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長江經(jīng)濟帶12海關(guān)合1 三大區(qū)域?qū)崿F(xiàn)通關(guān)一體化全覆蓋
2014-12-02    作者:記者 陸敏/北京報道    來源:經(jīng)濟參考報
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  記者從海關(guān)總署獲悉,,12月1日長江經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革實現(xiàn)流域全覆蓋,,南昌,、武漢,、長沙,、成都,、重慶,、貴陽,、昆明等7個海關(guān)加入改革,;當天,,流域內(nèi)12個關(guān)區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域也納入?yún)^(qū)域通關(guān)一體化,這標志著長江全流域真正實現(xiàn)了“12關(guān)如1關(guān)”,。與此同時,,廣東地區(qū)也在陸路口岸啟用區(qū)域通關(guān)一體化改革模式,標志著區(qū)域通關(guān)一體化方式已實現(xiàn)對廣東省內(nèi)所有進出口口岸和所有運輸方式的全覆蓋,。
  截至1日16時,,當天長江經(jīng)濟帶12個海關(guān)共接受一體化報關(guān)單申報約10萬票,同期,,廣東地區(qū)共申報陸路通關(guān)一體化報關(guān)單13367票,。至此,京津冀,、長江經(jīng)濟帶,、廣東地區(qū)已全面實施區(qū)域通關(guān)一體化,。
  長江經(jīng)濟帶涉及9省2市12個直屬海關(guān),區(qū)域內(nèi)進出口貨值占全國總量的41%,,報關(guān)單量占全國的47%,,隨著通關(guān)一體化改革的擴容,7個海關(guān)的加入,,12關(guān)如1關(guān),,意味著全國近一半的進出口業(yè)務都能享受“可預見、低成本,、高效便利”的通關(guān)環(huán)境,。此外,長江經(jīng)濟帶海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域多且業(yè)務量大,,長三角地區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)聚集著大量先進制造企業(yè),。納入一體化改革后,不但省去了從口岸海關(guān)到屬地海關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),,還進一步降低企業(yè)物流成本,,提高通關(guān)效率。
  廣東省內(nèi)超過12萬家外貿(mào)企業(yè)以水運,、空運,、陸運三種貨運方式在省內(nèi)海關(guān)任一口岸進出境,均可按照實際物流需求,,自由選擇申報,、納稅、放行地點,,自主選擇口岸清關(guān),、轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管,、“屬地申報,、口岸驗放”、“屬地申報,、屬地放行”,、區(qū)域通關(guān)一體化等任何一種通關(guān)方式。尤其此次啟動陸路口岸通關(guān)一體化的廣東省內(nèi)公路口岸為深港,、珠澳之間的跨境公路口岸都是業(yè)務量特別龐大的繁忙口岸,,而且是廣東省供港供澳鮮活產(chǎn)品的主要運輸渠道。陸路口岸通關(guān)一體化的啟動將助推粵港,、粵澳貿(mào)易往來和物流業(yè)的發(fā)展,。
  在長江經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革的過程中,上海作為口岸的服務功能將進一步凸顯,。據(jù)統(tǒng)計,,2013年上�,?诎哆M出口貨值的近九成來自長江經(jīng)濟帶企業(yè)。上海海關(guān)副關(guān)長王杰表示,,海關(guān)推進通關(guān)一體化,,有利于促進長江經(jīng)濟帶生產(chǎn)要素跨區(qū)域自由流動,更好地促進長江經(jīng)濟帶地區(qū)經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展,。
  據(jù)了解,,區(qū)域通關(guān)一體化第一階段改革9月22日啟動兩個月來,長三角5關(guān)共接受一體化申報報關(guān)單562萬票,,經(jīng)區(qū)域?qū)弳沃行膶I(yè)審結(jié)報關(guān)單17萬票,,異地審結(jié)7萬票。廣東地區(qū)共申報一體化報關(guān)單超過362萬票,,通關(guān)時間由原來的平均8.3小時降低至5.96小時,,24小時通關(guān)率由原來的91.44%上升至92.45%。
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