據(jù)報道,,韓國政府為應對國際油價的飆升問題,決定在15日起對公共機構車輛施行“單雙號”限行措施,。韓國總理韓升洙表示:“政府今后,,將把政府的公用車輛慢慢裁減30%,而相當于一半的15000輛將換成小型車或節(jié)能車,�,!�
國際原油價格節(jié)節(jié)攀升,引起世界性恐慌,。韓國未雨綢繆,,商討對策,,提早施行節(jié)能措施,避免油價繼續(xù)高漲對國家經(jīng)濟造成嚴重沖擊,。不要等到不可收拾再思忖對策,,這種超前意識是十分值得學習的。而我們不少地方官員,,嚴重缺乏節(jié)能意識,,禁摩、禁電動車,,結果大排量的“油老虎”汽車在中國熱銷,,全然不顧石油資源短缺的現(xiàn)實。
民眾未行政府先行,,又是韓國治理的長處,,總理韓升洙說:“政府以身作則率先當模范�,!惫�(jié)能從我做起,,既體現(xiàn)政府帶頭節(jié)能,與百姓同甘苦的決心,,又起到了上行下效的示范作用,,對于提高政策推行的順滑度是非常有利的。
又是“單雙號限行”,、裁減30%,,又要將一半公車換小型車、節(jié)能車,,有計劃有步驟有目標,,具體而實際,方便公眾監(jiān)督,,可操作性強是值得借鑒的另一個特點,。政府管理精細化是國際潮流,而這個問題一直在困擾我們的政府管理,。如果定性而不定量,,粗疏而不精細,模糊而不明晰,,許多善政良策最后都將付之東流,。
韓國只有3萬輛公車,還要裁減30%,,中國的公車數(shù)量高達幾百萬輛(而且大部分是大排量的),,如果按照韓國這個比例裁減(哪怕只減10%),將能節(jié)省多少能源,,節(jié)省多少辦公費用�,�,!
在關鍵時刻,政府是否真正與民眾站在一起,,共同面對困難,,不是看口號,而是要見行動,。只要有行動,,即使不要口號也無妨。面對能源短缺的現(xiàn)實,,政府有近慮更要有遠憂,,及早制定對策,并從自身做起,,率先垂范,。中國公車改革,裁減公車看來勢在必行,。 |