未來的南車將集管理創(chuàng)新,、技術(shù)創(chuàng)新為一體,，不斷超越自己，成為中堅力量,。
伴隨著“十二五”的開鑼,，中國南車也將大展拳腳。
“十二五”規(guī)劃以及《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)決定》,，都明確提出了要大力發(fā)展軌道交通裝備,，到2012年我國將有1.3萬公里“四縱四橫”的高速鐵路網(wǎng)；在軌道建設(shè)方面，資料顯示“十二五”期間國內(nèi)地鐵投資總額將達到11568億元,，這將給我們帶來大商機,。中國南車擁有國內(nèi)最大、品種最全的地鐵生產(chǎn)基地,，國內(nèi)地鐵市場占有率超過60%,。“十二五”期間中國南車地鐵板塊將獲得顯著增長,。
目前,，中國南車正著力將自己的核心競爭力向兩個方向延伸，實現(xiàn)“擴核”,。一是憑借核心技術(shù)的掌握由軌道交通業(yè)內(nèi)向業(yè)外延伸,；一是憑借優(yōu)良業(yè)績和卓越市場表現(xiàn)，由國內(nèi)向國外延伸,，尤其是大力進入歐美發(fā)達國家市場,，積極占領(lǐng)高端市場。
目前中國南車已經(jīng)具備了向世界提供包括歐洲標準在內(nèi)的高速動車組的能力,�,？梢宰院赖刂v，向國外輸出時速度350公里及以上高鐵技術(shù),，中國的技術(shù)是最成熟的,，是南車未來的發(fā)展目標。中國南車正以自身獨特的方式和技術(shù)優(yōu)勢,，加速駛?cè)胲壍澜煌ㄑb備發(fā)展的世界軌道,。
南車目前已躋身業(yè)內(nèi)的世界三強，目標是到2012年銷售額超過1000億元,，成為世界第一,；到2015年希望銷售突破1500億元，力爭進入世界五百強,。
未來的南車將集管理創(chuàng)新,、技術(shù)新為一體，不斷超越自己,，成為中堅力量,。