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為滿足觀眾、志愿者和奧運會工作人員等選擇地鐵出行的需要，8月14日至23日,，北京地鐵全路網(wǎng)延長運營時間。其中,，延時最長的是地鐵八通線的四惠到土橋方向。在感到方便之余,，一些市民希望地鐵的延時運營能夠堅持下去,。
首先是提高市民夜歸的安全系數(shù)。從北京市的居住特點看,，越來越多的市民選擇了在郊區(qū)購房,，相當(dāng)一部分人下班時間很晚。在地鐵過早停運后,，很多人都只好打車或乘坐擠得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)拿姘�,，既多花錢又不安全。
其次方便市民的夜生活,，變相刺激消費,。由于下班普遍比較晚，地鐵等公共交通工具的過早停運,，常常使聚餐,、娛樂和購物難以盡興，沒有私家車的人,，常常要“半途”就往回趕,，或者干脆推辭了聚會，客觀上也影響了商家的收益,。
環(huán)保功能更不容忽視,。充分發(fā)展公共交通，鼓勵市民選擇公共交通,，環(huán)保及減少交通壓力的作用極大,。更何況，夜里有地鐵可坐,，也避免和減少了部分人酒后駕車或疲勞駕車導(dǎo)致的交通事故,。
考慮到北京地鐵的運營能力及成本核算,，暫時可以考慮將八通線等延時運營到24時，或者至少做到雙休日及公共節(jié)日延時運營,，也將奧運期間北京公交體現(xiàn)出的人文精神延續(xù)下去。
對一個人來說,，有一盞燈為你守候,，是一件浪漫的事情；而對市民來說,，有一趟趟地鐵伴夜歸的你回到溫暖的家,，又何嘗不是來自社會的一份體貼呢？
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