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 作者：陳志武
出版社：當(dāng)代中國出版社
出版日期：2009年7月
杰克在中國做一件體驗人生的事業(yè)
這是一本“生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)”,，采用一種父女(陳笛14歲)之間對話的形式,，通俗易懂,，融專業(yè)性與可讀性于一身，在金融危機(jī)的大時代背景下為我們走出困境提供了借鑒和參考,。
3月25日，回到家,，我跟陳笛說：“今天,，在耶魯管理學(xué)院，有一位叫杰克的先生來演講，題目是《管理巨龍：我是怎樣在中國創(chuàng)建億萬美元公司的,？》,。杰克是我的老朋友，過去在北京見過好幾次,，也給我的MBA學(xué)生講過課,。他的經(jīng)歷非常有意思，他一句中文也不會,，但是,，自1993年至今，一直生活在中國,，住在北京,。這些年，他致力于創(chuàng)建‘亞新科工業(yè)公司’,，公司去年銷售收入5億美元,，他自己的財富也早超過幾億美元了，真了不起,！”
陳笛：“他不懂中文,，怎么能在中國工作、生活呢,？真令人難以想象,。”
“杰克的家境再普通不過了,。他爺爺于1900年從波蘭移民到美國的匹茲堡,，做煤礦工人，父親原來在匹茲堡的一家機(jī)械制造廠當(dāng)工人,，母親在美國電報電話公司做普通接線員,，父母都沒上過大學(xué)。杰克在匹茲堡上的中學(xué)很一般,。他喜歡橄欖球,，在中學(xué)橄欖球隊打得很出色。所以,，他1965年高中畢業(yè)時,，被耶魯大學(xué)錄取，并拿到耶魯?shù)拈蠙烨颡剬W(xué)金,。他能進(jìn)入耶魯讀書,，對于他們家來說，真是做夢也沒想到的,�,！�
“杰克從耶魯畢業(yè)后,，去了華爾街的一家叫‘MorganGuarantee’的公司，也就是現(xiàn)在的摩根大通銀行,，在那里工作了兩年,。1971年他又去哈佛商學(xué)院讀MBA，學(xué)習(xí)工商管理,�,！�
陳笛：“那么，杰克讀完MBA后,，去了哪里,？”
“還是回到華爾街，去了一家叫‘PaineWebber’的證券公司工作,，這家公司現(xiàn)在已被并到瑞士銀行了,，當(dāng)時是一個很出色的華爾街公司。他在那家公司的投資銀行部工作,，簡單說,，他的任務(wù)是幫助那些需要資金的企業(yè)融到資金�,！�
“到1990年,，杰克41歲，已經(jīng)有了19年華爾街投資銀行經(jīng)歷,。這個時候的杰克已經(jīng)賺了很多錢,，身價早已超過數(shù)百萬美元，他的財富已經(jīng)是他父母一輩子都無法想象的,。杰克開始想：我下半輩子要做什么,？顯然不只是要賺錢。他想,，下半輩子必須做一件體驗人生的事業(yè),。
“1992年,，杰克打起家當(dāng),，搬到香港。不過,，對于他這個中國外行來說,，能去做什么呢？杰克知道,，自己的強(qiáng)項是投資銀行,，有許多投資者網(wǎng)絡(luò)和資金來源，而中國的發(fā)展又需要很多資本,，這兩者合在一起必定是極好的組合,，只是他不知道哪些行業(yè),、哪些項目最有前景�,！爱�(dāng)然,，杰克可以組建一個投資基金，把錢分投到許多行業(yè)的眾多項目上,，這樣可以分散風(fēng)險,。可是,，杰克覺得這樣不是很理想,，因為他認(rèn)為，關(guān)注的行業(yè)多了,，弄不好,，到最后他可能對任何行業(yè)都不了解。于是,，他決定集中在一個行業(yè)投,，通過在那個行業(yè)投資許多公司，最終讓自己成為那個行業(yè)的龍頭控股公司,�,！�
陳笛：“問題是，如果集中一個行業(yè),，萬一對那個行業(yè)判斷錯誤,，或者那個行業(yè)出現(xiàn)問題，他的基金不就難以做下去了嗎,？這種單一行業(yè)的投資商業(yè)模式,，風(fēng)險也很大�,！�
“所以,，行業(yè)的選擇非常關(guān)鍵。1992年年中,，一個偶然的機(jī)會,，杰克應(yīng)邀參加《歐洲貨幣》在上海組織的一次會議，德國大眾汽車一位高管的報告讓他很興奮,。他們非�,？春弥袊霓I車市場。一位聽眾問,，‘大眾汽車在中國擴(kuò)大生產(chǎn)和銷售的最大挑戰(zhàn)是什么,？’那位德國經(jīng)理回答說，‘最大的問題是保證高質(zhì)量汽車零部件的供應(yīng)’,。這下好了,，杰克的商業(yè)靈感就有了,，‘我要成為中國最大的汽車零部件制造商，甚至要成為全球最大的零部件商,！’”
“就這樣,，1993年初，杰克選定中國汽車零部件行業(yè)作為其集中投資的領(lǐng)域,。1993年前9個月,，他和團(tuán)隊走訪了40座城市里的100多家工廠。亞新科集團(tuán)于1994年2月正式成立,，首期從境外融資1.5億美元,。在1994至1997年間，共建立11家合資公司,，其中對幾家核心汽車零部件企業(yè)的控股收購也在這一時期完成,。”
“到今天,，共有17家零部件生產(chǎn)基地,，分布在中國的湖南、安徽,、四川,、湖北、江蘇,、廣東,、山西、北京和黑龍江,，也有了55個銷售網(wǎng)點,，包括一些在美國、歐洲和日本的網(wǎng)點,。他們的發(fā)展戰(zhàn)略是,，先在中國建立生產(chǎn)制造基地、發(fā)展中國境內(nèi)的市場,，然后將銷售網(wǎng)擴(kuò)大到全球,，成為全球化的直接行動者�,！�
陳笛：“他們?yōu)槭裁窗焉a(chǎn)基地分散到這么多省份,，這不是會增加管理成本嗎,？”
“是有這個問題,。但好處是，由于銷售市場遍及全國,，甚至也到國外,，不同地方生產(chǎn),，不是也能就地銷售、減少運輸成本嗎,？再者,，現(xiàn)在中國的高速公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達(dá),，異地運輸不是問題,，運輸成本也下降了很多，這些已把中國各省之間的心理距離大大縮短,�,！�
杰克的故事以及他的商業(yè)模式，給我和陳笛很多啟發(fā),。他沒有學(xué)過工程技術(shù),，更沒學(xué)過汽車制造，但今天已經(jīng)利用他的華爾街融資網(wǎng)絡(luò),，還有在中國和美國等地的銷售網(wǎng)絡(luò),，創(chuàng)辦了價值超過10億美元的中國公司。
（連載十三）
（刊載略有刪節(jié)）
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