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在5月7日國務(wù)院新聞辦舉行的2011年中國航海日活動(dòng)新聞發(fā)布會上,，交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)透露,，我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)7年位居世界第一，水產(chǎn)品的總產(chǎn)量已經(jīng)近20年位居世界首位,。從2010年起,，我國不僅是航運(yùn)大國、海洋大國，更躍居為世界第一造船大國,。
近些年來,，我國船舶工業(yè)國際市場份額迅速上升，尤其是國際金融危機(jī)后,，我國的國際造船市場份額不降反增,。2010年我國造船完工6560萬載重噸，新接訂單7523萬載重噸,，手持訂單19590萬載重噸,，分別占世界市場的43%、54%,、41%,，均居世界第一。
盡管我國船舶工業(yè)在總量上已成為世界第一,，但是在科技水平和綜合實(shí)力等方面與發(fā)達(dá)國家仍有不小的差距,，還不是造船強(qiáng)國。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長李東表示,，“十二五”期間將是我國船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,。我國將在自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、生產(chǎn)效率和船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面,，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，特別是要發(fā)展高技術(shù)船舶和海洋工程裝備,，培育擁有核心競爭力的大型船舶企業(yè),，爭取在“十二五”末把我國建設(shè)成為世界造船強(qiáng)國。
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