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在中國(guó),，低碳正在被描繪為一種時(shí)髦而有道德的生活方式,。低碳的確是我們必將選擇的未來(lái)，只是每一個(gè)準(zhǔn)備踐行低碳生活的潮人都應(yīng)當(dāng)知道,，過(guò)一種低碳生活,，要付出高昂的成本,。
每一年的3月12日，都會(huì)有近300萬(wàn)中國(guó)人拿起鏟子,，加入到一場(chǎng)世界上規(guī)模最大的義務(wù)植樹活動(dòng)中來(lái),。根據(jù)法律規(guī)定，年滿11歲的中國(guó)公民每年至少要種植楊樹,、桉樹,、落葉松或者其他樹種的樹苗三株。
許多樹苗都種植在“三北防護(hù)林”,，始建于1979年的這一防風(fēng)防沙林帶,，計(jì)劃總長(zhǎng)4480千米，西起新疆西部,，東至黑龍江東部,，面積約占整個(gè)中國(guó)國(guó)土面積的42．4%。在外界看來(lái),，這一雄心勃勃的計(jì)劃是中國(guó)新時(shí)期的“綠色長(zhǎng)城”,，如果它能在2050年如期完成，中國(guó)的森林面積將達(dá)到4億公頃,，森林覆蓋率達(dá)到42%,，這片森林也將成為世界上最大的人工碳吸收網(wǎng)，靠它來(lái)吸收中國(guó)排放的二氧化碳綽綽有余,。
對(duì)這個(gè)全球第一大碳排放國(guó)來(lái)說(shuō),，要實(shí)現(xiàn)碳中和，沒(méi)有別的方式可以比這個(gè)宏大的項(xiàng)目更好,，更實(shí)用,。但公眾似乎對(duì)“義務(wù)植樹”這樣的活動(dòng)沒(méi)抱什么熱情，潮流人士和富裕階層對(duì)時(shí)髦的口號(hào)更感興趣,，也更愿親身踐行,，比如,，低碳生活。它聽(tīng)起來(lái)更全球化,，更時(shí)尚,，因而能得到人們更多的垂青——在中國(guó)，綠色絕不僅僅是個(gè)道德問(wèn)題,，更是個(gè)時(shí)尚話題,，本質(zhì)上，它是每個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任,，但人們更愿意將其作為一種潮流來(lái)對(duì)待,。
盡管低碳正在被描繪為一種時(shí)髦而有道德的生活方式，每一個(gè)準(zhǔn)備踐行低碳生活的潮人還是應(yīng)當(dāng)知道,，過(guò)一種低碳生活,，要付出高昂的成本。
社會(huì)服務(wù)基礎(chǔ)欠缺
潮人們面臨的一項(xiàng)尷尬是,，在目前的中國(guó)缺乏過(guò)上低碳生活的社會(huì)服務(wù)基礎(chǔ),。即使你收入不菲，愿意為節(jié)能產(chǎn)品付出高昂的費(fèi)用,，還得具備專業(yè)的知識(shí),，防備商家的欺詐，很多時(shí)候,，這是個(gè)斗智斗勇的過(guò)程,，而且結(jié)局往往讓人沮喪。以節(jié)能燈泡為例,，一只節(jié)能燈泡大約要20多元,，是普通燈泡的10倍，盡管它可以節(jié)省70%左右的電量,，但本著環(huán)保而購(gòu)買這種燈泡的消費(fèi)者卻一直在抱怨：它也許省電,，但不省心，更不省錢,。黯淡的燈光,，易壞的壽命，都使得人們難以對(duì)它懷有好感,。
也許你為認(rèn)為,，為了低碳生活，一只燈泡帶來(lái)的麻煩是可以忍受的,。但如果要更徹底地踐行低碳生活,，你可能需要做得更遠(yuǎn)，比如,，更節(jié)能的環(huán)保住宅,，更綠色的裝修材料,，新能源的電器，混合動(dòng)力的交通工具,，等等,。
這是件更困難的事，鑒別那些激動(dòng)人心的廣告宣傳,，往往只能是付出代價(jià)之后,。有很多使用過(guò)太陽(yáng)能熱水器的家庭都在網(wǎng)上曬過(guò)他們的“悲慘遭遇”，選擇太陽(yáng)能的原因,，大多都是出于節(jié)能環(huán)保的理念,，可是真實(shí)的遭遇卻很悲慘,。廠家的宣傳上告訴消費(fèi)者,，只要陽(yáng)光充足，太陽(yáng)能熱水器在冬天也能把水溫加熱到50℃左右,，夏天可以加熱到90℃以上,，而人洗澡用的水溫只要40℃就足夠了。有很多家庭就是在購(gòu)買了太陽(yáng)能熱水器后才發(fā)現(xiàn)：是的,，夏天的水溫夠熱,，但并怎么用得著，冬天則完全看天氣的臉色,，陰天的熱水只夠洗手,，天氣好的日子，溫度確實(shí)足夠洗澡,，卻只夠一個(gè)人用,。
環(huán)保系統(tǒng)和激勵(lì)機(jī)制的不完善，一定程度上抑制了人們對(duì)低碳生活的實(shí)際熱情,，更多的流于口頭的時(shí)尚表達(dá),。豐田的混合動(dòng)力車普瑞斯在國(guó)外賣的不錯(cuò)，然而在中國(guó),，其銷量卻只能以慘淡來(lái)形容,。普銳斯優(yōu)點(diǎn)很多，造型前衛(wèi)時(shí)尚,、內(nèi)飾極具科技感,，當(dāng)然其中最重要的是它很省油，百公里油耗只有4升到5升,，而且越堵車越省油,，很適合城市代步。自從它上市以來(lái),，無(wú)論是媒體還是消費(fèi)者,，都對(duì)普銳斯節(jié)能環(huán)保表示出很高的關(guān)注,，但是每年一兩千輛的銷量，證明了這種關(guān)注并未轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí),。對(duì)現(xiàn)實(shí)的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，要多花十萬(wàn)多元為節(jié)能環(huán)保埋單是很難突破的心理障礙，畢竟這個(gè)價(jià)位可以選擇很多更豪華更有面子的車型,。
時(shí)尚化的低碳表達(dá)
在北京的八達(dá)嶺,，由中國(guó)綠色碳基金營(yíng)造的“碳匯林”已經(jīng)開始投入使用。如果你想抵消掉自己的碳排放,，可以去那里購(gòu)買碳匯林或種樹,。比起少開車、少開空調(diào),，購(gòu)買碳匯林的主意,，受到更多人的歡迎。對(duì)擁有私家車,，經(jīng)常需要坐飛機(jī)的中產(chǎn)階層來(lái)說(shuō),，購(gòu)買碳匯林是低碳生活最好不過(guò)的選擇。北京碳匯林的平均換算價(jià)格是每千元8.6噸,，并不昂貴,，購(gòu)買之后還可以獲得一張證書，目前已經(jīng)有上百人購(gòu)買過(guò),。
主要針對(duì)商務(wù)人士的在線旅行服務(wù)網(wǎng)站攜程網(wǎng)在去年也推出了一項(xiàng)“碳中和”服務(wù)：顧客預(yù)訂機(jī)票時(shí),，網(wǎng)站將根據(jù)飛行里程告知產(chǎn)生的二氧化碳排放量，以及相應(yīng)的補(bǔ)償選項(xiàng),。比如,，飛行15000公里積分5000點(diǎn)，就可以換一棵樹苗,，再由非政府組織的志愿者種在內(nèi)蒙的沙漠地區(qū),。由于不需要額外花錢，而只是使用里程積分來(lái)做環(huán)保,，顧客對(duì)這項(xiàng)服務(wù)的反饋很好,，在三個(gè)月的時(shí)間里已經(jīng)有2000多名顧客用積分換了樹苗，這些樹苗將由志愿者在今年4月種一種植在內(nèi)蒙古的沙化土地上,。
能夠?qū)崿F(xiàn)減排總歸是一件好事,，不管它是在何處，以哪種方式來(lái)實(shí)現(xiàn),，都值得鼓勵(lì),，用錢來(lái)進(jìn)行“碳補(bǔ)償”，對(duì)經(jīng)濟(jì)富裕,，又沒(méi)有太多時(shí)間和精力的人來(lái)說(shuō),，是一種可行的選擇,。3月9日，聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署中國(guó)親善大使周迅也親自行動(dòng),，向公眾宣傳這種碳補(bǔ)償?shù)倪�債方式,。她用了一長(zhǎng)串?dāng)?shù)字和一幅巨大的地圖介紹自己的“碳足跡”：“我在2008年一年里飛了上海、倫敦,、東京,、新加坡等地，飛行里程共計(jì)149,，483公里,，折算成碳排放量總計(jì)19，493KG,，并捐出抵消這些二氧化碳所需要的樹苗238棵,，一棵樹25元，花了大概6000元,�,！�
由于工作太忙的原因,，周迅沒(méi)法親自植樹,，而是委托NGO組織將這238棵樹種在內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市庫(kù)倫旗的植樹基地。她說(shuō),，“也許你沒(méi)時(shí)間為了植樹跑到內(nèi)蒙古去,，但你可以出一筆不多的費(fèi)用委托專門的機(jī)構(gòu)幫你植樹，其實(shí)也就是在‘還債’,，還給地球的債,。”
并不樂(lè)觀的前景
對(duì)現(xiàn)階段碳排放不多的普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，要想在更大程度上選擇低碳生活,，預(yù)防將來(lái)的高碳生活，在現(xiàn)實(shí)上并不樂(lè)觀,。
臺(tái)灣建筑師謝英俊曾在北京郊區(qū)為一位留德回國(guó)的教授建過(guò)一座可持續(xù)生態(tài)房的“豪宅”,，沒(méi)用一點(diǎn)鋼筋水泥，如果房子拆了,，地上還能種糧食,。這座木結(jié)構(gòu)洋樓，體現(xiàn)了環(huán)保建房的理念及其與鄉(xiāng)村密切相關(guān)的可持續(xù)性,。房屋選用了德國(guó)傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)別墅的設(shè)計(jì),，整體結(jié)構(gòu)用不太貴的松木和楊木搭建，還用了大量回收的,、舊房子拆建剩下的木頭,。墻體則是就地取材的草土墻———土來(lái)自花園里挖建水池刨出的土,，屋瓦將使用純天然的手工石瓦。但是這樣的一座房屋,，造價(jià)也高達(dá)40萬(wàn),。
不獨(dú)是房屋，更讓人望而卻步的挑戰(zhàn)是,，大量的消費(fèi)品既不能循環(huán)使用,，也不能用于合成其他的東西。更糟糕的是,，制造這些消費(fèi)品的過(guò)程中產(chǎn)生了一些劇毒化學(xué)物質(zhì),。如果要保持低碳的潔癖，減少對(duì)商品的低賴,，必然會(huì)影響到生活品質(zhì),。
更讓人難堪的是，聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織在2006年提供的一份報(bào)告表明,，家畜生產(chǎn)過(guò)程中所排放的溫室氣體量占全球總排放量的18%——比所有的運(yùn)輸系統(tǒng)排放量的總和還要多,。肉類加工產(chǎn)生的巨大影響來(lái)自于燃料和化肥密集型的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式與飼養(yǎng)方式，來(lái)自于經(jīng)營(yíng)屠宰場(chǎng)和肉類加工廠所需要的能量,，還來(lái)自于家畜肥料分解過(guò)程中所產(chǎn)生的大量溫室氣體,。豬肉、羊肉和家禽的生產(chǎn)都會(huì)帶來(lái)不同程度的影響,，而牛肉生產(chǎn)帶來(lái)的影響毫無(wú)疑問(wèn)是最大的,。
統(tǒng)計(jì)顯示，在2000年至2005之間,，亞馬遜河流域被砍伐的森林大多是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)奶牛牧場(chǎng)而被采伐掉的,；其余的部分也是因?yàn)樾枰N植飼養(yǎng)奶牛的玉米和大豆而被砍伐掉。而奶牛一旦吃飽之后,，就開始打嗝——非常頻繁,。一頭奶牛在每天的打嗝時(shí)產(chǎn)生的甲烷氣體高達(dá)130加侖，每噸甲烷吸收的熱量是同重量的二氧化碳吸收的熱量的20多倍,。
善待動(dòng)物保護(hù)組織和環(huán)保組織一再呼吁人們減少對(duì)肉食的依賴,，甚至，做個(gè)素食主義者,。在這種巨大的排放量前面,，如果你還保持肉食的習(xí)慣，那么所有低碳的努力都成了輕浮的作秀：當(dāng)你的面前擺著一塊牛排,，而你還在津津樂(lè)道地計(jì)算自己的碳中和時(shí),，會(huì)不會(huì)有些諷刺？ |