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近日有媒體稱,，在攜程購買的1057元機(jī)票最后僅退584元,，退票費(fèi)近50%,，旅行套餐存在“霸王”行為,。上述情景并非個(gè)案,，不少消費(fèi)者都在微博上吐槽有過類似遭遇,。
對此,，攜程回應(yīng)表示,，“旅行套餐”產(chǎn)品是組合了機(jī)票與其他攜程優(yōu)惠的組合旅游產(chǎn)品,，通常比消費(fèi)者購買的普通機(jī)票產(chǎn)品更便宜,。由于套餐組合內(nèi)的有價(jià)票券可以抵扣旅行支出，所以不存在加價(jià)銷售問題,。
攜程認(rèn)為,，“旅行套餐”的很多操作與預(yù)訂規(guī)則，都符合目前的行業(yè)慣例,�,？腿嗽陬A(yù)訂套餐產(chǎn)品時(shí)，預(yù)訂界面有非常詳細(xì)的產(chǎn)品說明,�,？腿诉x擇“旅行套餐”，需遵循套餐產(chǎn)品整體的退訂和更改規(guī)則,。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，機(jī)票加價(jià)、退改簽高額收費(fèi)的現(xiàn)象,，在類似的訂票網(wǎng)站中并非個(gè)案,。
記者在去哪兒網(wǎng)站上查詢了一張?jiān)瓋r(jià)1900元的機(jī)票，售價(jià)1821元,，規(guī)定購買后不允許改期和簽轉(zhuǎn),。如果退票，只能退回170元的燃油和機(jī)場建設(shè)費(fèi),。
上海泛洋律師事務(wù)所高級合伙人劉春泉說,，原則上說如果沒有特殊的規(guī)定，企業(yè)可以對退改簽費(fèi)自主定價(jià)。但網(wǎng)站并不希望消費(fèi)者知道高額的費(fèi)用是如何分成的,，希望造成“這是航空公司或代理商規(guī)定”的錯(cuò)覺,。如果網(wǎng)站將費(fèi)用分成退票費(fèi)和服務(wù)費(fèi)兩部分，可能會損失一部分消費(fèi)者,，因此它打了一個(gè)擦邊球,。
雖然訂購價(jià)格有時(shí)低廉，但消費(fèi)者卻常遇到難以維權(quán)的現(xiàn)象,。中國電子商務(wù)研究中心助理分析師姚建芳說，酒店預(yù)訂后無法及時(shí)入住,，退款問題的投訴比較多,；也曾出現(xiàn)一些網(wǎng)站推出團(tuán)購服務(wù)后,，無論是否入住,，只要預(yù)訂了就算消費(fèi)完成的情況出現(xiàn),。
在線網(wǎng)站還存在“瞞天過海,，搭售牟利”的行為,。記者15日嘗試著在某網(wǎng)站上訂購一張火車票,，必須加20元購買一張“禮品卡”才能完成交易,，而當(dāng)記者前進(jìn)至支付頁面再后退時(shí)，才發(fā)現(xiàn)那張禮品卡其實(shí)是“交通意外險(xiǎn)”,。
“這屬于明顯的違規(guī)搭售行為,，違反了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法,�,！眲⒋喝f,，火車票訂購網(wǎng)站無法從代理商處掙錢,，只能變通地找保險(xiǎn)公司“搭伙”,，并從中牟利,。
此外，還有“低價(jià)吸引,，二次買單”的現(xiàn)象,。不少消費(fèi)者吐槽,，在網(wǎng)絡(luò)上訂購了旅游、機(jī)票等產(chǎn)品后,，已經(jīng)付了錢卻在幾天后接到客服的電話,，以房間沒有了或飛機(jī)沒座位了等為由,，要求加錢,。
劉春泉說，這也屬于明顯違反合同法的問題,。如果已經(jīng)付費(fèi),，合同已經(jīng)生效，這就屬于單方面變更合同,，消費(fèi)者完全可以要求對方按原有合同履行,。
上海市申華律師事務(wù)所高級律師沈偉民認(rèn)為,，今后應(yīng)著力解決三方面問題：一是在電子商務(wù)平臺上推出任何服務(wù)項(xiàng)目,，應(yīng)明確告訴消費(fèi)者服務(wù)內(nèi)容是如何組成的。就拿攜程“旅行套餐”為例,，套餐有哪幾項(xiàng),，價(jià)格如何組成,，應(yīng)事先告知,。二是由于各種原因消費(fèi)者不能執(zhí)行預(yù)訂的套餐,，如何退訂,，退訂的費(fèi)用是多少，也應(yīng)事先在網(wǎng)上告知,。消費(fèi)者選擇權(quán)的前提是知情權(quán)，經(jīng)營者不能“打悶包”,，不能通過“霸王條款”推卸責(zé)任,。三是盡管套餐是打包的，價(jià)格組成可能有十個(gè)要素,，單拿其中一個(gè)要素是否可以退訂,，值得研究。但套餐計(jì)劃應(yīng)有明確的價(jià)格組成,，即便變更也應(yīng)有細(xì)化的價(jià)目表,，不能籠統(tǒng),，并應(yīng)事先告知消費(fèi)者。
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