日前，以福田汽車為主的整車企業(yè)，聯(lián)合我國北斗衛(wèi)星位置服務供應商,、3G無線通訊供應商、網(wǎng)絡軟件開發(fā)商,、網(wǎng)絡設備提供商等產(chǎn)業(yè)鏈資源，成立了以中國自主品牌為主的“北京汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,。
業(yè)內人士認為，這是我國首個汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,，將為解決我國在汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科技成果市場化效率不高,，以及加大產(chǎn)業(yè)鏈資源整合力度等方面起到示范效應，標志著我國汽車企業(yè)開始從單純的制造業(yè)向生產(chǎn)性服務業(yè)轉型,，促進服務業(yè)和制造業(yè)深度融合,。
車聯(lián)網(wǎng)將和安全氣囊一樣必要
汽車物聯(lián)網(wǎng)究竟是什么樣？福田汽車相關人士這樣描繪：在不遠的將來,，汽車不但可以自動行駛,，而且車與車、車與路聯(lián)成網(wǎng)并時時保持“交流”；繁忙的城市中,，車輛在智能交通網(wǎng)絡指揮下迅速而有序地穿梭移動,，即便是盲人，也能自如地駕駛……將這些不可思議變成現(xiàn)實的就是“車聯(lián)網(wǎng)”,。
北京汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由福田汽車發(fā)起,，聯(lián)盟副理事長單位包括中國聯(lián)通、中國移動,、中國物流與采購聯(lián)合會,、中國倉儲協(xié)會專業(yè)委員會、北斗星通,、華勝天成,、四維圖新、神州數(shù)碼等18家企業(yè)和機構,。
作為中國最大的商用車企業(yè),，福田汽車為什么在物聯(lián)網(wǎng)方興未艾之時，選擇進軍汽車物聯(lián)網(wǎng),？福田汽車黨委副書記,、新聞發(fā)言人趙景光說：“不管你理解不理解物聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)都是一個不可阻擋的發(fā)展趨勢,。擁有全球最大的商用車銷售規(guī)模這一得天獨厚的優(yōu)勢,，使得福田汽車的車聯(lián)網(wǎng)應用一方面可以滿足福田物流自身的需求，推動自身全價值鏈的管理,，由實物物流向增值服務方向延伸,；另一方面也可通過自身示范運營發(fā)展到向全國范圍內的商用車個人用戶、車隊用戶,、物流客戶,、4S店客戶提供汽車物流網(wǎng)信息服務�,！�
“我相信未來的車聯(lián)網(wǎng)對于汽車而言,，將和安全帶和保護氣囊一樣必要�,！敝袊苿友芯吭涸洪L黃曉慶表示,，在物聯(lián)網(wǎng)應用領域中最有可能率先取得突破的將是車聯(lián)網(wǎng)。
據(jù)悉,，十二五期間,，工信部將從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術標準等多方面著手,，加大對車載信息服務的支持力度,，以推進汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開,。
“安裝了傳感器等汽車電子設備后，汽車將直接與車輛管理系統(tǒng)對接,，未來所有車輛的信息可以遠程采集,。”福田汽車戰(zhàn)略發(fā)展部經(jīng)理趙玉峰說,，通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信技術為客戶提供行車安全,、車輛安全以及遠程通信方面的服務。如免提呼叫服務,、道路信息支持服務,、失竊車輛定位、遠程解鎖服務,、高級全自動撞車報警等,。
為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應用布下重要棋子
日前，福田汽車歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠正式投產(chǎn),。歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠是福田汽車十二五期間在北京地區(qū)重點建設的五大工程之一,，也是目前為止福田汽車技術水平和工藝水平最高的數(shù)字化工廠。這標志著福田車聯(lián)網(wǎng)技術應用正從設想逐步變?yōu)楝F(xiàn)實,，為撬開這個未來可達千億元規(guī)模的服務業(yè)領域的大門,，布下了重要的一個棋子。
2009年3月,，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在福田汽車宣告成立,，這是我國首個新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，此后,，全國多個省市紛紛成立類似聯(lián)盟,。該聯(lián)盟整合了國內新能源汽車領域的優(yōu)勢資源，包括整車企業(yè),、零部件企業(yè),、科研院所以及終端用戶等。
物聯(lián)網(wǎng)與新能源汽車一樣,，都是未來中國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，福田汽車又一次勇立潮頭，占得先機,，以極富前瞻性的戰(zhàn)略眼光,，敢于率先進行戰(zhàn)略調整，在實踐中摸索具有福田特色的管理模式和管理理念,。
趙景光表示，商用車與汽車物聯(lián)網(wǎng)結合,，更有現(xiàn)實意義,。作為一種生產(chǎn)資料和賺錢工具,，商用車消費者對信息和物流的要求很高，通過對商用車的遠程管理和調配,，有助于提高商用車的使用效率,，并能由此節(jié)約成本，最終帶來可觀的經(jīng)濟效益,。有專家稱,，中國汽車產(chǎn)業(yè)中最有競爭力的當數(shù)商用車，而中國汽車要在世界上做強,，商用車將是最為可能的突破口,。
從制造業(yè)向生產(chǎn)性服務業(yè)轉型
北京汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將通過整合產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟內各方資源、產(chǎn)品和服務,，向用戶提供優(yōu)質的汽車物聯(lián)網(wǎng)智能服務,；同時，打造北京汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟品牌,，提升具有中國自主品牌特征的產(chǎn)業(yè)鏈,。
產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將以合資、合作等形式,，聯(lián)合中國自主品牌的北斗衛(wèi)星,、無線通訊、網(wǎng)絡設備提供商,、軟件服務提供商,，借用部分國際成熟資源，形成“數(shù)據(jù)終端設備+信息服務平臺+客戶定制化應用軟件”的產(chǎn)業(yè)化格局,，打造信息服務平臺和汽車物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心,，構建北京汽車物聯(lián)網(wǎng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
北京汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟下設北京福田北斗汽車物聯(lián)網(wǎng)技術公司,，以實體公司形式來推動聯(lián)盟技術成果轉化為生產(chǎn)力,，形成“北京汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——北京福田北斗汽車物聯(lián)網(wǎng)技術公司”相互銜接的產(chǎn)業(yè)格局，以聯(lián)盟機制帶動資源整合,，以目標市場需求牽引技術開發(fā),，以利益分享機制催化技術成果轉化，以公司實體推動產(chǎn)業(yè)化,。
作為十二五時期福田汽車規(guī)劃的五大重點產(chǎn)業(yè)之一,，福田汽車物聯(lián)網(wǎng)主要發(fā)展汽車物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)終端設備、汽車物聯(lián)網(wǎng)信息服務,、汽車物聯(lián)網(wǎng)應用軟件,，未來拓展到全部的汽車電子、中國商用汽車物聯(lián)網(wǎng)中心,、網(wǎng)絡購車平臺等,。
趙景光表示,，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不僅有助于福田汽車從制造業(yè)向生產(chǎn)性服務業(yè)轉型升級，也有助于促進工業(yè)化與信息化的深度融合,，也有助于促進新興科技與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合,。福田汽車商用車第一的地位為信息化提供了物質基礎和發(fā)展空間，車聯(lián)網(wǎng)又為福田汽車高起點上推進工業(yè)化,，打造高端制造業(yè)提供了動力,。同時，物聯(lián)網(wǎng)有助于提升汽車制造業(yè)的服務水準,，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,，為福田汽車培育新的增長點，從而為企業(yè)的全球化發(fā)展做好鋪墊,。
[相關鏈接]
關于物聯(lián)網(wǎng)和汽車物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)：是通過傳感設備按照約定的協(xié)議,，把各種網(wǎng)絡連接起來，進行信息交換和通信,，以實現(xiàn)智能化識別,、定位、跟蹤,、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡,。
汽車物聯(lián)網(wǎng)：簡稱車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標簽,、數(shù)據(jù)集采器等,，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用,，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務,。