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本屆高交會(huì)上,，比亞迪展臺(tái)一隅。(資料照片) |
為期五天的第12屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)（簡(jiǎn)稱高交會(huì)）日前在深圳國際會(huì)展中心落下帷幕,。但作為東道主之一的比亞迪,，以K9、M6,、L3領(lǐng)銜,，攜F3DM、e6,、G3,、F6等全系新能源車與高端燃油汽車集體亮相給人留下的“高新印象”至今揮之不去。
獨(dú)有的鐵電池代表新能源汽車新成果
本屆高交會(huì)以“科技引領(lǐng)轉(zhuǎn)型,，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”為主題,，展示了一大批綠色、低碳的高新技術(shù)成果,，其中尤以比亞迪帶來的新能源技術(shù)最為搶眼,。
作為全球新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪此次攜旗下F3DM雙模電動(dòng)車,、e6純電動(dòng)轎車和K9純電動(dòng)客車全系陣容登陸高交會(huì),，堪稱史上最強(qiáng)新能源技術(shù)成果展示。
F3DM低碳版是全球首款面向個(gè)人銷售的雙模電動(dòng)車,，也是全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車,，突破了反復(fù)充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)。e6純電動(dòng)車綜合工況下續(xù)航里程達(dá)到300公里,，代表了當(dāng)前最成熟的純電動(dòng)車技術(shù)。K9純電動(dòng)大巴于9月30日在長沙下線,，沃倫·巴菲特,、比爾·蓋茨為K9剪了彩。K9是全球首款一級(jí)踏步全通道低地板純電動(dòng)客車,，采用自主創(chuàng)新,、全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了后橋兩側(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng),、輪邊減速功能,。
比亞迪新能源汽車均采用比亞迪獨(dú)有的鐵電池，代表了新能源汽車領(lǐng)域的最新成果,。
高品質(zhì)燃油車展示智能化新潮流
比亞迪此次還帶來了旗下M6,、L3、G3和F6等全系高端傳統(tǒng)燃油車型,，以此展示了比亞迪進(jìn)軍高端市場(chǎng)的決心和勇氣,。
M6是比亞迪全新打造的政商家三棲尊貴座駕，以13.98萬元——23.98萬元的價(jià)格進(jìn)軍中高級(jí)車市場(chǎng),。M6憑借大氣的外觀,、寬裕的空間和實(shí)用的性能，上市不久便獲得了市場(chǎng)高度關(guān)注,。
L3定位“超A級(jí)轎跑”,，主打1.8L
CVT，是一款集高配置,、高性能,、高性價(jià)比于一身的激情轎跑。
G3定位于“數(shù)字智能中級(jí)轎車”,，科技感十足的智能化配置,，引領(lǐng)中級(jí)車市新主流。
F6黃金版是以“凱凱黃金定律”打造超值的中高級(jí)車,；同時(shí),，F(xiàn)6也是本次高交會(huì)的指定工作用車，有45輛F6黃金版2.4L尊貴型車服務(wù)于大會(huì)各部委,、省市來深參會(huì)的貴賓,。
這四款車型所搭載的低碳環(huán)保、高性能發(fā)動(dòng)機(jī),，符合當(dāng)下汽車節(jié)能減排趨勢(shì),。
城市公交電動(dòng)化解決方案引領(lǐng)新潮流
此次高交會(huì)，比亞迪還帶來了在第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)首次亮相的城市公共交通電動(dòng)化解決方案。
為了緩解世界面臨的石油安全,、二氧化碳過度排放,、空氣污染三大問題，比亞迪憑借所掌握的核心電動(dòng)汽車技術(shù),，提出了城市公共交通電動(dòng)化解決方案：用純電動(dòng)轎車e6和純電動(dòng)客車K9逐步替代現(xiàn)有的燃油出租車和燃油大巴,。
數(shù)據(jù)顯示，目前中國擁有50萬輛公交大巴和120萬輛出租車,。如果全部換成純電動(dòng)的K9和e6,，每年就可減少約2800萬噸石油消耗和3254萬噸的二氧化碳排放。因此,，城市公共交通電動(dòng)化將有效解決公共交通所帶來的能源損耗及城市污染,，創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。