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| 2009-04-17 黃晏銘 來源:光明網(wǎng) |
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個人機動車養(yǎng)路費將于明日開始返還,。記者上午從交通路政部門獲悉,，集中自動返還時,，已經(jīng)激活且狀態(tài)正常的新版牡丹交通卡優(yōu)先（4月15日法制晚報）,。
很有必要知道,，為什么要退還養(yǎng)路費,？這個答案從北京市交通委主管人士的表示中就能揭曉：“此次養(yǎng)路費返還工作
,，是為兌現(xiàn)承諾,，感謝廣大市民在奧運會期間為保證首都空氣質(zhì)量,、交通順暢，按照單雙號行駛限行政策和每周停駛一天限行政策所做出的貢獻,，返還應(yīng)減征養(yǎng)路費合計15.18億元,，涉及機動車270萬輛，其中私家車占80%”,，對這個問題所做的解答及這些數(shù)字均來源于3月19日新華網(wǎng),。
返還養(yǎng)路費，體現(xiàn)的是政府“感謝廣大市民在奧運會期間為保證首都空氣質(zhì)量,、交通順暢”所做出的貢獻,，退還養(yǎng)路費毋容置疑是一種執(zhí)政的文明和具體的進步。但是,，為兌現(xiàn)承諾,，返還養(yǎng)路費卻是“工商銀行提醒廣大機動車車主，如果尚未為牡丹交通卡設(shè)置密碼或沒有激活牡丹交通卡,，養(yǎng)路費返還時將無法自動轉(zhuǎn)賬”等等,，這還不包括返還養(yǎng)路費銀行另外設(shè)置的22項“說明”，這樣繁雜,、瑣碎無比的手續(xù)無疑就是人為設(shè)置的“瓶頸”和給百姓“添堵”,，如此這般，怎么能“暢通無阻”地及時兌現(xiàn)政府的陽光政策呢,？
說到究底,，這卡那卡，凡是用卡,，制卡者皆要雁過拔毛,，要在退還的“總數(shù)中抽取一定份額的銀子”，銀行對返還養(yǎng)路費“說明”中的“指指點點”和政府的初衷是背道而馳的,，銀行是干嘛的,？政府又是做什么的？想必,，兩者的屬性相關(guān)官員是十分清楚而再明了不過的,。一次體現(xiàn)政府“文明,、進步”的大好契機，怎么能讓一個“滿身銅臭,、嫌貧愛富”的“銀行股份有限公司”站出來操控,、攪和“說了算”呢？難道政府的追求和“有限公司”要達到的目標是相一致的嗎,？返還養(yǎng)路費的決策者,，為什么就不能制定化繁為簡、徑直“拿上行駛本辦理退款”的手續(xù)呢,？
為了“兌現(xiàn)國家政策”,，人們還的專門去辦理個牡丹卡才能享受到“陽光”的普照，對此,，我們則有權(quán)利發(fā)問,，路政部門返還養(yǎng)路費到底是為人民服務(wù)還是為“牡丹卡”服務(wù)？在我看來,，面對返還“15.18億元”的養(yǎng)路費,，不管擁有什么卡，只要有個銀行的卡和折就齊了,，只有這樣,，才能體現(xiàn)出政府不“厚此薄彼”的博大、坦蕩胸懷,，憑牡丹交通卡優(yōu)先不如按一定次序排隊優(yōu)先“得民心,、順民意”，也只有這樣,，才能體現(xiàn)出政府部門不是“小集團利益”的“業(yè)務(wù)”代言人,，也只有這樣，才能從某一具體事物中表現(xiàn)出相關(guān)職能部門是在“干干凈凈”地為人民的利益而工作,。否則,，相關(guān)部門就難免“背口黑鍋”。 |
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