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| 記者 吳華國
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日前在深圳召開的第25屆世界電動車大會上,，來自山東沂蒙老區(qū)的沂星電動汽車有限公司,，攜多輛純電動客車參展,，成為展會上的一大亮點，中央政治局委員汪洋,、全國政協(xié)副主席,、科技部部長萬鋼等紛紛在展臺前駐足觀看。公司總裁賈秉成興奮地說：“只要是真正的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品,，就一定會受到明星般的追捧,。”展會現(xiàn)場,，他愉快地接受了新華社《經(jīng)濟參考報》記者的專訪,。
中文沂星閃亮世界電動車大會
記者：公司為世界電動車大會帶來了怎樣的產(chǎn)品與技術？
賈秉成：山東中文沂星電動汽車有限公司是國家工信部汽車產(chǎn)品公告內(nèi)企業(yè),，主要研發(fā)和生產(chǎn)高檔豪華電動大客車及各類專用電動車,。公司坐落在臨沂高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，占地218畝,，其中生產(chǎn)建筑面積三萬平方米,，規(guī)劃中的生產(chǎn)基地近三平方公里。
10年來,，我們堅持與國內(nèi)外專家學者,、大型研究機構合作，累計投入了五億多元研發(fā)資金,，在車身輕量化,、電機及其控制等一系列核心技術方面取得了突破�,！ �
這次我們?yōu)榈?5屆世界電動車大會帶來了多輛采用全鋁合金材料,、全承載車身結構、交流驅(qū)動電機,、全數(shù)字化質(zhì)量控制與磷酸鐵鋁動力電池及安裝了GPS動態(tài)實時系統(tǒng)的展車,。
四大核心技術鑄就中文沂星
記者：山東沂星在純電動車領域擁有怎樣的優(yōu)勢？
賈秉成：在世界電動車學會主席陳清泉院士指導下,，我們選擇了純電動公交車作為技術與市場的突破口,。通過與車身輕量化專家進行鋁合金材料及其全承載結構的研究開發(fā)，已取得16項技術專利,。近年來,，我們還與北京科技大學、臨沂市新世紀能源研究所等合作,，開展多項客車領域的新能源技術應用,。尤其是為奔馳、寶馬X6混合動力設計開發(fā)的蔡蔚博士的加盟,，更為沂星電動車的持續(xù)發(fā)展奠定了可靠基礎,。
目前,，公司擁有的核心技術為：鋁合金全承載結構的車身輕量化技術、電機及其控制技術,、整車控制技術和動力電池的應用技術等四方面,。
電池方面，中文牌純電動客車電池充電一次僅需三小時,，行駛超過360公里,。電動機與驅(qū)動方面，我們的產(chǎn)品具有調(diào)速范圍寬,、轉速高,、啟動轉矩大、體積小,、質(zhì)量小,、效率高且動態(tài)制動強和能量回饋等特性。
車身輕量化方面,，中文沂星與傳統(tǒng)客車或其他品牌的電動客車相比,，12米單層客車減重三噸，雙層客車減重五噸,，這些節(jié)省下來的重量,，可用來承載更多的乘客，此項技術已取得16項專利,。
中文沂星已投入商業(yè)運營
記者：中文沂星純電動客車目前的商業(yè)運營情況如何,？
賈秉成：今年5月，中文牌純電動客車順利通過工信部新能源汽車生產(chǎn)準入審查,，獲得了電動車“準生證”,，成為山東省獲得此資質(zhì)的惟一企業(yè)。三個月后,，我們又有兩款純電動客車納入了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》,。這意味著在新能源汽車示范推廣試點城市，購買這兩款車型可享受每輛50萬元的國家財政補貼,。
在臨沂市K9路,、K10路公交線上，４５輛中文牌TM純電動客車已開始示范運營,。這批上線運營的車輛,，一次充電只需三個小時，在開空調(diào)的情況下,，續(xù)航里程可達300多公里,，完全可以滿足臨沂市公交一天220公里的運行要求，從而實現(xiàn)了晚上停在充電站充電，一早即投入運營的節(jié)能環(huán)保公交模式,。
我們的純電動客車每輛售價僅130萬元,。根據(jù)國家有關政策，每輛“十米以上城市公交客車”可獲國家補助50萬元,，如果再加上省級、市級補助以及以舊換新等補貼,，用戶實際購買價格僅30萬元,。
由于我們的產(chǎn)品實現(xiàn)了車身輕量化，其總體運營成本也大大降低,。按載客90人,，行駛300公里計，與同等級別的常規(guī)內(nèi)燃機城市客車相比,，其燃料費單車一天節(jié)約745.5元,，一年節(jié)約26.8萬元，運行八年可節(jié)約214.7萬元,。