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6月30日人民網(wǎng)報道,，首都機(jī)場高速收費(fèi)問題一度成為媒體關(guān)注焦點(diǎn),，近年來不斷有律師狀告機(jī)場高速收費(fèi)，人大代表和政協(xié)委員們也不斷有人站出來質(zhì)疑此收費(fèi)合理性,，審計(jì)署的審計(jì)公告亦斥責(zé)其“不合理”,。
明明是政府舉資修建，怎么突然間就成了“經(jīng)營性公路”,？既得利益者們首先想到的,，是要為繼續(xù)收費(fèi)找到一個借口，于是,，“公路收費(fèi)有利于緩解交通擁擠”說粉墨登場,。這話等于是說：按法理，錢確實(shí)是收夠了,；但據(jù)實(shí)情,，我們不得不收———為了緩解交通擁堵的“效率”，首發(fā)公司不顧自身委屈發(fā)揚(yáng)打持久戰(zhàn)精神準(zhǔn)備連續(xù)受累100年,；與此相比,，你們多交幾年錢這點(diǎn)“不公平”，又算得了什么呢,？
去機(jī)場的路,，雖然盤踞著一只“公路虎”，但該去的總還得去,。更何況,，作為一條“經(jīng)營性公路”的企業(yè)，卻儼然以政府身份肆意收取“擁堵費(fèi)”,，即便緩解交通壓力的“效率”再高,，也與法律和公理相悖。
因此，在已經(jīng)收費(fèi)過期的“公路虎”上,，無需奢談所謂“效率與公平”,，而是應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注政府的公信和法律的尊嚴(yán)。 |