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日前,，擁有動力電池技術(shù)完全知識產(chǎn)權(quán)的中大汽車集團(tuán)宣布,，其新能源客車動力電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
兩年多以前，中大就開始了對動力電池的研究,。裝有中大自己研發(fā)電池的JLY6110SE電動客車,，從北京出發(fā),，在京沈高速行駛了七個(gè)多小時(shí),，行駛里程452公里。兩年過去了，中大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過研究,，突破了蓄電池正負(fù)極和隔膜材料的關(guān)鍵技術(shù),。與此同時(shí)，技術(shù)人員還創(chuàng)新了微機(jī)處理電池管理系統(tǒng),，保證每塊電池充放電時(shí)電壓一致穩(wěn)定并進(jìn)行過流保護(hù),，提高了電池使用壽命，這一研究成果使大電流放電性能及低溫大容量放電方面獲得重大突破,。
為了加速推進(jìn)純電動客車市場，中大汽車集團(tuán)投資建成了專業(yè)的鋰離子動力電池生產(chǎn)公司,，目前一期工程實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)3000臺純電動客車動力電池,，二期工程一萬輛電動客車正在緊張進(jìn)行之中。屆時(shí),，鹽城新能源客車生產(chǎn)基地將成為中國新能源技術(shù)領(lǐng)先的示范基地,。
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