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據(jù)報道,，韓國政府為應(yīng)對國際油價的飆升問題，決定在15日起對公共機構(gòu)車輛施行“單雙號”限行措施,。韓國總理韓升洙表示：“政府今后,，將把政府的公用車輛慢慢裁減30%,，而相當(dāng)于一半的15000輛將換成小型車或節(jié)能車�,！�
國際原油價格節(jié)節(jié)攀升,，引起世界性恐慌。韓國未雨綢繆,，商討對策,，提早施行節(jié)能措施，避免油價繼續(xù)高漲對國家經(jīng)濟造成嚴(yán)重沖擊,。不要等到不可收拾再思忖對策,，這種超前意識是十分值得學(xué)習(xí)的。而我們不少地方官員,，嚴(yán)重缺乏節(jié)能意識,，禁摩、禁電動車,，結(jié)果大排量的“油老虎”汽車在中國熱銷,，全然不顧石油資源短缺的現(xiàn)實。
民眾未行政府先行,，又是韓國治理的長處,，總理韓升洙說：“政府以身作則率先當(dāng)模范�,！惫�(jié)能從我做起,，既體現(xiàn)政府帶頭節(jié)能，與百姓同甘苦的決心,，又起到了上行下效的示范作用,，對于提高政策推行的順滑度是非常有利的。
又是“單雙號限行”,、裁減30%,，又要將一半公車換小型車、節(jié)能車,，有計劃有步驟有目標(biāo),，具體而實際，方便公眾監(jiān)督,，可操作性強是值得借鑒的另一個特點,。政府管理精細(xì)化是國際潮流，而這個問題一直在困擾我們的政府管理,。如果定性而不定量,，粗疏而不精細(xì)，模糊而不明晰，許多善政良策最后都將付之東流,。
韓國只有3萬輛公車，還要裁減30%,，中國的公車數(shù)量高達(dá)幾百萬輛（而且大部分是大排量的）,，如果按照韓國這個比例裁減（哪怕只減10%），將能節(jié)省多少能源,，節(jié)省多少辦公費用�,。�
在關(guān)鍵時刻,，政府是否真正與民眾站在一起,，共同面對困難，不是看口號,，而是要見行動,。只要有行動，即使不要口號也無妨,。面對能源短缺的現(xiàn)實,，政府有近慮更要有遠(yuǎn)憂，及早制定對策,，并從自身做起,，率先垂范。中國公車改革,，裁減公車看來勢在必行,。 |