重慶涪陵區(qū)的小王辛苦經(jīng)營(yíng)了5年的加油站,,最近在苦捱約一個(gè)月后關(guān)門(mén)。和他面臨同樣困境的人不在少數(shù),。
涪陵區(qū)石油成品油協(xié)會(huì)甚至專(zhuān)門(mén)起草了一份報(bào)給涪陵區(qū)各政府部門(mén)的文件,,從3月初起,,中石油、中石化在重慶的分公司基本沒(méi)有給當(dāng)?shù)孛駹I(yíng)加油站供油,,此舉直接導(dǎo)致眾多民營(yíng)加油站面臨關(guān)門(mén)倒閉的局面。
這一態(tài)勢(shì)也在其他地區(qū)上演,。某石化企業(yè)人士透露,,中石化、中石油已在部分地區(qū)中斷了民營(yíng)加油站的成品油供應(yīng),。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師朱春凱算了一筆賬,。浙江,、江蘇、上海等地方都出現(xiàn)了成品油“批零同價(jià)”的情況,,這意味著成品油批發(fā)價(jià)和零售價(jià)持平,,民營(yíng)加油站的利潤(rùn)幾乎被擠壓為零。有的地方甚至出現(xiàn)了“批零倒掛”的現(xiàn)象,。
北京也不例外,。面對(duì)紛至沓來(lái)加油的車(chē)流,北京市海淀區(qū)的一家民營(yíng)加油站站長(zhǎng)老劉既高興又擔(dān)憂,。今年是這家加油站經(jīng)營(yíng)的第十三個(gè)年頭,,合作好幾年的供銷(xiāo)商的成品油來(lái)源是中石化,最近出現(xiàn)了他向供銷(xiāo)商要貨被延遲一段時(shí)間的情況,。老劉敏感地意識(shí)到,,油源變緊了。
李方(化名)是北京大興區(qū)一家石油銷(xiāo)售有限公司的銷(xiāo)售代表,。在被問(wèn)及能否提供每天100噸左右的成品油供應(yīng)時(shí),,他顯得有些為難,“目前我們的庫(kù)存才1000多噸,,跟前期相比確實(shí)有一定程度下降,。每天要100噸油是樁大生意,要想持續(xù)供應(yīng)我們得再跟廠家溝通,�,!�
作為銷(xiāo)售代表,成品油供應(yīng)緊張對(duì)他們是一件好事,,“以前是我們一家一家登門(mén)拜訪北京各大加油站,,求爺爺告奶奶請(qǐng)他們買(mǎi)油,現(xiàn)在不一樣了,,坐在辦公室接電話等人要油就可以,。”
針對(duì)目前油源是否充足的問(wèn)題,,他表示,,北京油源確實(shí)有所收縮,但汽油供應(yīng)相對(duì)充足,,柴油形勢(shì)會(huì)差一些,。
除供需緊張外,石油巨頭對(duì)部分民營(yíng)企業(yè)停供成品油批發(fā),,還有沒(méi)有別的原因,?
一位地方加油站人員表示,即使油源很充足,石油巨頭也不愿意向民營(yíng)加油站供油,。一方面給民營(yíng)加油站供油要比零售價(jià)便宜300-400元,,降低企業(yè)的盈利。另一方面,,民營(yíng)加油站作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,石油巨頭對(duì)其自然會(huì)有所顧忌。該人士認(rèn)為,,囤油對(duì)幾大石油巨頭也是有利的,,在缺油的輿論壓力下,或許可以向政府部門(mén)施壓,,從而加快油價(jià)上漲的進(jìn)度,。
事實(shí)上,一些中間商囤油的效應(yīng)更為明顯,。朱春凱表示,,目前國(guó)際油價(jià)持續(xù)居高不下,國(guó)內(nèi)油價(jià)也再次迎來(lái)調(diào)整窗口,,在油價(jià)持續(xù)上漲預(yù)期下,,中間商囤貨待漲的情緒升溫,能多囤就多囤,。
“2008年油荒嚴(yán)重的時(shí)候,,鄭州市連公交車(chē)都停運(yùn)了一部分,從目前的情況來(lái)說(shuō),,距離油荒還算早,。”朱春凱表示,。