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杭州自5月起推行市級(jí)機(jī)關(guān)公車(chē)改革，市局（副廳）級(jí)以下一律取消專車(chē)，大部分公車(chē)都向社會(huì)公開(kāi)拍賣(mài),，讓公車(chē)回歸“工作車(chē)”的本色,。與此同時(shí)，杭州市向公務(wù)員發(fā)放“車(chē)貼”,，“車(chē)貼”根據(jù)級(jí)別分9檔,，最低每月300元，局級(jí)干部2600元,。（《新京報(bào)》6月24日?qǐng)?bào)道）
杭州如此大規(guī)模,、高級(jí)別的“車(chē)改”在全國(guó)尚屬首例。但與此同時(shí),，杭州發(fā)放“車(chē)貼”的政策,，也引發(fā)了不少議論。有人質(zhì)疑,，2000多元“車(chē)貼”比普通人一個(gè)月工資還多,，車(chē)改怎么能把不合理的職務(wù)消費(fèi)變成合法的個(gè)人收入呢？
質(zhì)疑者的觀點(diǎn)也有一定的道理,，不過(guò)很顯然,，他們對(duì)公車(chē)問(wèn)題缺乏深入的了解,，只知其一、不知其二,。每月2600元的“車(chē)貼”看起來(lái)數(shù)額不低,，比普通老百姓的總收入還高，但跟由此節(jié)省的公車(chē)費(fèi)用而言,，簡(jiǎn)直不值一提,。
中國(guó)的公車(chē)消費(fèi)是一個(gè)無(wú)底洞，可以說(shuō)從購(gòu)置到最終“報(bào)廢”每個(gè)毛孔都滴著納稅人的血汗,。一輛公車(chē)的價(jià)格,，少則數(shù)萬(wàn)、多則數(shù)十萬(wàn),，領(lǐng)導(dǎo)還熱衷于三天兩頭玩“換車(chē)游戲”,，單是公車(chē)購(gòu)置費(fèi)就夠發(fā)很多年的“車(chē)貼”了！車(chē)買(mǎi)來(lái)了,，要加油吧,？要保養(yǎng)吧？要維修吧,？這些環(huán)節(jié),，其實(shí)才是貓膩?zhàn)疃嗟牡胤健６c(diǎn)加油,、指定保養(yǎng)和維修的廠家,，給權(quán)力尋租提供了足夠?qū)捤傻目臻g；而公車(chē)使用過(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)支出,，又有多少都是一筆糊涂賬,！在不少單位，管車(chē)的人（如小車(chē)班班長(zhǎng),、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或辦公室后勤副主任）級(jí)別不高卻是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的崗位之一,，非領(lǐng)導(dǎo)親信別想染指。為啥,？油水多�,。〉纫惠v公車(chē)完成了“歷史使命”（或者領(lǐng)導(dǎo)玩膩了）,，就要處理了,，本來(lái)估價(jià)至少值十萬(wàn)的車(chē)，最終三兩萬(wàn)就可能賣(mài)掉,。這又是為啥,？賣(mài)
給自己人了唄。據(jù)坊間傳言,，專門(mén)倒騰公家單位“淘汰”的公車(chē),，已經(jīng)成為某些能人的生財(cái)之道了,。跟上述腐敗比起來(lái)，普通人最痛恨的“公車(chē)私用”又算得了多大個(gè)事兒呢,，區(qū)區(qū)“車(chē)貼”就更不用提啦,。
再窮不能窮干部，再苦不能苦領(lǐng)導(dǎo),。哪怕無(wú)數(shù)老百姓辛苦一輩子也買(mǎi)不起一套小房子,，領(lǐng)導(dǎo)的屁股底下照樣要坐“一座樓”。2006年媒體上的數(shù)字表明：中國(guó)擁有大約350萬(wàn)輛公務(wù)車(chē),，而每年用于養(yǎng)這些“官車(chē)”的費(fèi)用達(dá)3000億元人民幣,，其開(kāi)支遠(yuǎn)超中國(guó)軍費(fèi)，也超過(guò)全國(guó)教育經(jīng)費(fèi)和醫(yī)療經(jīng)費(fèi)之和,。最新數(shù)字沒(méi)有找到,，但肯定只多不少。跟動(dòng)輒幾千億的駭人支出相比,，每月2600元的“車(chē)貼”豈不是“毛毛雨啦”,！如果能夠通過(guò)發(fā)“車(chē)貼”的方式徹底解決公車(chē)的問(wèn)題，別說(shuō)每月2600了,，26000也不算多！
發(fā)“車(chē)貼”還有個(gè)好處,，就是透明度高,、好算賬。官員再多,，總有個(gè)數(shù)目吧,？2600乘以人頭就是“車(chē)貼”支出，造假的余地不大,。吃虧吃在明處,，這點(diǎn)錢(qián)我們納稅人認(rèn)了——兩害相較取其輕，跟公車(chē)消費(fèi)的無(wú)底洞相比,，公仆們每月多領(lǐng)點(diǎn)“車(chē)貼”又算得了什么呢,。
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