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這個春天在成都坐趟火車不容易,。如果是一個人，并且只買1張或者2張票,，對不起,，只能給你站票,，只有一次性購買3張票才能買到1張坐票。也就是說,，如果一位旅客想要得到1張坐票,，必須同時再買2張站票才行。面對“霸王條款”的指責(zé),，成都鐵路部門稱這是非常時期的一種調(diào)節(jié)方式,，主要是為了最大可能防范票販。（2月21日《華西都市報》）
按理說,，沒有“黃牛黨”作祟,，坐火車應(yīng)該相對容易些，但今年買票依然如故,。我所在的縣城有火車站,，大年初二就有位朋友從鄰近城市打來電話，托我買張初六到昆明的車票,。原以為是小事一樁,，沒想到在城里轉(zhuǎn)了一個下午，跑遍所有的代辦點,，竟然沒有一家可以訂票。答復(fù)是：今年春節(jié)火車票都只能到車站買,，目的是預(yù)防倒票,。到車站一看，售票大廳冷冷清清,，原來從初四到初六的火車票早就賣完了,。
其實，春運(yùn)鐵路繁忙有其難以克服的現(xiàn)實合理性,，這一點相信多數(shù)人都能理解,。但春運(yùn)的售票政策，卻也不能缺少人性化設(shè)計,。突然凍結(jié)代辦點訂票資格,、買坐票同時必須買站票等辦法，固然減少了中間環(huán)節(jié)倒票的可能,，但由此也給旅客帶來極大不便,。 |