|
中國南車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人6日在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，南車沒有研究和中國北車的整合事宜,。國資委企業(yè)改革局企業(yè)重組處也表示，目前議事日程中并沒有南車北車整合項(xiàng)目,。
近日,，有媒體報(bào)道中國南車和中國北車可能將合并重組。該媒體稱,，有南車高層表示,，國資委、鐵道部等部門2010年提出了將南北車合并,，國資委和鐵道部認(rèn)為,，合并會減少惡性競爭,，避免資源浪費(fèi)，并有利國際業(yè)務(wù)的拓展,；而發(fā)改委因?yàn)楹喜⒖赡軐?dǎo)致壟斷,。
記者隨后采訪了鐵道部新聞處，鐵道部表示,，中國南車和中國北車目前都屬于國資委管理,，所以關(guān)于其是否整合的問題并不屬于鐵道部的管轄及研究范圍�,！笆昵�,，將原中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司分拆成南車和北車就是為了增強(qiáng)公司的競爭活力,、提高行業(yè)發(fā)展動力,。而在海外業(yè)務(wù)方面，一直是由政府主導(dǎo),，所以也不太可能出現(xiàn)惡性競爭的情況,。”
|