屈宏斌: 經(jīng)濟下行壓力超預期,,容易引發(fā)各種風險集中暴露,,不利于深化改革。更果斷地用好政策空間穩(wěn)住經(jīng)濟,,不僅利當前也能惠長遠,。 黃人天: 目前,政府資金應該更多投入解決養(yǎng)老,、教育,、住房、醫(yī)療“四座大山”,,這是比過度超前的鐵公基投資回報率更高的公共基礎設施,,因為“四座大山”抬高了中國的經(jīng)濟運行成本,降低了國際競爭力,。 李佐軍: 去年年底以來規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤等效益類指標呈下降態(tài)勢,,主要原因是兩頭受壓:一方面,經(jīng)濟下行,,市場需求下降,,訂單減少,;另一方面,各種成本上升或持續(xù)處于高位,,如資金成本高,,勞動力成本高,環(huán)保成本上升,,部分原材料成本偏高等,。同時企業(yè)不安全感增加,預期下降,。 董登新: 要解決中國股市的問題,,除了首要推行IPO注冊制,其次便是機構(gòu)市將要經(jīng)歷“去散戶化”的過程,。這才是改革的大勢所趨,。 邱曉華: 中國資本市場自從去年告別了漫漫熊市之后,市場就持續(xù)沿著牛市的軌跡前行,。這一輪市場的啟動,,大背景是全面改革的序幕拉開,深度開放的大步推進,,以及經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的穩(wěn)健起步,。從這個角度說,是政府有效作為推動的牛市行情,。雖然,,前行路上還會有波折,股市風險也客觀存在,,但牛市的方向還不會改變,! 諸大建: 中國城市發(fā)展模式有一個汽車主導還是電梯主導的競爭問題。汽車由美國福特發(fā)明,,創(chuàng)造了美國攤大餅的汽車城市和橫向發(fā)展模式,;電梯由德國西門子發(fā)明,創(chuàng)造了歐洲功能緊湊的公交城市和垂直發(fā)展模式,。中國過去30多年城市化,,效法美國有余,借鑒歐洲不足,,未來30年新型城市化能否吸收歐洲經(jīng)驗創(chuàng)造中國模式,? 郭凡禮: 作為新生事物,P2P迅猛發(fā)展但是與之相關的監(jiān)管卻沒有迅速跟進,,導致行業(yè)魚龍混雜,,各種違法事件頻頻發(fā)生給投資者帶來損失,給行業(yè)信譽帶來極大的負面影響,未來加快行業(yè)監(jiān)管制度出臺,、規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序十分必要,。 葉檀: 當飛蛾撲火進入股市時,還能堅持價值投資嗎,?還能堅持資產(chǎn)配置嗎,?如果想在不誠信的市場中保持頭腦,最好的辦法是堅持行之有效的邏輯,。向堅持價值投資、資產(chǎn)配置的人致意,。
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