國內(nèi)油價即將迎來九連降的調(diào)價窗口,，對車主來說,，加油又要便宜了,。近期,，國際原油價格跌跌不休,，27日紐約原油在電子盤交易中一度是暴跌8%,，跌破了每桶70美元,。過去的幾個月來，國際市場原油價格已下跌近30%,，那么,，油價的下跌到底對中國來說意味著哪些機會?近期黃金、鐵礦石等國際大宗商品風光不再,，又帶來哪些機會和挑戰(zhàn)?央視財經(jīng)頻道主持人沈竹和著名財經(jīng)評論員馬光遠,、劉戈共同評論。
國際油價應聲大跌,，石油低價時代將會經(jīng)濟生活帶來什么?國際金價低位徘徊,，鐵礦石價格持續(xù)下挫，大宗商品風光不再的背后,，釋放了哪些新的信號?機會,、挑戰(zhàn)又是什么?
馬光遠：油價維持在70美金沒有問題
(《央視財經(jīng)評論》評論員)
第一，未來油價的走勢,，不僅僅影響的是這些產(chǎn)油國,，用油國，更重要的是影響全球的經(jīng)濟,。大家擔心說,，是不是美國在打壓俄羅斯的問題，而更重要的是,，油價的下跌背后,，是不是反映了未來整個全球經(jīng)濟的基本走勢。如果說全球經(jīng)濟,，我們現(xiàn)在看到,，過去十多年以來，油價真正暴跌就是08年金融危機的時候,，最低的時候跌到36美金左右,。有些石油行業(yè)內(nèi)的人已經(jīng)在猜測，紐約和布倫特這個油價最低能到多少,。根據(jù)目前的情況,，現(xiàn)在國際油價反映的基本面非常復雜。當然我們必須承認,，新興市場整個經(jīng)濟的放緩,，包括對石油需求本身對整個市場的影響比較大。
另一方面,，我們看到就是說如果說全球經(jīng)濟重演08年的危機的話,，我們不排除油價繼續(xù)往下走。但是這種概率比較低,，我同意前段時間,，前工信部部長李毅中在一個論壇上曾經(jīng)講到，說他認為油價維持在70美金沒有問題，如果說跌破70美金的話,，那么上上下下方方面面都會受到很大的影響,。
劉戈：中國是石油消費國 是油價下跌的受益者
(《央視財經(jīng)評論》評論員)
對個人來說是好事，但是對有一些石油輸出國,，像俄羅斯,，委內(nèi)瑞拉，還有一些國家來說,，可就不像他這樣輕松了。那么對這些國家來說,，他本來采油的成本就比較高,，而且對于石油的依賴非常的嚴重，現(xiàn)在石油價格長期低迷,，對這些國家來說是傷筋動骨,。
我們中國現(xiàn)在進口已經(jīng)遠遠超出我們自己本土的產(chǎn)量，所以我們總體上來說是一個石油的消費國,。按照國際貨幣基金組織一個報告里面講,，如果油價下跌20美元，每年會有6400億美元財富,，從石油生產(chǎn)國轉(zhuǎn)移到消費國,，那么這里面就有重大的一個份額轉(zhuǎn)移到我們這塊了，所以中國是油價下跌的受益者,。我們國家最近在鎮(zhèn)海,，青島的黃島，有四個國家的儲備油庫剛剛竣工,，它的儲備達到2千多萬噸,，讓中國的石油儲備能力從15天達到30天，那么如果我們的儲存能力進一步提高以后,，我們可以利用這樣一個窗口期多儲存一些油,。
比如在70年代，由于石油價格迅速上漲,，所以在美國比如他們很多新能源技術(shù),，包括太陽能使用，風能,，核能,，那個時候都風起云涌，而且得到了政府的支持,，但是油價一下跌了以后,，那么這些需求就沒那么強烈了。從這個角度來講，油價下跌對于我們這樣一個石油輸入國,，大部分的情況是應該是一個正向的情況,，是一個利好，但是對于有一些行業(yè)來說,，有可能也產(chǎn)生一些不利的影響,。新聞時報我今天看到一句話，大家在石油判斷上面,，最常見也最容易錯誤的一個觀點,，就是認為這樣的一個因素可以長期影響價格，其實不是的,。
馬光遠：油價下跌是短期現(xiàn)象 我們不要把它看成是長期的
(《央視財經(jīng)評論》評論員)
事實上我們看到油價下跌,，它是一個短期的現(xiàn)象。長期來講,，對于中國來講,，比如說在汽車領(lǐng)域，未來的方向就是新能源電動車,。對中國來講,，這是戰(zhàn)略的問題，也就是未來發(fā)展新能源車,，電動車,，并且在這個領(lǐng)域，體現(xiàn)我們作為第一汽車產(chǎn)銷大國這么一個地位,，事實上我們最大的突破就在這個方面,。我覺得不要因為油價的下跌，我們改變這么一個初衷,。因為這是長期的,，而油價的下跌是短期的。正常的話,，我們認為如果全球經(jīng)濟比較正常,，那么按照國際能源數(shù)的這么一個價格預測的話，2040年以前,，整個價格比較平穩(wěn)的應該100美金每桶,，如果維持在100美金每桶的話，那么新能源這塊是沒有太大壓力的,，所以我們不要把目前這么一個短周期調(diào)整,，看成長期的，也就是說還要堅持住,。
因為化石能源時代最終會過去,，未來的機會仍然在新能源,。中國在新能源領(lǐng)域得天獨厚的條件非常多，我們不能因為這個影響國家戰(zhàn)略,。第二,，很多的行業(yè)因此而受益，比如我們很多下游的行業(yè),，包括物流,，航空運輸?shù)鹊取＿@些行業(yè)本身事實上得到非常好的一個發(fā)展機會,。在很多情況下,，油價往上漲的時候，我們有些行業(yè)抓不住機會,，油價往下跌的時候也抓不住機會,，我們希望根據(jù)這個成本的變化，我們很多行業(yè)都能夠前瞻性地做出調(diào)整,，來增強行業(yè)自身競爭力。
劉戈：原材料價格的下跌對我們當然是好事
(《央視財經(jīng)評論》評論員)
本身來說原材料價格的下跌,，對于下游行業(yè)來說是有利的,，比如對于中國，中國主要是制造業(yè)見長,，所以如果原材料都下跌,，對我們當然是好事。從某種程度來講,，現(xiàn)在如果整個社會我們下游的這樣一些需求,，包括各種制造業(yè)，物流,，包括其他這樣的行業(yè),，如果它的需求能夠進一步增長的話，那么我們從這當中得利就會越來越大,。
如果沒有消費和投資上的充分的需求,，你在這些期貨上面，那你要充分學會跟國際市場與狼共舞減少損失,，但是總體我們要享受大宗貨物降價帶來的好處,，還是要你整個需求的上升。這兩天,，由于油價的下跌,，印度，印尼原來他們對成品油有一些補貼,，現(xiàn)在趁機就把這個補貼取了,，這樣由于油價下降通道,，反對的聲音不會那么大。趁著這樣一個窗口期,，其實可以做一些原來一直想做做不了的事情,。
馬光遠：資源價格改革一定要突破 資源稅會提到日程
(《央視財經(jīng)評論》特約評論員)
事實上每一次大宗商品價格在變動的時候，我們一直在呼吁,，中國的這些大行業(yè),，特別八大行業(yè)，一定要注重爭奪話語權(quán),。以前比如我們跟澳大利亞談判的時候,，有多難，節(jié)節(jié)敗退,，我們沒有贏過,，那么現(xiàn)在，事實上是我們該贏他們的時候了,，那么我們作為下游產(chǎn)業(yè)來說,，能不能跟他們談判，最后獲取價格的這種主導權(quán),。漲或者跌對我們來講,，影響都不大，我覺得這是我們最大的機會,。
對我們來講,，事實上今年非常重要的是資源價格改革，也就是我們在價格改革方面要進行第三次突破,。第一個是資金價格就是利率市場化,，我們現(xiàn)在存款保險制度已經(jīng)在做，第二個,，包括能源,，包括電力在內(nèi)的資源價格改革一定要突破，習近平總書記講,，我們要體現(xiàn)它的商品屬性,。在這種情況下，那資源稅肯定會提到日程,，同時價格逐漸地走向市場化是大勢所趨,。每一次事實上，國際大宗商品下降的時候,，我們總在講這是中國深化改革的一個最好的時間窗口,，上一次我們抓住了，所以這一次下跌,，大家千萬不要以為它會永遠跌下去,，這個時間窗口已經(jīng)非常好了,，我們把中央申改小組這么一個提議，利用這個時間窗口推下去,。
《央視財經(jīng)評論》 20141128 油價連跌 誰敢“抄底”? 本期節(jié)目主要內(nèi)容：
近日,，國際原油價格跌破每桶70美元，與之對應的是國內(nèi)油價或?qū)⒃诮裉煊瓉碚{(diào)價史上首次“九連跌”,。油價下跌對我國的經(jīng)濟帶來了影響,，油價和大宗商品的下跌，給我們帶來了機遇和挑戰(zhàn),。央視財經(jīng)評論員劉戈和馬光遠為我們深度解析,。敬請關(guān)注!
(《央視財經(jīng)評論》 20141128 油價連跌 誰敢“抄底”?)
