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深圳現(xiàn)階段的改革已經(jīng)獲得了中央的“尚方寶劍”和來自廣東省的肯定和支持,，沉寂6年的“行政三分制”改革因此獲得時(shí)機(jī)，再一次進(jìn)入實(shí)踐階段
回顧中國(guó)行政體制改革的歷程,，
2003年的深圳行政體制改革無疑是一個(gè)引人注目的亮點(diǎn),。六年后的今天,，明確提出“建立健全決策,、執(zhí)行、監(jiān)督既相互制約又相互協(xié)調(diào)的權(quán)力結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制”的《深圳市綜合配套改革總體方案》獲批,，使得被全國(guó)乃至全世界關(guān)注的深圳“行政三分制”改革再次進(jìn)入媒體的聚光燈下,。
在醞釀了六年后,，再度試水“行政三分制”改革,，深圳準(zhǔn)備好了嗎？
改革“改革者”
2002年8月2日上午,，深圳市交通局工作人員把懸掛了近20年的“深圳市交通局福田分局”牌匾從辦公大樓前撤下,，換成了“深圳市交通局機(jī)動(dòng)車服務(wù)市場(chǎng)管理分局”的牌匾,，這是深圳市交通局經(jīng)過機(jī)構(gòu)改革后成立的最后一個(gè)執(zhí)行分局。
在那次改革中,，過去以塊管理為主的深圳市交通局福田,、南山和羅湖等各區(qū)分局均被撤銷,，取而代之的是8個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。原來混雜在各機(jī)關(guān)處室的辦證,、收費(fèi)業(yè)務(wù)均被剝離出來，由新成立的各個(gè)業(yè)務(wù)分局承擔(dān),。
當(dāng)時(shí)的各大媒體多從“便民”的角度報(bào)道了這一舉措,，而事實(shí)上，這一機(jī)構(gòu)調(diào)整更是深圳市“行政三分制”改革的一個(gè)嘗試,。通過這樣的改革,，深圳市交通局成為決策機(jī)構(gòu)，而8個(gè)分局成了單純的執(zhí)行機(jī)構(gòu),。由此,，決策和執(zhí)行初步分離。
回想起當(dāng)時(shí)的情況,，作為試點(diǎn)方案的主要設(shè)計(jì)和參與者,、深圳大學(xué)管理學(xué)院教授馬敬仁至今仍然記憶猶新：“當(dāng)時(shí)改革見效非常快,�,！�
實(shí)際上，交通局的改革只是深圳當(dāng)年進(jìn)行的行政體制改革的一個(gè)試點(diǎn),。根據(jù)“行政三分制”的設(shè)計(jì)方案,，深圳將對(duì)政府部門進(jìn)行撤并和調(diào)整,，設(shè)置若干決策局、執(zhí)行局和一個(gè)監(jiān)察局,，三大板塊的定位分別為：決策局只有決策權(quán)而沒有執(zhí)行權(quán),；執(zhí)行局只有執(zhí)行權(quán)沒有決策權(quán)；監(jiān)察局和審計(jì)局將作為監(jiān)督部門直屬市長(zhǎng)管轄,。
然而,，這次改革遇到了相當(dāng)大的阻力，阻力來自于部門利益的處理,、與上級(jí)部門的銜接,、機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)的壓力，甚至與相關(guān)法律法規(guī)的銜接等等,，其中許多并不是深圳自己可以解決的,。
當(dāng)然，最大的阻力還是來自政府部門撤并后,，分流官員的安置問題,。中國(guó)改革開放以來，由政府主導(dǎo)了一系列大刀闊斧的改革,，如今已經(jīng)走到了改革“改革者”的時(shí)候,，阻力因此瞬間增加了數(shù)倍。根據(jù)改革的另一設(shè)計(jì)者,、汕頭大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)杜鋼建回憶說,，按照最初的思路，至少有五分之一的正局級(jí)部門將被撤銷或合并,，改革壓力可想而知,。說到底，此次改革受阻,，還是一些政府部門不能革自己的命,，怕改革后自己“下崗”。
行政三分,，行政體制改革的必由之路,？
之后，方案的實(shí)施如泥牛入海,，改革就此陷入6年沉寂,。在許多人眼里，“行政三分制”這一頗具理想主義色彩的改革,，已經(jīng)失敗了,。
不過馬敬仁堅(jiān)稱改革從未“失敗”，有關(guān)“行政三分制”的探索,，一直未曾停止,。馬敬仁透露,，中央的調(diào)查組從2003年到2006年一直都在深圳開展工作。深圳市也陸續(xù)出臺(tái)很多舉措為改革鋪路,。從進(jìn)一步精簡(jiǎn)決策機(jī)構(gòu)到大力培育非政府組織,、服務(wù)型民間組織，從義工制度到社區(qū)民間自治,，從政府購(gòu)買服務(wù)到事權(quán)改革,、行政首長(zhǎng)問責(zé)制，深圳通過6年的鋪陳,，為“行政三分制”改革打基礎(chǔ),、練內(nèi)功。
“將決策,、執(zhí)行和監(jiān)督相互分離運(yùn)作,，是中國(guó)國(guó)情之下，行政體制改革的必由之路,�,！瘪R敬仁非常肯定地告訴記者,。
回顧中國(guó)行政體制改革的歷程，從1982年改革啟動(dòng)至今,，一直在一種奇怪的曲線中進(jìn)行,。管理領(lǐng)域里，人員機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)了又膨脹,、膨脹了又精簡(jiǎn),；體制領(lǐng)域里，權(quán)力收緊了就死,、放松了就亂,。這兩個(gè)被廣泛解讀為“怪圈”的狀況，成為困擾中國(guó)行政體制改革的難題,，揮之不去,。
“‘行政三分制’正是我們找到的可以走出這兩個(gè)怪圈的方法，它的意義不言而喻,�,！瘪R敬仁說，過去的改革側(cè)重機(jī)構(gòu)和人員調(diào)整,，但往往減人不減事,。新的改革思路就是要把這些事務(wù)盡量剝離出去，構(gòu)建“小政府”“大社會(huì)”,，政府管得少了,，機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn),、政府職能轉(zhuǎn)變就都能得以實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上,，改革開放30年來,，隨著私有制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公民社會(huì)的逐步形成,，政府對(duì)很多事情已經(jīng)不能夠再大包大攬了,。
而對(duì)“行政三分”這個(gè)并不是剛剛出現(xiàn)的“新鮮”事物，許多專家仍然存有疑慮,。就在一個(gè)多星期前,，中南大學(xué)教授孫賜良還在博客發(fā)表了一篇名為《深圳的“行政三分制”注定要失敗》的網(wǎng)文，認(rèn)為“行政三分制”不過是將“一個(gè)人說了算”變成“更多一個(gè)人說了算”,。在采訪中,，中山大學(xué)政治與公共事務(wù)管理學(xué)院副教授張緊跟也向記者表達(dá)了自己的疑慮：“大部制的核心是要合、要減,，而行政三分制在政府內(nèi)部事實(shí)上在分,，實(shí)際操作起來會(huì)遇到問題�,！庇袑W(xué)者還提出中國(guó)帝制時(shí)代三省制的問題,，說明“行政三分制”所追求的是一種已經(jīng)有前車之鑒的不成功制度。
無論如何,，還是有更多的人承認(rèn),，對(duì)于中國(guó)權(quán)力高度集中于部門“一把手”的現(xiàn)狀來看，“行政三分”給權(quán)力的制衡,、制度的制衡提供了一種寶貴的可能性,。
探索—改進(jìn)—再探索
2008年底，《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》）正式獲國(guó)務(wù)院通過,�,！毒V要》提出，支持深圳市等地按照決策權(quán),、執(zhí)行權(quán),、監(jiān)督權(quán)既相互制約又相互協(xié)調(diào)的要求，在政府機(jī)構(gòu)設(shè)置中率先探索實(shí)行職能有機(jī)統(tǒng)一的大部門體制,，條件成熟時(shí)在珠三角地區(qū)及全省推行,。
2009年5月，《深圳市綜合配套改革實(shí)施方案》獲國(guó)務(wù)院批復(fù),。在行政體制改革部分,，明確提出將按照職能有機(jī)統(tǒng)一的原則，完善大部門管理體制,，建立健全決策,、執(zhí)行,、監(jiān)督既相互制約又相互協(xié)調(diào)的權(quán)力結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)決策相對(duì)集中,、執(zhí)行專業(yè)高效,、監(jiān)督有力到位。
緊接著,，6月18日,，廣東省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)改委《關(guān)于2009年深化經(jīng)濟(jì)體制改革工作的意見》的通知，明確支持深圳等地試水行政管理體制改革：“支持深圳等地實(shí)行職能有機(jī)統(tǒng)一的大部門制改革,，探索形成決策權(quán),、執(zhí)行權(quán)和監(jiān)督權(quán)既相互制約又相互協(xié)調(diào)的政府架構(gòu)�,！�
行政體制改革與其他改革相比,，存在著更多的管理銜接問題。深圳作為一個(gè)地級(jí)市,，構(gòu)建新的行政體制,，如何理順行政體制上的條塊關(guān)系？這是必須要妥善解決的問題,，正因?yàn)槿绱�,，來自上面的支持顯得尤其重要。而從中央和廣東省的一系列表態(tài)不難看出,，深圳現(xiàn)階段的改革已經(jīng)獲得了中央的“尚方寶劍”和來自廣東省的肯定和支持,，改革的時(shí)機(jī)已經(jīng)顯現(xiàn)。一時(shí)間,，深圳將重新試水“行政三分制”的消息令許多人充滿期待。
“雖然各方面因素對(duì)深圳的改革都很重要,，但我想決定性的因素還是是否有一個(gè)愿意改革,、堅(jiān)定改革的領(lǐng)導(dǎo)班子�,！瘪R敬仁說,，“現(xiàn)在看來，深圳的改革決心是越來越強(qiáng)了,�,！�
當(dāng)然，此次改革仍將面臨很多問題,。如何精簡(jiǎn)決策機(jī)構(gòu),？如何為執(zhí)行機(jī)構(gòu)瘦身？如何打造公正的監(jiān)督機(jī)構(gòu),？是否有足夠規(guī)模的非政府組織,，而這些組織是否有足夠的能力承接政府外包的公共服務(wù),？如何打消政府內(nèi)部對(duì)于改革的疑慮，甚至存在的改革疲勞癥,？如何分流精簡(jiǎn)下來的公務(wù)員,？
“大量問題需要在改革中去進(jìn)一步解決，因此深圳的行政體制改革將是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)期的‘探索—改進(jìn)—再探索’的過程,，將以一種漸進(jìn)式微調(diào)的方式向前推進(jìn),。”馬敬仁說,，“也許需要五年甚至更長(zhǎng)時(shí)間,。”
根據(jù)馬敬仁的樂觀估計(jì),，全國(guó)有望用20年時(shí)間完成在大部門制基礎(chǔ)上的“行政三分制”改革,，他說：“大家需要有信心，更要有耐心,�,！� |