東方航空電子商務(wù)有限公司7日成立,，東航電商注冊地在上海自貿(mào)區(qū),，首輪注資5000萬元。東方航空電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理韋志林透露，東航希望通過轉(zhuǎn)型,，成為一家綜合服務(wù)提供商，東航電商將挖掘一張機(jī)票以外的價值。
東航電商除了能提供機(jī)票和其他相關(guān)服務(wù)外，也會利用每年8000萬至1億人次的客戶流量作為基礎(chǔ),，發(fā)展平臺經(jīng)濟(jì)，按照大數(shù)據(jù)的方式將客戶不同階段的需求推送給第三方商戶,，這也成為東航電商的一項業(yè)務(wù)創(chuàng)新,。
此前，東航已與中國銀聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。雙方將合作建立空地互聯(lián)云支付平臺,，率先實(shí)現(xiàn)萬米高空飛行的銀聯(lián)卡實(shí)時支付。
中國民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長李小津分析,，縱觀現(xiàn)在航空公司的發(fā)展趨勢,，一是精細(xì)化，只做航空運(yùn)輸,，把其他相關(guān)的服務(wù)都外包出去,，還有一種趨勢是全面化，成立電商公司正是航空業(yè)發(fā)展的新趨勢,。
航空公司謀求轉(zhuǎn)型,，也是為形勢所迫。李小津說,，目前,，航空主業(yè)的利潤越來越薄，根據(jù)測算,，過去十年,，全球航空公司收入利潤率只有2%，而產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)要相對比較高,，平均利潤率能達(dá)到40%以上,。
信息摘自央廣網(wǎng) 整理：王皓然
