“為了讓國內(nèi)用戶在冬季盡量不缺氣,，今年我們公司虧了數(shù)億元來進口液化天然氣,�,！敝惺�(11.18,0.23,2.10%)集團一位管理層近日在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時這樣說,。
隨著中石油、中石化及中海油在國內(nèi)建設更多的LNG(液化天然氣)接收站,，且境外天然氣管道的不斷增加,，中國天然氣終端價格也將攀升,。
海外進口天然氣現(xiàn)在有兩種渠道，一是管道天然氣,，二是LNG,。
管道天然氣包括中哈管道以及中土管道(土庫曼斯坦—哈薩克斯坦—新疆霍爾果斯)，中俄西線(西西伯利亞—新疆),、中俄東線(東西伯利亞—薩哈林—黑龍江)、中緬管道(緬甸西�,！袊蠈�)等,。今年12月，中土天然氣管道有望通氣,，屆時年輸氣規(guī)模將達到300億立方米左右,。
而據(jù)中石油江蘇LNG項目管理層鴻先生說，我國已建成的LNG項目有中海油的福建,、廣東兩處接收站,，多方合資的上海LNG接收站等，中石油的江蘇LNG接收站,，以及正在建設的中石油大連,、唐山LNG接收站。其中中石油的江蘇LNG接收站將在明年上半年引入商業(yè)氣,。
據(jù)了解,，從海外引入的LNG運營其實處于虧本狀態(tài)，其中中石油委托上海LNG接收站近期到港的一批(6船)天然氣就要虧數(shù)億元人民幣,。
此外,，我國華東地區(qū)的儲氣庫都處于在建階段，如金壇鹽穴以及劉莊油氣藏儲氣庫都要在2011年到2012年才能投產(chǎn),，所以儲氣能力不足,。因而這幾年，一到天然氣需求較大的冬季,，中石油都會采取海外臨時購氣的方式來補充國內(nèi)氣源,。
不管是哪種方法，因全球經(jīng)濟的繼續(xù)復蘇,、中國對天然氣需求的增大以及原油價格的提升預期,，海外進口天然氣價今后很長一段時間內(nèi)都難以降低。
在原油價格較高的情況下,，現(xiàn)階段中外天然氣價的談判難度自然增加了不少,。目前，中俄雙方還在討論中俄管道氣價,，據(jù)海外媒體稱,，雙方的價格分歧大約為0.7元/立方米，但未得到中方的證實。
而目前,，由于我國的終端天然氣價并不高,，使中石油也不能從海外管道氣的銷售上賺到錢。
我國從土庫曼斯坦進口,、并在新疆霍爾果斯到岸的氣價(西氣東輸二線,，其沿線將經(jīng)過江蘇、上海及浙江)約在2元/立方米,。中石油集團前述管理層的說法是,，從進入中國霍爾果斯，再到上海,，整個管輸費用至少要1元/立方米,。因而，西二線到江浙地區(qū)的門站成本價應是3元/立方米左右,。
目前,，湖州、杭州,、紹興和寧波,、嘉興的終端價(門站價+市內(nèi)管輸費用+其他成本等)約在每立方米2.7元～2.8元，比現(xiàn)有的西二線門站成本價要低,。也就是說,，未來這些地方的氣價可能會繼續(xù)上升。但現(xiàn)階段,，中石油因有700億立方米本地產(chǎn)天然氣供給國內(nèi),，所以這部分天然氣的獲利，使其海外氣還能虧得起,。但未來,，如果中國對海外氣的依賴程度過大，那么國內(nèi)終端氣價上漲的速度將迅速加快,。