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高油價讓老百姓苦不堪言,，但這是沒有辦法的事。油是人家的,，我們必須從人家那里買,。人家定價高，我們?nèi)绻麤]有其他選擇的話,，只能咬牙如數(shù)掏出鈔票來,。往好的地方想，畢竟承受油價負(fù)擔(dān)的不僅僅是中國的老百姓,。事實上,，中國的油價，因為有政府的補(bǔ)貼,，即使調(diào)價后也比美國低許多,，比歐洲日本就更低了。
在許多中國人的印象中,，美國人很牛,。但高油價的壓力,，讓美國人也牛不起來了�,？八_斯州一個農(nóng)民,，因為給自己的卡車加不起油，干脆賣了車買騾子,。還有家美國航空公司，因為承受不了油價,，要改成按乘客的體重定票價,，把客運(yùn)當(dāng)貨運(yùn)來經(jīng)營。這些零星的奇聞異事也許不足為訓(xùn),，但高油價確實正在重新塑造美國人的生活,。我有一對朋友在波士頓和印地安那州兩地分居。幾個月前一張來回機(jī)票還是200多美元,，如今漲到500多,，乃至他倆牛郎織女都團(tuán)聚不起了。
據(jù)統(tǒng)計,，美國人今年三月份的駕駛里程下降了4.3%,，許多人不得不取消度假。美國人過去很少乘火車旅行,，但是現(xiàn)在的長途火車票早就訂滿,，有的熱線要提前一個月排隊預(yù)定，原因是鐵路運(yùn)輸比汽車和飛機(jī)都省油,，在價格上顯示出了競爭力,。美國高速公路上曾經(jīng)無處不見的長途運(yùn)輸巨型貨車現(xiàn)在也減少了很多。這種車加滿一箱油要上千美元,，結(jié)果是許多貨運(yùn)公司倒閉,。美國的汽車制造商更是慘不忍睹。比如通用汽車的股票,，已經(jīng)跌到了上世紀(jì)70年代的水平,。該公司過去以生產(chǎn)耗油的SUV和小型運(yùn)貨車為重頭戲。如今這些產(chǎn)品被油價壓得沒有人敢買,。美國各地的車行,，停滿了二手的SUV，價格再低也無人問津,。甚至房地產(chǎn)市場也受到影響,。遠(yuǎn)郊的房子，因為環(huán)境好,、價格低,，過去一直很熱絡(luò)�,，F(xiàn)在買房的人則把交通的油價考慮進(jìn)去，越來越傾向于買離工作地點近的房子,。
這樣的事情,，我可以不停地說下去。油價給美國社會各階層造成了普遍的痛苦,，乃是不爭的事實,。但是，從另一個角度說,，這不過是轉(zhuǎn)型之痛,。高油價可以催生一個更有效率的社會。去年我就不停地聽人說：油價每桶過了100美元,，美國經(jīng)濟(jì)就會崩潰,。如今油價已經(jīng)逼近了140美元一桶，美國經(jīng)濟(jì)并沒有崩潰,。為什么呢,？還是要感謝上世紀(jì)70年代的石油危機(jī)。在那次危機(jī)的壓力下,，美國注意節(jié)能,，如今的經(jīng)濟(jì)對能源的依賴，比30年前降低了一半,。這次油價暴漲,，也將起到類似的作用。高油價的種種苦狀,，正意味著對社會良性重構(gòu)的開始,。比如，大力發(fā)展郊區(qū)是一個典型的“美國病”,。在遠(yuǎn)郊買棟獨(dú)居,，院子可以有兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場那么大。周圍山清水秀,，一塵不染,。但是，如果大家都這么住,，人口分散,，交通線加長，公路,、汽油的開支急劇增加�,，F(xiàn)在高油價逼著美國人向集約模式靠近：人口收縮到城市和近郊，更多地利用公共交通,。這一趨勢發(fā)展下去,，社會對能源的依賴就會不斷減少,。
相比美國，中國經(jīng)濟(jì)起飛以來,，還沒有經(jīng)歷過真正的石油危機(jī),，社會在這方面心理還不成熟，缺乏免疫力,。許多人似乎覺得油是別人欠他們的,，價格只能在他認(rèn)可的范圍之內(nèi)。結(jié)果,，政府對燃油的補(bǔ)貼,，在一個很大程度上依賴石油進(jìn)口的國家鼓勵了能源浪費(fèi)型的發(fā)展模式。比如,，耗油的SUV在發(fā)達(dá)國家滯銷,，在中國卻十分走俏,；再如,，近幾年中國新建的建筑，很多在絕緣隔熱方面達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn),，導(dǎo)致取暖制冷的效率低下,，浪費(fèi)大量的能源；還有,，各大城市高速公路崛起,，地鐵等最節(jié)省能源的公交設(shè)施發(fā)展則嚴(yán)重滯后。
一個被低油價嬌慣壞了的社會是不具備競爭力的,。能源問題是二十一世紀(jì)人類面臨的最大挑戰(zhàn)之一,。誰有效地回應(yīng)這一挑戰(zhàn)，誰就能在競爭中先聲奪人,。而低油價只能鼓勵人們回避了這種挑戰(zhàn),。根據(jù)聯(lián)合國2007/2008人類發(fā)展報告，中國每單位能源所創(chuàng)造的GDP為4.4,；美國是4.6(在發(fā)達(dá)國家中最低),；法國是5.9；德國是6.2,；日本是6.4,；英國則高達(dá)7.3。大體而言,，在發(fā)達(dá)國家中,，油價越高，單位能源所生產(chǎn)的GDP也越高,。比如德國的油價,，就比美國要高出一倍,。
在能源上，免費(fèi)午餐的時代已經(jīng)結(jié)束,。中國的目標(biāo),，應(yīng)該是徹底取消燃油補(bǔ)貼，讓用油的人照價付錢,。油價上漲是個挑戰(zhàn),，更是個機(jī)會。一個有競爭力的經(jīng)濟(jì),，當(dāng)能經(jīng)得起風(fēng)吹浪打,，而不是龜縮在暖棚里靠政府這個大保姆來照顧。 |