國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》
中國政府網(wǎng)25日發(fā)布,，國務(wù)院近日印發(fā)《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),，部署將長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶,、東中西互動(dòng)合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶,、沿海沿江沿邊全面推進(jìn)的對(duì)內(nèi)對(duì)外開放帶和生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶。
隨《意見》一并印發(fā)了《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),，提出按照全面建成小康社會(huì)的總體部署和推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的戰(zhàn)略要求，加快打造長江黃金水道，擴(kuò)大交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式銜接，提升綜合運(yùn)輸能力,，到2020年,，建成橫貫東西、溝通南北,、通江達(dá)海,、便捷高效的長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。
《意見》指出,，長江是貨運(yùn)量位居全球內(nèi)河第一的黃金水道,，在區(qū)域發(fā)展總體格局中具有重要戰(zhàn)略地位。要以改革激發(fā)活力,、以創(chuàng)新增強(qiáng)動(dòng)力,、以開放提升競爭力，依托長江黃金水道,，高起點(diǎn)高水平建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系,，推動(dòng)上中下游地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、沿海沿江沿邊全面開放,，構(gòu)建橫貫東西,、輻射南北、通江達(dá)海,、經(jīng)濟(jì)高效,、生態(tài)良好的長江經(jīng)濟(jì)帶�,！兑庖姟诽岢隽似唔�(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),。一是提升長江黃金水道功能。二是建設(shè)綜合立體交通走廊,。三是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),。四是全面推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化。五是培育全方位對(duì)外開放新優(yōu)勢,。六是建設(shè)綠色生態(tài)廊道,。七是創(chuàng)新區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展體制機(jī)制。
推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的戰(zhàn)略要求,，需要率先建成網(wǎng)絡(luò)化,、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的綜合立體交通走廊,。根據(jù)《規(guī)劃》,，到2020年,，將形成以上海國際航運(yùn)中心為龍頭、長江干線為骨干,、干支流網(wǎng)絡(luò)銜接,、集疏運(yùn)體系完善的長江黃金水道，高等級(jí)航道里程達(dá)到1.2萬公里,；形成以沿江,、滬昆高速鐵路為骨架的快速鐵路網(wǎng)和以沿江、衢(州)麗(江),、滬昆鐵路為骨架的普通鐵路網(wǎng),；形成以滬蓉、滬渝,、滬昆,、杭瑞高速公路為骨架的國家高速公路網(wǎng)和覆蓋所有縣城的普通國道網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn),、建制村通瀝青(水泥)路,；形成以上海國際航空樞紐和重慶、成都,、昆明,、貴陽、長沙,、武漢,、南京、杭州等區(qū)域航空樞紐為核心的民用航空網(wǎng),；基本建成區(qū)域相連的油氣管網(wǎng),。形成以沿江干線管道為主軸，連接成渝城市群,、長江中游城市群,、長江三角洲城市群的油氣管網(wǎng)；基本建成一體發(fā)展的城際交通網(wǎng),。形成以快速鐵路,、高速公路等為骨干的城際交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)中心城市之間以及中心城市與周邊城市之間1至2小時(shí)交通圈,。
今年以來,，國務(wù)院總理李克強(qiáng)多次就推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展作出指示。4月28日,，李克強(qiáng)在重慶主持召開座談會(huì),，研究依托黃金水道建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶，為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供重要支撐,。6月11日,，李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,，按照統(tǒng)籌穩(wěn)增長、促改革,、調(diào)結(jié)構(gòu),、惠民生的要求，實(shí)施定向調(diào)控,、注重標(biāo)本兼治，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)化升級(jí),，部署建設(shè)綜合立體交通走廊打造長江經(jīng)濟(jì)帶,。9月19日，李克強(qiáng)在上海自貿(mào)區(qū)外高橋物流中心有限公司考察時(shí)說,，上海是長江黃金水道的龍頭,，龍頭舞起來，龍身才能擺起來,，帶動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶加速發(fā)展,。
“建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶，是國家實(shí)施沿海開放戰(zhàn)略后,，向內(nèi)陸地區(qū)推進(jìn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)帶的重要一步,，其戰(zhàn)略意義深遠(yuǎn)�,！蹦喜髮W(xué)中國中部經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究中心區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長陳斐對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說,，長江經(jīng)濟(jì)帶和別的經(jīng)濟(jì)區(qū)域最大的不同是把東、中,、西部天然連接在一起,，這可以加快正在推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，有利于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),，還可以繼續(xù)向西與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶連接,，形成開放新局面，現(xiàn)在入圍長江經(jīng)濟(jì)帶的11個(gè)省市,，都在切分國家戰(zhàn)略紅利,，但是在機(jī)遇面前，誰能找準(zhǔn)自己的定位,，盡早做好規(guī)劃,，才會(huì)搶得先機(jī)。
值得注意的是,，無論是國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,，還是《意見》，都著重強(qiáng)調(diào)發(fā)展與環(huán)境的結(jié)合,�,！兑庖姟窞榇藢ⅰ敖椭C,、生態(tài)文明”作為基本原則之一，提出：建立健全最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)和水資源管理制度,，加強(qiáng)長江全流域生態(tài)環(huán)境監(jiān)管和綜合治理,，尊重自然規(guī)律及河流演變規(guī)律，協(xié)調(diào)好江河湖泊,、上中下游,、干流支流關(guān)系，保護(hù)和改善流域生態(tài)服務(wù)功能,，推動(dòng)流域綠色循環(huán)低碳發(fā)展,。水利部長江水利委員會(huì)主任劉雅鳴指出，適應(yīng)生態(tài)文明和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的要求,，必須重視長江的幾個(gè)關(guān)鍵問題：防洪保障能力仍不適應(yīng)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的需要,；水資源支撐能力與城鎮(zhèn)化發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求仍有差距；局部河段河勢不穩(wěn)仍制約著長江水運(yùn)交通的快速發(fā)展,；水資源與水生態(tài)環(huán)境保護(hù)尚不能適應(yīng)生態(tài)文明建設(shè)的要求,；流域管理的體制、機(jī)制還不能適應(yīng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的需要,。
