盡管理論上存在失敗的風(fēng)險，但建行A股配股成功發(fā)行仍在預(yù)料之中,。建行今日公告稱,，其A股配售認(rèn)購比例達94.23%，超過70%這一最低限,，發(fā)行成功,，有效認(rèn)購資金達22.38億元。
建行11月2日落定的A+H股配股方案擬籌資約617億,，其中A股籌資約24億元,，H股籌資約593億元，配股價為3.77元/股,，發(fā)行規(guī)模較最初擬定的配股方案提出的750億元上限少了133億,。而該行A股配股落定的融資規(guī)模較24億又少了1個多億。
雖然承諾按比例全額參與認(rèn)購的控股股東匯金持有建行股份比例高達57.09%,，但其所持股份基本為H股,，所持A股占建行A股股份比例則可忽略不計。也因此,，相比基本同期實施配股,，但因匯金所持其A股比例超過90%的中行而言，建行A股配股承受的壓力相對要大,。
根據(jù)上市公司證券發(fā)行管理辦法,，在A股市場配股，控股股東不履行認(rèn)配股份的承諾,，或者代銷期限屆滿,，原股東認(rèn)購股票的數(shù)量未達到擬配售數(shù)量百分之七十的，發(fā)行人應(yīng)當(dāng)按照發(fā)行價并加算銀行同期存款利息返還已經(jīng)認(rèn)購的股東,。
也因此,，建行A股配股理論上存在發(fā)行失敗的風(fēng)險。不過94.23%的認(rèn)購比例遠超“原股東認(rèn)購股票數(shù)量未達到擬配售數(shù)量70%”視為發(fā)行失敗的限制,，故本次建行A股發(fā)行成功,。此前市場也絲毫不懷疑建行A股配股會獲得成功。
值得一提的是,，94.23%的認(rèn)購比例在今年以來實施配股的上市銀行中相對較低,。日前中行公告的A股配股認(rèn)購比例高達99.57%，而更前期的興業(yè)銀行配股參與率為99.3%，招商銀行A股配股為98.6%,，交通銀行A股配股為97.84%,。建行A股股權(quán)結(jié)構(gòu)相比其他幾家上市銀行更為分散，這或是其認(rèn)購比例相對較低的原因之一,。
總體而言,，建行配股成功發(fā)行已基本沒有太大懸念，此前一直不公開表態(tài)是否參與配股的戰(zhàn)略股東美國銀行,，近日也正式表示,，將其所擁有的17.9億股的建行配股權(quán)轉(zhuǎn)讓給建行另一大外資股東淡馬錫，而淡馬錫的接手也無疑給建行H股成功配股注入了更多的信心,。
美銀持有建行255.8億股H股,，約占該行配股前已發(fā)行H股股本總數(shù)的11.38%，根據(jù)H股配股方案,，美國銀行將獲配發(fā)可認(rèn)購該行17.9億股H股之未交股款H股配股權(quán),，若全額參與認(rèn)購，將需要投入約67.5億元人民幣,。但此前市場已經(jīng)盛傳美銀因第三季度出現(xiàn)73億美元虧損,，將不參與建行的配股，因此,，市場對其放棄建行配股并轉(zhuǎn)讓其配股權(quán)早有心理準(zhǔn)備,。
淡馬錫原本即通過其全資子公司富登金融持有建行5.65％的股份。若此次接手美銀的配股權(quán),，并全額行使自身的認(rèn)購權(quán),，淡馬錫在建行持股比例將會有一定的上升。而美銀的持股比例將會被適當(dāng)稀釋,。
不過,，由于H股配股相比A股配股還有配股權(quán)交易等更多的流程，因此,，配股周期要長于A股,，目前還不清楚該行H股配售具體情況。