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國際原油價格持續(xù)退燒,，讓國內(nèi)成品油價正朝史上首次“六連跌”靠近�,！督�(jīng)濟(jì)參考報》記者從多家社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)了解到，新一輪成品油價調(diào)整窗口將于本周五(10月17日)開啟,，目前原油變化率對應(yīng)的成品油價下調(diào)幅度遠(yuǎn)超紅線。在國際高油價“大勢已去”的背景下,，國內(nèi)成品油價“六連跌”幾成定局，幅度或在240元/噸,，約折合90#汽油0.17元/升,，93#汽油0.18元/升。屆時國內(nèi)汽油實(shí)質(zhì)升價水平,，或可成為近四年以來新低點(diǎn),。
從2011年1月布倫特原油僅用百余日即攻破120美元/桶關(guān)口起,，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)處于“療養(yǎng)”狀態(tài)中,，油價卻在100美元/桶之上的高空盤踞了長達(dá)4年零8個月。但今年下半年以來,，布倫特原油領(lǐng)跌累積近25%,，10月10日盤中一度跌破每桶90美元，創(chuàng)出2010年12月以來的低點(diǎn),。
而這背后是國際原油市場供強(qiáng)需弱的“硬傷”,，高油價時代到了謝幕的時候。安迅思研究與策略中心總監(jiān)李莉認(rèn)為,，中國宏觀經(jīng)濟(jì)和工業(yè)燃料需求增長大幅度放緩,，其他新興經(jīng)濟(jì)體也普遍增長乏力，以往原油價格增長的“東風(fēng)”越來越弱,�,！百I方市場氛圍正在逐漸形成,，全球大宗原油生產(chǎn)商正在進(jìn)入PK的節(jié)奏。隨著全球原油供應(yīng)不斷多元化增長,，市場正在嘗試尋找新的油價平衡點(diǎn)和重構(gòu)新的供應(yīng)格局�,！�
“國際原油市場上供強(qiáng)需弱的特點(diǎn)越來越明顯�,！睎|方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，高油價短期難以再現(xiàn),。
國際油價不斷下跌,，帶動國內(nèi)油價調(diào)整參考的原油變化率一路下探。10月13日為本輪計價周期第6個工作日,，中宇資訊測算模型顯示，原油變化率為-4.86%,，而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)則在-3.64%,。
“目前原油現(xiàn)貨價位水平遠(yuǎn)低于上一個計價周期均價，且除非原油在未來6個工作日出現(xiàn)約10美元的反彈走勢,，成品油‘六連跌’才有望落空,，而在全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期不佳的情況下,，原油將難出現(xiàn)大幅度反彈,，因此‘六連跌’局面基本可以確定,�,！敝杏钯Y訊分析師高承莎預(yù)測，10月18日零時下調(diào)幅度或拉寬至240元/噸,，約折合90#汽油0.17元/升,，93#汽油0.18元/升,。屆時國內(nèi)部分省市國四93#汽油升價將重新跌回6元時代，并創(chuàng)三年以來新低點(diǎn),。
據(jù)了解,，上一次汽油升價較低點(diǎn)在2012年7月11日汽油下調(diào)420元/噸實(shí)現(xiàn),。但2012年全國汽油主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為國三標(biāo)準(zhǔn),，而目前全國汽油主要執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn),，根據(jù)規(guī)定，車用汽油標(biāo)準(zhǔn)升級至第四階段的加價標(biāo)準(zhǔn)為每噸290元,，約折合升價0.21元/升。本次調(diào)價以后,，國內(nèi)汽油實(shí)質(zhì)升價水平,，或可成為近四年以來新低點(diǎn)。
不過值得注意的是,，9月30日零時起,，中石油調(diào)整成品油標(biāo)準(zhǔn)品大區(qū)調(diào)撥價，其中汽油下調(diào)100元/噸,，但柴油卻逆勢上調(diào)25元/噸,，與成品油調(diào)價趨勢相背離。對此,，高承莎解釋稱,，鑒于“金九銀十”國內(nèi)柴油需求處于緩慢上升局面，對應(yīng)市場上柴油消費(fèi)能力有所提升,，且四季度兩桶油保利心態(tài)較強(qiáng),。因此在國際原大幅下跌帶來的成品油強(qiáng)下調(diào)預(yù)期下，國內(nèi)汽柴油價格出現(xiàn)持續(xù)下滑卻未大幅走跌。
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