“我們的道路灑滿陽光,，我們的歌聲傳四方；我們的朋友遍及全球,，五洲架起友誼橋梁”,。
駝鈴聲響，我們走在大路上,。曾經(jīng)雄渾激昂的樂曲,，如今依舊能唱出民族復(fù)興的情懷與期望。
現(xiàn)在,，中國走在“一帶一路”上,，是數(shù)十個(gè)省市自治區(qū)走在“一帶一路”上，也是五十六個(gè)民族走在“一帶一路”上,，更是沿線近六十個(gè)國家,、多種人類文明走在“一帶一路”上。
古代絲綢之路,，是中華文明強(qiáng)盛的獨(dú)奏曲,；今日“一帶一路”，是世界共贏新格局的交響樂,。
改革末梢走到開放前沿
各地對(duì)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的憧憬和期許，兩會(huì)是最好的表達(dá)平臺(tái),。
包括新疆,、陜西,、黑龍江、江蘇,、福建,、云南、廣東等多個(gè)地方代表團(tuán)的媒體開放日,，無不熱議“一帶一路”戰(zhàn)略,。地方大員并不諱言，這是國家戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇和布局,。
風(fēng)沙,、黃土裹挾的西北五省區(qū)，正由昔日改革末梢變?yōu)殚_放前沿,。
“新疆是物理意義上的亞洲中心,，是向西開放的橋頭堡。向東國內(nèi)市場(chǎng)有13億人口,，向西同樣有13億人口,。既可以服務(wù)國內(nèi)，又可以服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶向西開放的沿線國家,，是一個(gè)天然的核心區(qū),。”全國人大代表,、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記張春賢如是說,。
全國人大代表,、陜西省發(fā)改委主任方瑋峰接受上證報(bào)記者采訪時(shí)介紹,，今年陜西將開通七條國際航線，完善跨境電子商務(wù)區(qū)試點(diǎn),，繼續(xù)提升交通樞紐功能,；重點(diǎn)推進(jìn)貿(mào)易便利化，全力申請(qǐng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)落地,；加快面向中亞走出去和引進(jìn)來,；此外，全力申請(qǐng)建立新的合作平臺(tái),。
西部——曾經(jīng)是經(jīng)濟(jì)落后,、產(chǎn)業(yè)低端、交通閉塞的代名詞,，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略提出后,，新疆喀什綜合保稅區(qū)、蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū),、西安國際港務(wù)綜合保稅區(qū)等政策高地頻現(xiàn),，電子通關(guān)便利化程度不斷提升,；渝新歐、鄭新歐鐵路和直通歐洲腹地“長(zhǎng)安號(hào)”班列的開通,，大大縮短了西部向中亞以及歐洲出口貨物的直線距離,。
據(jù)上證報(bào)記者了解,，目前,，吉利、三一重工,、東風(fēng)汽車等高端裝備制造企業(yè)紛紛入駐西北工業(yè)園，產(chǎn)業(yè)集聚頗成氣候,。
巴山蜀水間，西南邊陲因開放之路生機(jī)勃發(fā),。
全國人大代表,、廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委主任黃方方在代表團(tuán)開放日時(shí)說，廣西已在編制實(shí)施意見,，提出了中國—東盟八大合作,，包括海陸空互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作等,。最近又提出中國東盟信息港建設(shè)的項(xiàng)目,，現(xiàn)在由國家發(fā)改委牽頭13個(gè)部委制定中國東盟信息港建設(shè)的規(guī)劃。
全國人大代表,、人民銀行[微博]昆明中心支行行長(zhǎng)楊小平12日獨(dú)家對(duì)上證報(bào)記者表示,，云南備戰(zhàn)“一帶一路”建設(shè)，已提出五網(wǎng)建設(shè),，包括路網(wǎng),、水網(wǎng)、航空網(wǎng),、能源網(wǎng),、互聯(lián)網(wǎng)。其中,，路網(wǎng)方面,，云南將打造輻射南亞和東南亞的大通道,，計(jì)劃中的項(xiàng)目包括連接緬甸,、老撾的公路，以及各種鐵路、港口和碼頭工程,，屆時(shí)絲路基金和亞投行都將參與,，而近期投入資金將上千億,。
中國與東南亞國家的合作素來友好,，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)，中印緬孟,、中巴經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃基本完成，即將或已進(jìn)入實(shí)施階段,。在“一帶一路”的合作框架下,，政府間的合作層級(jí)因此提升，在全國一盤棋的開放格局中占據(jù)更重要的地位,。
東部省市依傍海上絲綢之路,，步子邁得更大。
“海上絲綢之路戰(zhàn)略提出后,，海絲國家在福建幾個(gè)東南沿海城市的投資成倍增長(zhǎng),。”全國人大代表,、福建省泉州市市長(zhǎng)鄭新聰如是描述,。他介紹，省政府根據(jù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃,，正進(jìn)一步研究具體的絲綢之路實(shí)施意見,。
全國人大代表、連云港市委書記楊省世說,，連云港作為“一帶一路”的交匯點(diǎn),，下一步從提高裝卸效率等方面提升出海口服務(wù)功能,；加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作,，打造中哈物流合作基地產(chǎn)業(yè)園。
絲路風(fēng)光,，和而不同。根據(jù)頂層規(guī)劃,，一帶一路沿線省份都是對(duì)外合作的新起點(diǎn),，多條線形成合力，東部在系統(tǒng)工程中更能發(fā)揮龍頭作用,，經(jīng)貿(mào),、產(chǎn)業(yè)升級(jí)輻射范圍成幾何級(jí)增長(zhǎng)。
產(chǎn)業(yè)張弓唱主角
國家“一帶一路”戰(zhàn)略,，蘊(yùn)藏著無限商機(jī),。
“政策溝通,、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通,、貨幣流通和民心相通”,，是國家主席習(xí)近平提出“一帶一路”國家戰(zhàn)略時(shí)的五點(diǎn)要求。
作為連接各國最重要的基礎(chǔ)設(shè)施,，交通網(wǎng)絡(luò)率先張弓布局,。
上證報(bào)記者獲悉，在即將出臺(tái)的“一帶一路”國家規(guī)劃中,，將有交通的細(xì)分子規(guī)劃,。國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴告訴上證報(bào)記者，打造中國向絲路國家的交通樞紐,，向東,、向西、東北,、西南等多個(gè)方向均會(huì)打造交通大動(dòng)脈,，沿線的東部和中西部城市都會(huì)參與其中。
港口樞紐首當(dāng)其沖,。全國人大代表,、上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司董事長(zhǎng)陳戌源對(duì)上證報(bào)記者表示，“一帶一路”戰(zhàn)略中,，上海港是個(gè)重要的樞紐點(diǎn),。目前上港集團(tuán)正在謀劃一個(gè)“一帶一路”沿線港口論壇,，擬在海上絲綢之路沿線各個(gè)國家的港口之間建立合作機(jī)制,，謀求建立信息平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)、物流平臺(tái),、貿(mào)易便利平臺(tái)等,。
“日照港是山東省多方向的出海口,，國家‘一帶一路’戰(zhàn)略給公司發(fā)展帶來重大機(jī)遇,。”全國人大代表,、日照港股份有限公司董事長(zhǎng)杜傳志告訴上證報(bào)記者,，去年以來，公司專門到吉爾吉斯斯坦,、蒙古,、哈薩克斯坦、土耳其等“一帶一路”沿線國家，對(duì)經(jīng)過日照港的物流運(yùn)輸進(jìn)行推介,，達(dá)成一系列合作意向,，包括與韓國、哈薩克斯坦國家鐵路集團(tuán)簽署跨境物流協(xié)議,。
“國家‘一帶一路’戰(zhàn)略提出后,，連云港的樞紐地位明顯提升�,！比珖舜蟠�,、連云港港口集團(tuán)董事長(zhǎng)白力群如是對(duì)上證報(bào)記者說。連云港市委書記楊省世也說,，連云港的出�,？诠δ荏w現(xiàn)在，中亞貨物通過過境集裝箱,，從連云港走的占到了全國出境貨物的90%,，對(duì)境內(nèi)的中西部地區(qū)的貨物大概是60%。
走出去,，才有路,。
協(xié)鑫集團(tuán)董事局主席朱共山接受上證報(bào)記者專訪時(shí)說，“協(xié)鑫在非洲,、南亞,、中東和發(fā)達(dá)國家如美國都走得不錯(cuò)，光非洲一年銷售額就幾百億,�,！备鶕�(jù)“一帶一路”戰(zhàn)略，公司已將走出去規(guī)劃作出調(diào)整,。
兵馬未動(dòng)，糧草先行,。
400億美元的絲路基金去年底設(shè)立,，由中國倡導(dǎo)成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行計(jì)劃年底投入運(yùn)營。一系列的金融頂層設(shè)計(jì)安排表明，這是一盤大棋,。
全國政協(xié)委員,、中國人民保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)吳焰建議，將保險(xiǎn)作為制度性安排納入“一帶一路”的頂層設(shè)計(jì)之中,，加大對(duì)裝備出口,、營運(yùn)責(zé)任等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通相關(guān)險(xiǎn)種的支持。
此外,，來自文化,、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)的提案,、建議均提到,，相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)納入“一帶一路”國家規(guī)劃。
奏響承古開今的交響樂
“一帶一路”既古老又年輕,。
說其古老,，是因?yàn)楣糯z綢之路始于西漢，興于唐代,，有2000多年的歷史,。彼時(shí)，陸上絲綢之路經(jīng)甘肅,、新疆,，到中亞、西亞,，并聯(lián)結(jié)地中海各國陸上通道,。由其衍生的海上絲綢之路亦連東南亞、通南亞,、到阿拉伯,、至東非，覆蓋歐亞非三洲之地,。上至王公貴族,，下至商賈驛客，都在這條路上留下自己的足跡,。
古代絲綢之路不僅是“絲綢”往來的商貿(mào)之路,，同時(shí)也是文化互通互連之路；它不僅是中國聯(lián)系東西方的“國道”,，同時(shí)也是古代中外經(jīng)濟(jì),、文化交流的國際通道。
說其年輕,，緣于“一帶一路”誕生于全球化時(shí)代,。隨著改革開放步伐加快,，中國迅速融入全球化潮流，加入世貿(mào)組織[微博],，重返世界銀行[微博],、國際貨幣基金組織[微博]等重要國際金融組織。與此同時(shí),，中國還加入亞太經(jīng)合組織和上海合作組織等區(qū)域性組織,，為推動(dòng)區(qū)域一體化提供中國智慧、奉獻(xiàn)中國力量,。
“一帶一路”的提出正是中國順歷史潮流,，應(yīng)國際大勢(shì)的宏大戰(zhàn)略，旨在推動(dòng)全球化發(fā)展的新理念,、新機(jī)制,、新構(gòu)建。
國際輿論則說,，中國構(gòu)建“一帶一路”國家戰(zhàn)略,，事實(shí)上是對(duì)抗美國的“跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議”，被稱為中國版的馬歇爾計(jì)劃,。
3月8日,，外交部部長(zhǎng)王毅在答記者問時(shí)鏗鏘回應(yīng)：2015年中國外交的一個(gè)重點(diǎn)就是全面推進(jìn)“一帶一路”�,！耙粠б宦贰北锐R歇爾計(jì)劃古老得多,，又年輕得多，二者不可同日而語,�,！安皇堑鼐壵蔚墓ぞ撸荒苡眠^時(shí)的冷戰(zhàn)思維去看待,。注重與現(xiàn)有的地區(qū)合作機(jī)制相輔相成,。它不是中方一家的獨(dú)奏曲，而是各方共同參與的交響樂”,。
歷史上,，“絲綢之路”在互通有無中締結(jié)了沿線各國的深厚友誼，在文明交流中創(chuàng)造了光輝燦爛的歷史文化,。
如今,，“一帶一路”重新煥發(fā)生機(jī)，為現(xiàn)有機(jī)制注入新內(nèi)涵,，為沿線各國開拓共同利益,，為世界各國尋找共同夢(mèng)想而凝聚共識(shí)。
優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),，政通人和,，互利互惠,，共同發(fā)展�,！耙粠б宦贰奔捌涑休d的中華文明,，正以嶄新姿態(tài)向世界走來,。
