在連續(xù)8個月柴油庫存下滑之后，11月24日,，中國石化銷售有限公司副總經(jīng)理夏世祥在接受《每日經(jīng)濟新聞》專訪時表示,，中石化柴油庫存已于上周末開始止跌回升。
他預(yù)計,，1個月后,，中石化的柴油庫存應(yīng)該能達到正常水平，12月底柴油緊張的局面就會結(jié)束,。
對此,，中石油有關(guān)人士在接受本報采訪時也作出類似表述。
分析人士表示,，原油連日下挫引發(fā)國內(nèi)市場觀望,，國內(nèi)柴油資源日漸寬松，沿海重點城市兩大巨頭旗下加油站對外銷售控量從緊變松,，零售環(huán)節(jié)資源緊張有望進一步緩解,。
不過，也有專家認(rèn)為,，中石化的預(yù)計過于樂觀,，年底企業(yè)用電、煤炭運輸用柴油需求還將增長,，油荒緩解有可能,，結(jié)束還看不到跡象。
庫存首次止跌回升
“最近,，特別是近2個月以來,，公司柴油庫存下跌得很厲害。”夏世祥說道,。自8月份開始,，國內(nèi)成品油庫存顯著下降。據(jù)新華社發(fā)布中國石油庫存數(shù)據(jù),，9月份,，柴油庫存環(huán)比下降8.6%；10月份,，柴油庫存環(huán)比下降10.7%,。
息旺能源的分析師廖凱舜稱，3月份,，國內(nèi)成品油庫存處于正常水平,，估計在1700萬噸左右。但到10月末,，成品油庫存跌到1400萬噸,，柴油大概在900萬噸左右，現(xiàn)在柴油庫存只有625萬噸,。
《每日經(jīng)濟新聞》記者從兩巨頭處獲悉,，近期以來，柴油庫存首次出現(xiàn)止跌回升情況,。
中石油有關(guān)人士表示,，公司柴油日加工量保持在40萬噸的歷史最高水平，后期隨冬季需求回落,，柴油庫存將上漲,。
夏世祥稱，柴油庫存止跌回升主要是近期柴油增產(chǎn),、進口增加,、推遲煉油廠檢修等一系列措施的結(jié)果。
據(jù)統(tǒng)計,，截至11月16日，國內(nèi)主營48家煉廠開工率為87.06%,，較去年同期的年內(nèi)高點86.43%略高,。兩巨頭還將進口近50萬噸柴油。
對于有媒體提出的兩大公司零庫存機制,，中國石化銷售有限公司副總經(jīng)理左興權(quán)表示,，“中石化成品油供應(yīng)只有40%由管道輸送，不需要周轉(zhuǎn),，不用庫存,，但是大部分的成品油是通過水運、鐵路、汽車配送的,，沒有庫存無法實現(xiàn)周轉(zhuǎn),。”
目前,，國家要求庫存油能滿足1個月的周轉(zhuǎn),，各石油公司可以視具體情況掌握，國際上慣例是2個星期或22天,。
專家稱：預(yù)期或過于樂觀
夏世祥透露,，兩大公司近期將向市場新增加100萬噸的柴油供給，實際消費需求沒有這么多,，沿海,、沿江、華東,、華南柴油緊張正在緩解,。
據(jù)息旺能源的監(jiān)測，沿海重點城市加油站基本敞開供油,，如廣東,、上海、山東,、江浙以及河北中石化已基本放開銷售,。但華中等內(nèi)陸地區(qū)僅有湖北中石化等少數(shù)城市放開；西南地區(qū)則只有廣西放開,，其他各地主營加油站仍限量,。
“加油站排隊的情況現(xiàn)在越來越少，之前每輛車一次限供200元~300元的柴油,，現(xiàn)在增加到限供500元~600元,。”夏世祥說道,。
據(jù)廣東中石化內(nèi)部人士透露,，近日每個銷售公司的零售量都明顯較上周增加約5%~10%不等。
中石油有關(guān)人士稱,，公司在東北,、西北大部分地區(qū)的加油站已敞開供應(yīng)，并將根據(jù)各地供需情況陸續(xù)擴大到全國,。
廖凱舜說：“國際油價連續(xù)下挫,，兩大公司釋放出資源增加的利空信號，投機囤油者受挫,，減少購進,，柴油資源已從緊張困局走出來,。”
夏世祥認(rèn)為,，如果國際原油價格不再上漲,，恐慌性需求下降，12月底柴油荒或?qū)⒔Y(jié)束,。
不過,，中國能源網(wǎng)CEO韓曉平說：“年底節(jié)能減排壓力大，對企業(yè)拉閘限電會繼續(xù),；12月也是企業(yè)交貨的高峰期,，用電量大，只能增加柴油發(fā)電,；加之,，今年新增上億噸的煤炭，外運柴油需求很大,，因此,，緩解有可能，結(jié)束還看不到跡象,�,！�