始于去年７月的國內(nèi)成品油價格連續(xù)下跌之旅將止于“十三連跌”,。９日將迎來國內(nèi)汽、柴油價格調(diào)整“窗口”,，市場預測,，在近日國際市場原油價格連續(xù)反彈后，國內(nèi)成品油價格將迎來進入２０１５年后的首次上漲,。
截至目前,，新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，２月５日一攬子原油平均價格變化率為８.４３％,。據(jù)此測算，國內(nèi)汽,、柴油價格每噸上調(diào)或超２５０元,。調(diào)價窗口日到來時，汽,、柴油價格上調(diào)幅度還將增加,，預計達到甚至超過每噸２７０元。
２月６日是本計價周期的第九個工作日,，也是可計算國際原油價格的最后一個交易日,。由于低油價令更多美國鉆井停產(chǎn)，當天國際油價繼續(xù)反彈,，３月交貨的紐約輕質(zhì)原油期貨價格上漲１．２１美元,，收于每桶５１．６９美元,。這也使得９日國內(nèi)汽,、柴油價格上調(diào)已無懸念,。
１月底以來,，在利好和利空因素交織中,，國際市場原油價格震蕩走高,。去年年中以來持續(xù)下跌的國際油價對油氣生產(chǎn)的影響逐漸顯現(xiàn)，自去年夏季以來美國石油開采商已停運了約２４％的鉆井平臺,，特別在最近一周鉆井平臺數(shù)量減少７％,，降幅達到１９８７年以來最大，導致投資者空頭回補,，同時美國精煉廠罷工可能導致汽油供應(yīng)緊張等利好因素,，蓋過中美經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟以及歐佩克依舊看空油市的利空消息，國際油價連續(xù)收高,。
美國能源信息署最新數(shù)據(jù)顯示,，美國原油庫存繼續(xù)大幅增加，再次刷新歷史高位,，對油市形成強勢打壓,，２月５日國際油價創(chuàng)下自２０１４年１１月２８日以來最大單日跌幅；但隨后，在美國就業(yè)形勢良好以及歐盟樂觀的經(jīng)濟增長預期支撐下,，國際油價重回漲勢,。
我國于２０１３年３月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制,，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每１０個工作日調(diào)整一次,，當調(diào)價幅度低于每噸５０元時，不做調(diào)整,，納入下次調(diào)價時累加或沖抵,。
２０１４年７月以來，伴隨著國際原油價格的“斷崖式”下跌,，國內(nèi)成品油零售價格也出現(xiàn)罕見的“十三連跌”局面,，汽油價格全面進入“５元時代”。近日國際油價的反彈是否意味著國內(nèi)汽,、柴油價格將再度迎來一波強勢上漲,？
中國石化經(jīng)濟技術(shù)研究院首席專家舒朝霞說，當前國際石油市場供大于求的格局并未反轉(zhuǎn),，近期國際油價反彈的基礎(chǔ)仍然脆弱,。市場機構(gòu)中宇資訊認為，近期國際油價走高原因多指向美國鉆井平臺數(shù)量減少,、石油生產(chǎn)商削減開支,、美元走軟等，不過目前看投資者對鉆井數(shù)量減少等的反應(yīng)有些過激,，如果開發(fā)商暫停效率低下的鉆井而集中運營收益較高的鉆井,，不代表石油產(chǎn)量一定會與鉆井數(shù)量同比例減少，美國石油庫存一再刷新高位正說明了這一點,。
市場普遍認為,，由于供需基本面并未有明顯改善，近期國際油價的反彈并不意味著油價短期內(nèi)將重回上行通道,。預計市場在消化掉鉆井數(shù)量減少,、石油生產(chǎn)商削減開支等因素后將回歸理性。但油價繼續(xù)探底的空間也已非常有限,。
“近期的暴漲暴跌說明此輪油價調(diào)整可能已接近底部,，金融炒作因素在油價波動中的作用開始凸顯，看多和看空預期的博弈在加大,�,！眹倚畔⒅行慕�(jīng)濟預測部宏觀室主任牛犁說。
在市場對于國際油價或已接近底部的情緒中,，以往影響油價的供需基本面,、地緣政治,、金融炒作等諸多因素稍有變化，都可能引起國際油價較大幅度的波動,。預計近期國際油價將繼續(xù)維持波動性較強的震蕩格局,，并帶來國內(nèi)成品油價格的震蕩起伏。
