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哥本哈根大力推行風(fēng)能和生物能發(fā)電,，注意節(jié)電,、節(jié)油、節(jié)氣,，大力提倡出行用自行車,，并制定一系列獎懲措施，使二氧化碳排放量降低到最大程度,。
今年5月,，我隨團去丹麥考察，在哥本哈根短短3天的旅程中,，最讓我難以忘懷的是哥本哈根人的低碳生活,。
當(dāng)?shù)亟哟覀兊墓賳TNash先生告訴我們，哥本哈根是世界上最適合居住的城市,，2008年,，哥本哈根被英國《Monocle》選為世界20個最佳城市，以生活質(zhì)素高和重視環(huán)保等因素排列榜首,。哥本哈根計劃到2025年成為世界上第一個碳中性城市,，使二氧化碳排放量降低到零。
哥本哈根大力推行風(fēng)能和生物能發(fā)電,，隨處可見通體白色的現(xiàn)代風(fēng)車,，有世界上最大的海上風(fēng)力發(fā)電廠。電力供應(yīng)大部分依靠零碳模式,，有嚴(yán)格的建筑標(biāo)準(zhǔn),，推廣節(jié)能建筑。對房屋保溫層和門窗密封程度都有嚴(yán)格規(guī)定,，墻壁厚達三層,，中間層是特殊保溫材料，夏天隔熱,，冬天防寒,。窗戶也有嚴(yán)格的要求，外邊的冷(熱)空氣不會進來,。家家戶戶要求都使用節(jié)能燈,，晚間通往郊外的路沒有一盞路燈。推行高稅能源的使用政策,，每消費一度電,，需要支付26.6歐分，包括3部分價格,，能源的市場價格,、運送費用以及稅收,。其中稅收占比高達57%，如果不采取節(jié)能方式,，則會付出高額的代價,。
哥本哈根市民把“低碳生活”看作是一種態(tài)度，“低碳生活,，最酷,；低碳經(jīng)濟，最火”的理念已經(jīng)融入每位市民腦中,。積極提倡并去實踐低碳生活,，注意節(jié)電、節(jié)油,、節(jié)氣,，把電子鐘更換成發(fā)條鬧鐘；使用傳統(tǒng)牙刷代替電動牙刷,；堅持到戶外鍛煉,，很少使用跑步機；盡量少用洗衣機甩干衣服,，而是讓其自然晾干,；堅持少開空調(diào)，冬天多穿衣服,，夏天即使是公務(wù)活動也很少穿西裝,。
哥本哈根人注重環(huán)保，我們?nèi)胱〉腁scot酒店提供的衛(wèi)生紙都是用再生紙做的,。丹麥法律規(guī)定不準(zhǔn)養(yǎng)鳥,、馴鹿，但可以喂鳥,。在哥本哈根的一些廣場和草地上，有許多人給鴿子和海鷗喂食,，喂鳥便成為哥本哈根的一大時尚,。在哥本哈根的街頭不時能看到這樣的公益廣告：今天你手洗衣服了嗎？充電器不用時拔下插頭每年能節(jié)約30鎊,，用多少熱水就燒多少每年能節(jié)約25鎊,，換個節(jié)能燈每年能省60鎊。此外,，市民還都積極回收垃圾,，這也有公益廣告的作用，在大街上看到很多車輛上都印著這么一幅畫面：一位美女身著一件簡單的白色T-shirt,，上面寫著“I
love
waste”,。
我們旅行團一行10人在當(dāng)?shù)貙?dǎo)游的帶領(lǐng)下體驗了一回低碳生活方式：騎自行車代步去斯特洛伊艾購物,。哥本哈根有很好的自行車代步服務(wù)，有自行車專用道,。自行車都是黃顏色并寫有贊助商的名字,，免費自行車停放點隨處可見，20丹麥克朗就能自行租借,，把車還回至任何一個停放點時,，就可以將20克朗的押金拿回。車前的龍頭處還有一幅哥本哈根交通旅游圖,，走到哪里都不用擔(dān)心迷路,。但如果沒有把自行車停放在規(guī)定的區(qū)域，罰款則高達1000歐元,。幾乎一路綠燈暢通無阻到達目的地讓我們感到非常詫異,，導(dǎo)游解釋說：“在哥本哈根市內(nèi)，所有交通燈變化的頻率是按照自行車的平均速度設(shè)置的,�,！�
哥本哈根市對各種交通工具的重視程度：自行車居首、公共交通第二,、私人轎車最末,。導(dǎo)游還驕傲地告訴我們，哥本哈根是國際自行車聯(lián)盟命名世界首個“自行車之城”,，自行車代步已是一種城市的文化符號,，作為一種城市文化，1997年,，時任美國總統(tǒng)克林頓訪問哥本哈根時,，哥本哈根市政府送出的一份官方禮物就是一輛特別設(shè)計的自行車，名為“城市自行車1號”,。
一路上,，我們看到設(shè)計式樣各異的自行車，有情侶騎的雙座位的自行車,，有母親騎的帶小推車的三輪自行車（她可以輕松地為車內(nèi)的小寶寶唱搖籃曲）,，有父子同車的大車后部伸出一輛彩色兒童車的自行車，還有不少上了年紀(jì)的老人仍然騎車代步,。
“雁過留聲,，人過留痕”，生活在哥本哈根的人民卻不愿意留下“碳足跡”,，他們的生活方式最時尚,，也代表著未來的生活方式。 |