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這個春天在成都坐趟火車不容易。如果是一個人,，并且只買1張或者2張票,，對不起，只能給你站票,，只有一次性購買3張票才能買到1張坐票,。也就是說，如果一位旅客想要得到1張坐票,，必須同時(shí)再買2張站票才行,。面對“霸王條款”的指責(zé)，成都鐵路部門稱這是非常時(shí)期的一種調(diào)節(jié)方式,，主要是為了最大可能防范票販,。（2月21日《華西都市報(bào)》）
按理說,，沒有“黃牛黨”作祟，坐火車應(yīng)該相對容易些,，但今年買票依然如故,。我所在的縣城有火車站，大年初二就有位朋友從鄰近城市打來電話,，托我買張初六到昆明的車票,。原以為是小事一樁,，沒想到在城里轉(zhuǎn)了一個下午,，跑遍所有的代辦點(diǎn)，竟然沒有一家可以訂票,。答復(fù)是：今年春節(jié)火車票都只能到車站買,，目的是預(yù)防倒票。到車站一看,，售票大廳冷冷清清,，原來從初四到初六的火車票早就賣完了。
其實(shí),，春運(yùn)鐵路繁忙有其難以克服的現(xiàn)實(shí)合理性,，這一點(diǎn)相信多數(shù)人都能理解。但春運(yùn)的售票政策,，卻也不能缺少人性化設(shè)計(jì),。突然凍結(jié)代辦點(diǎn)訂票資格、買坐票同時(shí)必須買站票等辦法,，固然減少了中間環(huán)節(jié)倒票的可能,，但由此也給旅客帶來極大不便。 |