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共享汽車發(fā)展得益于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是充分利用了電子標(biāo)簽(即射頻識別,，RFID)的無線傳輸,、可識別高速運動的物體等功能以及GPS全球定位系統(tǒng)。
物聯(lián)網(wǎng)是為了實現(xiàn)智能化管理,，通過電子標(biāo)簽,、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng),、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,，按約定的協(xié)議，把物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,，進行信息交換和通訊的一種網(wǎng)絡(luò),。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈可以分為標(biāo)識、感知,、處理和信息傳送四個環(huán)節(jié),，每個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)分別為電子標(biāo)簽、傳感器,、智能芯片和電信運營商的無線傳輸網(wǎng)絡(luò),。射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),，用于控制,、檢測和跟蹤物體。射頻識別技術(shù)可識別高速運動物體,，為共享汽車實現(xiàn)全時段管理提供了條件,。
從歐美各國的共享汽車看，一般將含有射頻識別,、傳感器,、智能芯片等技術(shù)的“盒子”(即讀卡器)直接粘貼于汽車擋風(fēng)玻璃上,，再利用GPS的全球覆蓋、全天候,、精確定位以及高效率等特點,，可以對全市、全國乃至全球的共享汽車進行跟蹤和管理,，提高了車輛的利用率,。而共享汽車用戶從網(wǎng)上或手機預(yù)訂車輛后，用戶的用車信息,，如使用時間,、目的地、車型,、離用戶較近的停車場,、電話等，通過無線通信系統(tǒng)傳輸?shù)焦蚕砥嚬镜挠嬎銠C系統(tǒng),，并將相關(guān)的信息傳送到汽車的“盒子”中去,。這個“盒子”將自動授權(quán)用戶使用此車。
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