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網(wǎng)絡儲油攪局成品油銷售
“互聯(lián)網(wǎng)+”消費模式引關(guān)注
2015-03-29    作者:記者 王璐 北京報道    來源:經(jīng)濟參考網(wǎng)
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    “互聯(lián)網(wǎng)+”大風正吹向生活的方方面面,,近來市面上大熱的儲油卡便是其中之一,,它借助移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),、期貨金融,顛覆了以前的儲油方式,。

    面對備受關(guān)注的資金安全問題,,油聯(lián)易卡董事長金吉義在日前的“‘互聯(lián)網(wǎng)+’趨勢下的網(wǎng)絡儲油價值”研討會上回應稱,為了確保資金安全,,油聯(lián)石化選擇與擁有全國性預付卡的海航云商合作,,所有的客戶資金都直接匯入海航的資金賬戶,與運營方隔離,。同時,,正努力跟油企加強溝通,期待由第三方支付公司與加油站進行直接支付,。同時,,公司即將與保險公司合作,對客戶資金安全進行承保,。

    2月份,,受國際油價影響,油價在罕見的“十三連跌”之后迎來“兩連漲”,,各地93號汽油價格重回“6元時代”,,此輪“反彈”讓不少人憂心油價會持續(xù)上漲�,?吹接蛢r漲跌中的商機,,“網(wǎng)絡儲油”服務逐漸流行。

    據(jù)介紹,,當前的“網(wǎng)絡儲油”卡,,區(qū)別于此前充值一定現(xiàn)金的加油卡,目前的“儲油卡”存儲的是油的升數(shù),,油價上漲購買的數(shù)量也不受影響,,其賣點是“低價儲油,現(xiàn)價消費”,。即便在油價預期下跌時,,仍然有多種選擇保證獲益,在跌幅不大的情況下,,油卡出售方“讓利優(yōu)惠”可以彌補“下跌價差”,;在跌幅較大的情況下,消費者可以選擇不消費,,等到油價上漲時再使用,,油卡長期有效,相當于具備期貨金融中的“套期保值”功能,。
   
    “油聯(lián)易卡沒有給消費者指定加油站,,給了消費者更多自由選擇的空間,,消費者在任何一個加油站加油之后,利用油聯(lián)APP上傳消費發(fā)票,,油聯(lián)石化4~6小時內(nèi)返還當日加油消費金額到綁定的銀行卡中,,同時扣減油聯(lián)用戶賬戶中的系統(tǒng)扣減升數(shù),這是‘移動互聯(lián)網(wǎng)+’帶來物聯(lián)銷售方式的改變,購買和使用都非常便捷,�,!苯鸺x稱,。

    對于備受關(guān)注的合法性問題,,金吉義表示,由于油卡的“預付卡”性質(zhì),,因此需要一張全國行的預付卡牌照,,油聯(lián)石化選擇了與擁有全國行預付卡的海航云商合作,合作方的運作受到央行的監(jiān)管,。研討會上,,四川思誠律師事務所劉明濤詳細介紹了《支付機構(gòu)預付卡業(yè)務管理辦法》中的有關(guān)規(guī)定,認為這完全符合央行的規(guī)定,,所有的客戶資金都直接匯入海航的資金賬戶,,與運營方隔離,確保了資金的安全,。

    在資金的保值增值方面,,也是消費者最關(guān)心的問題。油聯(lián)石化最終給客戶的優(yōu)惠比例平均在8-10%,,金吉義認為這是可實現(xiàn)的穩(wěn)定收益,,公司絕不提供高回報的虛假宣傳,收益主要來源3個渠道:用戶資金通過銀行的協(xié)議存款,,將獲得實際回報3%,;根據(jù)客戶購買價來進行套期保質(zhì);通過第三方基金公司資金來作套期保質(zhì),,后兩者均由專業(yè)的團隊操盤,。

    為什么傳統(tǒng)行業(yè)需要和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起?因為互聯(lián)網(wǎng)可以提供更多信息,,最大程度緩解信息不對稱,,從而提高效率。資深投資銀行家袁立建言,,對于“互聯(lián)網(wǎng)+”提供的服務,,首要的是應當解決自身的信息透明問題,建議油聯(lián)石化與消費者進行更多地溝通,,解決用戶疑慮,,改善用戶體驗,;其次,充分運用技術(shù)方式優(yōu)化流程,,以便更好地占領市場,,引爆流行,讓更多的用戶享受“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)質(zhì)服務,。

 

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