基于沃爾沃S60底盤技術(shù)打造的吉利全新旗艦車型GC9,，被外交部選為外事禮賓用車,，并在10月30日下午簽訂合同，共采購50輛,。
作為吉利汽車發(fā)力中型車市場的旗艦車型GC9,，其亮點在于基于沃爾沃S60的底盤打造。
吉利GC9
不僅采用了沃爾沃S60的底盤設(shè)計,，外觀上也有多處借鑒的地方,，比如側(cè)面線條。GC9的側(cè)面線條流暢順滑,，而且由于采用的是掀背式設(shè)計,，所以更具有幾分轎跑風(fēng)格。從前翼子板一直延伸到后備箱的腰線與C柱糅合,，十分自然,。但是，配備的輪胎似乎有點偏小，顯得不那么大氣,。這或許是為舒適性所考慮的結(jié)果,。
吉利GC9將搭載三款發(fā)動機(jī)，其中1.8T發(fā)動機(jī)最大功率120kW（163馬力）,，峰值扭矩為285牛米,，2.4L發(fā)動機(jī)最大功率為119kW（162馬力），3.5L
V6發(fā)動機(jī)最大功180kW（245馬力）,。與之匹配的是來自DSI的6速手自一體變速箱,。
另外，吉利GC9的長寬高為4956*1860*1516mm,，軸距為2850mm,。新車無論是外觀、內(nèi)飾都設(shè)計得很出色,，具備挑戰(zhàn)合資車的水準(zhǔn).尤其是那個漂亮的外觀,，謀殺了多少人的心！總的來說這是一輛非常優(yōu)秀的自主車,，成功與否那就期待它上市后的表現(xiàn)吧,！
神車比亞迪“唐”
在今年北京車展期間，比亞迪首次展出了繼秦之后的第二款插電式混合動力新車——唐,，同時這也是比亞迪首款三擎四驅(qū)新能源SUV車型,。近日，該車的量產(chǎn)版車型路試諜照被我們及時捕獲,。
量產(chǎn)版比亞迪唐與當(dāng)初車展上亮相的概念車在外觀方面并沒有任何區(qū)別,，倒梯形鍍鉻裝飾中央進(jìn)氣格柵與下方不規(guī)則造型“大嘴”組合成極為醒目的前臉，造型銳利的大燈與比亞迪S7十分相似,，配合上由鍍鉻窗格分隔開來的LED日間行車燈后顯得更為犀利,，而分布于中央進(jìn)氣格柵、左右外后視鏡及車尾的攝像頭為駕駛員提供了360度無死角的環(huán)繞影像,。
車身側(cè)面輪廓與比亞迪S7幾乎如出一轍,，蹬車踏板與車頂行李架也與后者別無二致，唯有更為粗壯的黑色輪眉進(jìn)一步突出了唐身為SUV的野性,，18寸花瓣型雙邊五輻輪轂造型則相對樸實，沒有S7那樣前衛(wèi),。
車尾方面,，紅白相間的C字型LED尾燈異常醒目，與同為插電式混合動力車型的秦有些異曲同工之妙,，不過唐的外接式充電接口并沒有如同秦那樣布置在尾門上,，而是位于車身右側(cè)后方，與左側(cè)油箱蓋形成左右對稱,。雖然身為新能源車型,，但唐車尾依然布置了碩大的雙邊雙出式排氣尾管,，從而暗示其內(nèi)藏的強大動力性能。
比亞迪唐采用DM
II插電式混合動力系統(tǒng),，其傳統(tǒng)內(nèi)燃動力部分為一臺比亞迪自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓汽油機(jī),，其可提供最大功率151kw，最大扭矩320N.m,，傳動系統(tǒng)也同為其自主開發(fā)的6速濕式雙離合變速器,。除此之外，唐在前軸及后軸還分別布置了一部電動機(jī),，每部電機(jī)的最大功率均為110kw,，最大扭矩也同為200N.m。在這套混合動力的驅(qū)動下,，唐完成0-100km/h的加速時間僅為4.9s,，百公里綜合油耗卻僅有2L，并且還可實現(xiàn)四輪驅(qū)動方案,。
另外關(guān)于這套混動系統(tǒng)的電池部分,，唐安裝了一塊磷酸鐵鋰電池，容量達(dá)到18.5kwh,，在使用純電動模式下,，唐依然可達(dá)到85km的續(xù)航里程。
哈弗H8H9
是長城汽車進(jìn)入高端市場的第一款產(chǎn)品,，還沒上市就引起了行業(yè)的高度關(guān)注,，大家一致看好這款車，其預(yù)售訂單一度超越了所有人的預(yù)期,。
但是,，今年1月，長城官方主動發(fā)布消息,，哈弗H8因為產(chǎn)品質(zhì)量問題,，推遲3個月上市。4月份,，H8在北京車展上市,，并對外銷售。1個月后,，官方又發(fā)布消息說H8遇到技術(shù)問題,，需要回爐再次調(diào)試。在各種猜測和議論聲中,，
H8消失在公眾的視線,。直到本周，H8終于現(xiàn)身澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟w，據(jù)其報道說,，長城汽車將在今年年底對當(dāng)?shù)爻隹诠餒8,，之后哈弗H2和哈弗H9也將相繼進(jìn)入該市場。
我們隨后從相關(guān)人士了解到,，哈弗H8之前存在的各種問題,，經(jīng)過歐洲技術(shù)專家的合力攻堅，目前已經(jīng)全部解決,，并達(dá)到了銷售條件,。今年年底不僅會出口澳大利亞市場，而且也會在國內(nèi)上市,，只是被之前“三起三落”嚇怕了,，所以廠家打算低調(diào)處理，其實,，網(wǎng)絡(luò)終端已經(jīng)接到了上市方面的通知,。
在針對H8的事情上，長城汽車不但沒有受到任何影響,，而且再次加大了新車的推廣步伐,。今年廣州車展期間，預(yù)計售價為20-30萬的哈弗H9也將亮相上市,，并可能與H8聯(lián)袂進(jìn)軍高端SUV市場,。
哈弗H9配有雙氙氣大燈與LED日間行車燈、LED光源尾燈,、車頂行李架和側(cè)腳踏板,。此外還有外掛式備胎和菱形排氣管等。
此外,，新車采用了非承載式的車身結(jié)構(gòu),。尾部方面，哈弗H9尾燈采用了豎條設(shè)計,，其尾部上方還配有一個后擾流板,，并且尾門采用側(cè)開門設(shè)計。尺寸方面,，該車長寬高依次為5090/1926/1900mm,，軸距為2800mm。
哈弗H9計劃搭載一臺域哈弗H8相同的2.0T發(fā)動機(jī),，最大馬力為218匹,，峰值扭矩324牛·米,。傳動系統(tǒng)方面匹配的是一臺6速手自一體變速箱。未來還有一臺3.0T發(fā)動機(jī)或?qū)⒋钶d在哈弗H9之上，其最大功率將達(dá)到333馬力,，峰值扭矩480�,！っ祝⑵ヅ湟慌_8速自動變速箱,。
哈弗H9采用了前雙叉臂式獨立懸掛,、后多連桿非獨立懸架的結(jié)構(gòu)，主要是為了提供更好的越野性能,。同時,，新車搭載博格華納雙速智能四驅(qū)系統(tǒng)，后橋伊頓電子差速鎖以及全地形反饋系統(tǒng),。
