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據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道,，作為“2006年全國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)”之一,，安徽六安王漢墓堪比著名的馬王堆漢墓，備受海內(nèi)外關(guān)注,，高鐵項(xiàng)目建設(shè)也為保護(hù)區(qū)文物“讓道”,。但時(shí)隔三年多,，耗費(fèi)4000萬元繞道的高鐵早已通車，而寄托各界厚望的六安王漢墓原址保護(hù)卻停滯不前,，成了“爛尾”工程,。
高鐵都讓道,，為此多耗4000萬元的王漢墓原址保護(hù)成了“爛尾”工程，實(shí)在令人痛心,。今年3月,，文物保護(hù)工作移交給六安市后，“市里叫施工隊(duì)來修了水泥路面和護(hù)欄護(hù)坡,，現(xiàn)在聽說周圍土地沒有征好,，沒錢，就停工了,�,！苯Y(jié)果，不僅當(dāng)初計(jì)劃修建的博物館成為畫餅,，而且大量珍貴文物仍浸泡在霉變的淤泥堆中不知?dú)w處,。
連地都沒征好，豈止是沒錢的問題,！記者實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),，六安王漢墓原址保護(hù)工程陷入困境，其主要原因有三個(gè)：規(guī)劃欠缺,、資金不足,、體制不順。但最根本的原因,，恐怕還是地方政府缺乏文物保護(hù)意識(shí),，積極性不高。
不是嗎,？“閑時(shí)爭(zhēng)名人,，忙來毀故里”。無論“爭(zhēng)名人”還是“毀故里”,，那可都是立竿見影的“GDP”,，是看得見的政績(jī)籌碼。而保護(hù)文物就不同了,。且不說類似王漢墓的文物大都不在“黃金地段”,，縱使在鬧市中心，與把它換成“地王”,，建成商品房相比,，這個(gè)賬，一些地方政府還是“算得來的”,。于是乎,，在眼前利益的驅(qū)動(dòng)下，就不要科學(xué)發(fā)展觀了，文物保護(hù)成了地方政府的“燙手山芋”,。
顯然,，安徽省及六安市對(duì)于王漢墓保護(hù)成了“爛尾”工程負(fù)有不可推卸的責(zé)任。然而,，文物保護(hù)不該成為地方政府的“燙手山芋”,。希望安徽方面還是要站得高看得遠(yuǎn)，善始善終地把六安王漢墓保護(hù)好,。
當(dāng)然,，歷史的經(jīng)驗(yàn)值得注意。事實(shí)證明,，保護(hù)好文物,，僅靠地方政府的自覺往往不夠，必須多管齊下,。一方面,，應(yīng)鼓勵(lì)地方政府開辟多種途徑對(duì)文物進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)呼吁國(guó)家加大對(duì)文物保護(hù)的支持力度,。另一方面,，必須加大執(zhí)法力度，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)的問責(zé)制度,，讓那些對(duì)文物保護(hù)“態(tài)度曖昧”甚至毀壞文物者吃點(diǎn)“苦頭”,，以儆效尤。
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