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交通運(yùn)輸部日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度,，鐵路完成投資（含基本建設(shè),、更新改造和機(jī)車車輛購(gòu)置）4563億元,，同比增長(zhǎng)23.4%，增速較上半年加快14.5個(gè)百分點(diǎn),。專家表示,，相較于全年8000億元的投資目標(biāo)，目前完成量剛過半,，在最后兩個(gè)月時(shí)間里要完成三千多億投資,，難度很大。
2014年全國(guó)鐵路建設(shè)有三大目標(biāo),，即全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元,、新線投產(chǎn)7000公里、新開工項(xiàng)目64項(xiàng),�,！敖衲觇F路投資的重點(diǎn)在中西部，受寒冷天氣影響,，接下來的工程進(jìn)度肯定會(huì)放慢不少,。”中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕表示，前三季度才完成一半多,，今年要完成8000億元的投資目標(biāo),，難度很大。
事實(shí)上,，為了完成全年目標(biāo),，進(jìn)入四季度以來，鐵路建設(shè)明顯提速,。在湖南省,，10月17日，黔張常鐵路,、蒙華鐵路湖南段,、長(zhǎng)株潭城際鐵路延長(zhǎng)線建設(shè)全面啟動(dòng)，這3條鐵路在湖南省內(nèi)總里程約為573公里,，總投資為561億元,。廣西方面，10月17日,，百色站新建綜合站房正式破土動(dòng)工,，這是云桂鐵路廣西段首個(gè)開工建設(shè)的站房，標(biāo)志著云桂鐵路廣西段站房工程正式啟動(dòng),。云南方面,，昆明鐵路局正在開展可行性研究及相關(guān)評(píng)估等工作，力爭(zhēng)在年內(nèi)開工建設(shè)玉溪至磨憨鐵路,、祥云至臨滄鐵路,、麗江至香格里拉鐵路。新疆方面,，總投資376.4億元庫(kù)爾勒至格爾木鐵路也步入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段,。
另外，審批也在提速,。國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站日前公布了新建黔江至張家界至常德鐵路,、新建商丘至合肥至杭州鐵路、新建遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程,、調(diào)整新建大理至瑞麗鐵路建設(shè)內(nèi)容和總投資等批復(fù),，新建鄭州至萬州鐵路、新建玉溪至磨憨鐵路等鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù),。
針對(duì)鐵路投資當(dāng)前面臨的困境,，王夢(mèng)恕表示，關(guān)鍵還是大部分資金沒到位,，上半年完成的投資4563億,，資金真正到施工單位的也就兩千多億，一些地方政府負(fù)責(zé)的征地拆遷工作進(jìn)展緩慢，影響了整體工程進(jìn)度,。另外,，新開工項(xiàng)目開工不足，今年計(jì)劃新開工項(xiàng)目是64個(gè),，目前真正開工的只占三分之一左右,，究其原因，部分是資金問題,，部分是前期工作沒完成,。
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