表示,,給進(jìn)口車的經(jīng)銷商,特別是平行進(jìn)口的車商一年時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備,包括天津在內(nèi)的幾個(gè)進(jìn)口車銷售區(qū)已經(jīng)在嘗試通過(guò)保險(xiǎn)的模式解決三包問題,。
  亞市與人保的合作,,或?qū)⒊蔀橐环N新的發(fā)展模式,并以面的形式向內(nèi)陸發(fā)展,。對(duì)此,,顏景輝坦言,平行貿(mào)易進(jìn)口車以車型的“新,、奇,、特”和價(jià)格、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)滿足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求,,為抑制進(jìn)口車價(jià)格虛高起到了一定作用,。但是出于自身利益考慮,跨國(guó)車企絕不會(huì)容忍平行進(jìn)口車撼動(dòng)其市場(chǎng)“主角”地位,。為此,,這些車企會(huì)施壓汽車中間服務(wù)商,比如大都只提供大排量的SUV,,因其稅率高等來(lái)攤薄平行進(jìn)口車的價(jià)格優(yōu)勢(shì),。
  另一方面,隨著售后成本增加,,以及廠家授權(quán)進(jìn)口車的優(yōu)惠幅度加大,,平行進(jìn)口車價(jià)格優(yōu)勢(shì)正面臨沖擊。目前上海自貿(mào)區(qū)在售的奧迪Q7 35TFSI中東版的價(jià)格為64萬(wàn)元,,國(guó)內(nèi)與之配置相近的奧迪Q7 35TFSI運(yùn)動(dòng)型的官方指導(dǎo)價(jià)為89.7萬(wàn)元,,但終端實(shí)際售價(jià)為68.2萬(wàn)元,平行進(jìn)口的中東版Q7價(jià)格優(yōu)勢(shì)僅為4.2萬(wàn)元,。
  對(duì)此,,資深汽車專家賈新光提醒消費(fèi)者,價(jià)格優(yōu)勢(shì)不足以成為購(gòu)車的決定性因素,,售后服務(wù)是必須要考慮的問題,。目前,平行進(jìn)口車項(xiàng)目剛剛啟動(dòng)不久,,整個(gè)市場(chǎng)機(jī)制都在建設(shè)當(dāng)中,尚未完善,,消費(fèi)者不宜急著出手,。
  有同樣觀點(diǎn)的某汽車分析人士指出,除解決消費(fèi)者的“三包”服務(wù)外,,平行進(jìn)口汽車全面落地仍需要時(shí)間和實(shí)踐檢驗(yàn),,有好多功課要做�,!捌叫羞M(jìn)口汽車依然要經(jīng)過(guò)我國(guó)有關(guān)部門的3C認(rèn)證,,如路試和碰撞試驗(yàn),,發(fā)動(dòng)機(jī)和傳感器等系統(tǒng)要調(diào)校,電腦要漢化,,從排放到性能再到其他所有方面都得達(dá)到中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求,,得到VIN碼驗(yàn)證,方可上牌,。3C認(rèn)證等帶來(lái)的高昂成本,,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)當(dāng),還是個(gè)問題,�,!�
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