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投資609億元的北京地鐵5條新線路于30日下午2時同時開通試運營,，開門迎接乘客,。
同時開通的5條地鐵線路包括房山線,、昌平線、15號線一期,、亦莊線和大興線,，總長度達到108公里。全部開通后,，北京市軌道交通運營里程再增加108公里,，首次突破300公里，達到336公里,，比5年前增加運營里程222公里,。
這5條地鐵線中，大興線與4號線實現(xiàn)貫通,，運營總里程達到50公里,，共設35座車站，是中國內地目前地下里程最長和車站最多的軌道交通線路,，連接北京南北,，并行徑中關村、頤和園,、西單等繁華地區(qū),。
亦莊線則從北京南城的宋家莊站起，至通州區(qū),。線路全長23.23公里,，全線共設車站14座，預計37分鐘跑完全程,。其中,，可在宋家莊站換乘地鐵5號線，直通北京北六環(huán)；亦莊站換乘京津城際高鐵,。
地鐵十五號線首開段是建設最快的線路,，途徑朝陽、順義兩個區(qū),，全長20.2公里,，在望京西站與既有13號線內部換乘，望京站未來將與地鐵14號線換乘,。
房山線全長24.7公里,，沿線設11座車站，途徑世界公園,。平均站間距達2.3公里,，明顯大于城區(qū)地鐵線路。
昌平線一期開通試運營,，線路長21公里,，設車站7座。期工程為昌平線北延段,，從南邵站至十三陵景區(qū)站,，線路全長10公里，全部為地下線,，計劃年內開工,。
這5條對于方便北京房山、昌平,、大興,、亦莊和順義5個遠郊區(qū)縣與城區(qū)的聯(lián)系起到重要的作用。
記者在15號線一期望京西站看到,，已有市民提前趕到這里排隊,，希望能買到首張車票以作紀念。據(jù)悉,，該條線路開通后日均客流量預計達到9.9萬人次,。
另外，昌平線預計日客流量將達到8.7萬人次,，亦莊線為9.7萬人次,，房山線為4.9萬人次，大興線為17萬人次,。
針對新線客流的接入或給既有線網(wǎng)運輸能力增加壓力,，北京市交通委新聞發(fā)言人李曉松表示，5條線開通之初,，將采取增設導流設施,、增加臨時車輛,，以及必要時采取臨時限流措施等，維持有序的乘車環(huán)境,。
據(jù)悉,，今后5年，北京將以超常規(guī)的建設力度,，加快推進規(guī)劃實施,。2011年實現(xiàn)2條新線分段開通。2015年軌道運營總里程達到561公里以上,，使北京地鐵投資總規(guī)模達到5000億元,。
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