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7座面包車(chē)內(nèi)裝載二三十個(gè)孩子，4歲的小女孩吳一諾在擁擠中窒息身亡——這樣慘痛的“故事”,，在很多城市居民看來(lái)匪夷所思：前些年的校車(chē)慘劇還出得少嗎,？這些人每天怎能忍心把孩子塞進(jìn)擁擠不堪的校車(chē)而不擔(dān)心寶貝們的衛(wèi)生和生命安全？教育和交通部門(mén)又怎么會(huì)允許這樣沒(méi)有營(yíng)運(yùn)手續(xù)又嚴(yán)重超載的車(chē)輛每天上路,，幾年都不
查處,？事故發(fā)生地在江蘇中部的如皋，一個(gè)頗有文化積淀的中等城市,，似乎也并不窮困和偏遠(yuǎn)�,。�
但如皋之下,，還有“郭園鎮(zhèn)”,，最遠(yuǎn)的學(xué)生家在五六公里外——顯然，這些坐面包車(chē)上學(xué)的寶貝們,，是生活在正加速城市化的鄉(xiāng)村,，且是幼小的“擇校生”——不管是主動(dòng)還是被動(dòng),，他們的父母不再像傳統(tǒng)農(nóng)民那樣“放養(yǎng)”孩子，而是將他們送到鎮(zhèn)上更正規(guī)些的幼兒園去接受教育,。沒(méi)想到,，禍患卻由此種下。
如果愿意搜索和總結(jié),，你會(huì)發(fā)現(xiàn),，近幾年由于超載和車(chē)況太差引發(fā)的校車(chē)慘禍，受害者大部分在兩類學(xué)校：一種是辦在大城市邊緣的農(nóng)民工子弟學(xué)校,，另一種，是以渴望接受更好教育的農(nóng)村孩子為生源的縣鄉(xiāng)教育機(jī)構(gòu),。兩類學(xué)校,，同一種校車(chē)，里面擁擠著的也是同一類孩子——在傳統(tǒng)農(nóng)村被城市化的進(jìn)程中,，正在脫離田園鄉(xiāng)土卻仍未能被城市正式接納的孩子們,。
只有這樣的學(xué)校，才既需要開(kāi)行校車(chē),，卻又買(mǎi)不起或不肯配備有寬敞空間,、安全的新車(chē)好車(chē)。倘若教育和交通管理部門(mén)真肯聯(lián)手檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患（其實(shí)是“明患”）未必就有多難,。從國(guó)家到地方，對(duì)于校車(chē)早有明確規(guī)定,，有法可依,，但治理校車(chē)、打擊黑車(chē)的專項(xiàng)行動(dòng)就是不能取締,，因?yàn)橛械投说氖袌?chǎng)需求,，也因?yàn)樗鼈冊(cè)诔鞘薪Y(jié)合、易受忽視的縫隙里,。直到有生命窒息,，也不過(guò)是將全部責(zé)任歸于幼兒園主和“黑校車(chē)”的黑心賺錢(qián)、輕忽生命,、不守法度,。
但我們還是忍不住要追問(wèn)：一輛輛擠滿孩子又無(wú)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、車(chē)況不安全的校車(chē),，暢行路上多年而不能禁止,，是不是緣于他們身處我們注意力的邊緣死角，緣于車(chē)中生命的擁擠和渺小,，容易在眼開(kāi)眼閉之間,，置于不安全之境而不管,？
他們的處境中，不安全的,，遠(yuǎn)不止于一輛校車(chē),。許多城市中，都發(fā)生過(guò)農(nóng)民工子弟學(xué)校因?yàn)檗k學(xué)條件不合格而被取締的案例,；有過(guò)外來(lái)孩子因找不到就讀門(mén)路或付不起借讀費(fèi)而只能黯然回鄉(xiāng),，甚至失學(xué)。因不適應(yīng)城市生活,、缺少看護(hù),，城市里溺水、墜落等意外喪命事故,，他們也常是不幸的主角,。父母背井離鄉(xiāng)謀生，缺少良好的教育和保護(hù),，他們既找不到回鄉(xiāng)路又忍受著城市的白眼,，他們要考取大學(xué)、遠(yuǎn)離不良誘惑,，付出的代價(jià)遠(yuǎn)比城市孩子大得多,。
這是中國(guó)當(dāng)下最脆弱的一群人。關(guān)注他們,，應(yīng)不止于又一輛破校車(chē)被查到或慘禍發(fā)生之后,，簡(jiǎn)單地罰款和撇嘴了事。需要研究的是,，如何關(guān)愛(ài)他們,，用制度保障，用更多財(cái)政投入,，用平等正視的眼光,。往大處說(shuō)，這將是決定一個(gè)民族整體前行速度的一群人,，也是考驗(yàn)一個(gè)民族道德良心的重要節(jié)點(diǎn),。 |