為期五天的2010北京進口汽車博覽會日前落下帷幕,，車展透露的諸多信息表明，我國今年進口車市增幅將再創(chuàng)歷史新高,。
會展期間,，位于鳥巢附近的國家會議中心24000平方米的大展廳,，就像個汽車品牌聯(lián)合國。參加展示的汽車包括雷克薩斯,、奔馳,、寶馬、奧迪,、路虎,、捷豹、英菲尼迪,、謳歌等30個世界著名品牌的近160款各式車型,。參展車輛價格從十多萬元到千萬元不等，除了奢侈的阿斯頓·馬丁,、勞斯萊斯,、賓利、蘭博基尼等世界名車奪人眼球外,，英菲尼迪最新車型Q
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56也亮相本次博覽會,，現(xiàn)代凱尊還進行了新車首發(fā)。
2009年,，中國成為全球最大汽車市場,，各自主品牌及合資汽車均取得了良好的業(yè)績，而作為國內(nèi)汽車大市場互補性的進口汽車,，更取得了空前銷量,。進入2010年，國內(nèi)汽車市場增長態(tài)勢有所回落,，但進口汽車市場依舊火爆,。來自中國進口汽車貿(mào)易有限公司的數(shù)據(jù)顯示：截至7月份，進口車取得了46萬輛的銷量,，同比增長150%,。7月份單月銷量為7.16萬輛,，同比增長97%。其中進口SU
V表現(xiàn)更為突出,，占據(jù)半壁江山還多，1-7月,，進口SU V上牌達198819輛,，占進口車上牌量的56 .1%，7月SU
V市場份額更上升至58.3%,，創(chuàng)今年以來新高,。行家們據(jù)此預計，今年整個進口車市場增幅將再創(chuàng)歷史新高,。
中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長沈進軍說,，進口車作為國內(nèi)汽車市場的必要補充，其市場越來越繁榮,，個性化也越來越突出,。如奔馳、奧迪,、雷克薩斯等同比增幅均超過了100%,，遠超進口汽車平均增長率。與此同時,，這些品牌的運動型,、個性化以及新能源車型已成為引領(lǐng)中國進口汽車的三大新趨勢。
沈進軍分析認為,，由于國內(nèi)巨大的市場需求長期存在,，未來10年，中國汽車產(chǎn)銷量年均增幅將保持在10%左右,，預計到2020年,，中國汽車產(chǎn)量達到三四千萬不成問題。中國市場在全球的重要性,，不言而喻,。
中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會副會長兼秘書長烏海宇說，舉辦進口車博覽會,，其一是表明中國以更開放的態(tài)度,，更優(yōu)質(zhì)的服務，為國外汽車企業(yè)進入國內(nèi)創(chuàng)造更好的條件,，同時給國內(nèi)消費者提供更多選擇,，滿足不同人群對汽車的不同需求；其二是希望通過這樣的展會,，充分展示國外汽車行業(yè)的先進技術(shù)和成就,，讓在發(fā)展中的中國汽車行業(yè),，更好地取長補短。