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近日有媒體稱，在攜程購買的1057元機票最后僅退584元,，退票費近50%,，旅行套餐存在“霸王”行為。上述情景并非個案,，不少消費者都在微博上吐槽有過類似遭遇,。
對此，攜程回應(yīng)表示,，“旅行套餐”產(chǎn)品是組合了機票與其他攜程優(yōu)惠的組合旅游產(chǎn)品,，通常比消費者購買的普通機票產(chǎn)品更便宜。由于套餐組合內(nèi)的有價票券可以抵扣旅行支出,，所以不存在加價銷售問題,。
攜程認為，“旅行套餐”的很多操作與預(yù)訂規(guī)則,，都符合目前的行業(yè)慣例,。客人在預(yù)訂套餐產(chǎn)品時,，預(yù)訂界面有非常詳細的產(chǎn)品說明,。客人選擇“旅行套餐”,，需遵循套餐產(chǎn)品整體的退訂和更改規(guī)則,。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，機票加價,、退改簽高額收費的現(xiàn)象,，在類似的訂票網(wǎng)站中并非個案。
記者在去哪兒網(wǎng)站上查詢了一張原價1900元的機票,，售價1821元,，規(guī)定購買后不允許改期和簽轉(zhuǎn)。如果退票,，只能退回170元的燃油和機場建設(shè)費,。
上海泛洋律師事務(wù)所高級合伙人劉春泉說,，原則上說如果沒有特殊的規(guī)定，企業(yè)可以對退改簽費自主定價,。但網(wǎng)站并不希望消費者知道高額的費用是如何分成的,，希望造成“這是航空公司或代理商規(guī)定”的錯覺。如果網(wǎng)站將費用分成退票費和服務(wù)費兩部分,，可能會損失一部分消費者,，因此它打了一個擦邊球。
雖然訂購價格有時低廉,，但消費者卻常遇到難以維權(quán)的現(xiàn)象,。中國電子商務(wù)研究中心助理分析師姚建芳說，酒店預(yù)訂后無法及時入住,，退款問題的投訴比較多,；也曾出現(xiàn)一些網(wǎng)站推出團購服務(wù)后，無論是否入住,，只要預(yù)訂了就算消費完成的情況出現(xiàn),。
在線網(wǎng)站還存在“瞞天過海，搭售牟利”的行為,。記者15日嘗試著在某網(wǎng)站上訂購一張火車票,，必須加20元購買一張“禮品卡”才能完成交易，而當記者前進至支付頁面再后退時,，才發(fā)現(xiàn)那張禮品卡其實是“交通意外險”,。
“這屬于明顯的違規(guī)搭售行為，違反了消費者權(quán)益保護法,�,！眲⒋喝f，火車票訂購網(wǎng)站無法從代理商處掙錢,，只能變通地找保險公司“搭伙”,，并從中牟利。
此外,，還有“低價吸引，二次買單”的現(xiàn)象,。不少消費者吐槽,，在網(wǎng)絡(luò)上訂購了旅游、機票等產(chǎn)品后,，已經(jīng)付了錢卻在幾天后接到客服的電話,，以房間沒有了或飛機沒座位了等為由，要求加錢,。
劉春泉說,，這也屬于明顯違反合同法的問題。如果已經(jīng)付費，合同已經(jīng)生效,，這就屬于單方面變更合同,，消費者完全可以要求對方按原有合同履行。
上海市申華律師事務(wù)所高級律師沈偉民認為,，今后應(yīng)著力解決三方面問題：一是在電子商務(wù)平臺上推出任何服務(wù)項目,，應(yīng)明確告訴消費者服務(wù)內(nèi)容是如何組成的。就拿攜程“旅行套餐”為例,，套餐有哪幾項,，價格如何組成，應(yīng)事先告知,。二是由于各種原因消費者不能執(zhí)行預(yù)訂的套餐,，如何退訂，退訂的費用是多少,，也應(yīng)事先在網(wǎng)上告知,。消費者選擇權(quán)的前提是知情權(quán)，經(jīng)營者不能“打悶包”,，不能通過“霸王條款”推卸責(zé)任,。三是盡管套餐是打包的，價格組成可能有十個要素,，單拿其中一個要素是否可以退訂,，值得研究。但套餐計劃應(yīng)有明確的價格組成,，即便變更也應(yīng)有細化的價目表,，不能籠統(tǒng)，并應(yīng)事先告知消費者,。
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