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伴隨著10月1日汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案制終止日的到來(lái),，京滬等多地平行進(jìn)口車(chē)“松綁”步伐也在加快,。據(jù)北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亞市”)相關(guān)工作人員29日透露，亞市已與中國(guó)人民保險(xiǎn)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“人�,！�)簽訂協(xié)議首次推出汽車(chē)三包險(xiǎn)種,，并在此基礎(chǔ)上建立“亞市特色進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)區(qū)”,。與此同時(shí)，上海自貿(mào)區(qū)試行方案也已提上商務(wù)部議程,，張家港,、成都等地也蠢蠢欲動(dòng)，以期進(jìn)入萬(wàn)億平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng),。
“作為全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的晴雨表和風(fēng)向標(biāo),，亞市與國(guó)字頭保險(xiǎn)公司的合作將有力推動(dòng)平行貿(mào)易進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展。保險(xiǎn)公司是最佳有效的三包服務(wù)保障平臺(tái),，人保的加入將徹底解決平行進(jìn)口車(chē)消費(fèi)者的‘后顧之憂(yōu)’,。”對(duì)此,，亞市副總經(jīng)理顏景輝對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,。他認(rèn)為，多年來(lái)平行進(jìn)口車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜,，而短板就是售后服務(wù),。這需要政府、協(xié)會(huì),、汽車(chē)市場(chǎng),、經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)維修企業(yè),、保險(xiǎn)公司共同攜手合作,。
“平行進(jìn)口”是指除國(guó)內(nèi)總經(jīng)銷(xiāo)商以外，由其他進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地直接進(jìn)口,，其進(jìn)口渠道與國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)渠道相“平行”,。也就是說(shuō)，車(chē)商可以繞過(guò)總代理商直接在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售從國(guó)外進(jìn)口的車(chē),，平行進(jìn)口車(chē)的價(jià)格比正常進(jìn)口車(chē)價(jià)格低15%至20%,。目前，市場(chǎng)中這類(lèi)車(chē)主要以美規(guī)車(chē)和歐規(guī)車(chē)為主,。平行進(jìn)口車(chē)在市場(chǎng)中一直存在爭(zhēng)議,。2005年頒布的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》規(guī)定，境外汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在境內(nèi)銷(xiāo)售汽車(chē)須授權(quán)國(guó)內(nèi)企業(yè)或者在我國(guó)設(shè)立企業(yè)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售,。
國(guó)家工商總局此前發(fā)布《工商總局關(guān)于停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作的公告》稱(chēng),，今年10月1日起將停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作,。
“監(jiān)管層給平行進(jìn)口車(chē)政策‘松綁’，以及汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)和保險(xiǎn)公司的攜手為平行進(jìn)口車(chē)沖擊目前我國(guó)4S店壟斷地位提供了空間,�,！眮喪幸晃讳N(xiāo)售人員對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示。他直言,，“其實(shí)將美規(guī)車(chē)改裝成符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)并不難,，成本也不會(huì)有多少。加上這些成本,，改裝車(chē)可能還會(huì)比4S店的車(chē)便宜,。總體說(shuō),，美規(guī)車(chē)和中規(guī)車(chē)的差別不會(huì)太大,。但是平行進(jìn)口最大的障礙是售后，如果廠家不放開(kāi)授權(quán),，即使買(mǎi)了價(jià)格便宜的平行進(jìn)口車(chē),，日后維修和保養(yǎng)也不方便�,！�
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口汽車(chē)工作委員會(huì)信息部主任胡絲羽表示,，從去年銷(xiāo)售來(lái)看，我國(guó)平行進(jìn)口車(chē)大致銷(xiāo)量是8萬(wàn)多臺(tái),，僅占到去年進(jìn)口車(chē)總量7%的份額,。從金額來(lái)看，初步估算基本能占到12%的份額,。而今年以來(lái)平行進(jìn)口車(chē)呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，數(shù)據(jù)顯示上半年已達(dá)5萬(wàn)多臺(tái)。全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)較去年有大約32%的增長(zhǎng),。
一位不愿具名的汽車(chē)分析人士坦言,，在汽車(chē)工業(yè)最發(fā)達(dá)的美國(guó)，平行進(jìn)口的車(chē)輛占美國(guó)汽車(chē)零售總量份額的20%左右,。而國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)的2013年我國(guó)汽車(chē)整車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)30057億元,。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年我國(guó)汽車(chē)年均銷(xiāo)量仍可達(dá)10%的增長(zhǎng)率,，再加上進(jìn)口車(chē)及零配件等市場(chǎng)日益擴(kuò)大,，平行進(jìn)口汽車(chē)整個(gè)行業(yè)規(guī)模未來(lái)將超萬(wàn)億元。
亞市與人保的合作,，或?qū)⒊蔀橐环N新的發(fā)展模式,，并以面的形式向內(nèi)陸發(fā)展。來(lái)亞市“取經(jīng)”的江蘇張家港保稅區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任常勇坦言，“作為整車(chē)進(jìn)口口岸,，亞市和人保簽署協(xié)議,，讓我們感到非常受鼓舞。我們一直把平行貿(mào)易作為口岸的一個(gè)主要功能來(lái)發(fā)展,，未來(lái)也將力爭(zhēng)成為華東地區(qū)重要的平行貿(mào)易和零部件分銷(xiāo)基地,�,！倍啥见惗紘�(guó)際進(jìn)口車(chē)中心則更看好其對(duì)規(guī)范化配件系統(tǒng)市場(chǎng)的影響,，借此機(jī)會(huì)成為西南重要的進(jìn)口車(chē)規(guī)范化配件中心。
對(duì)此,，顏景輝坦言,，“相關(guān)監(jiān)管部門(mén)曾明確表示，對(duì)于人保與亞市的試水,，不僅僅是簽一個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議就了事,，要有實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作和輻射效應(yīng)�,！�
不過(guò),，上述汽車(chē)分析人士則指出，平行進(jìn)口汽車(chē)從試點(diǎn)到全面落地,，不可能一蹴而就,，需要時(shí)間和實(shí)踐檢驗(yàn)，有好多功課要做,�,！捌叫羞M(jìn)口汽車(chē)依然要經(jīng)過(guò)我國(guó)有關(guān)部門(mén)的3C認(rèn)證，如路試和碰撞試驗(yàn),，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳感器等系統(tǒng)要調(diào)校,，電腦要漢化，從排放到性能再到其他所有方面都得達(dá)到中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求,，得到VIN碼驗(yàn)證,，方可上牌。3C認(rèn)證等帶來(lái)的高昂成本,，誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)當(dāng),，還是個(gè)問(wèn)題�,！�
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