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據(jù)《北京娛樂信報》報道,，一輛貨車因故障壞在北京的北苑路上,，被巡邏的交通隊發(fā)現(xiàn),，并撥打了拖車公司電話,。該公司拖車36公里，收費14600元,，經(jīng)討價還價收了9000元,。對此，發(fā)改委有關(guān)人士表示,，拖車費不在定價范圍內(nèi),，車主可拒絕拖車。
這種說法令人難以認(rèn)同,。政府也具有市場監(jiān)管的職能,，包括進(jìn)行價格干預(yù)。對壟斷行業(yè),、企業(yè),，這種干預(yù)更有其必要性。以拖車公司為例,，有些問題必須要搞清楚,，例如辦這樣的公司政策門檻有多高，是否有一定政府背景和實力的人才能辦,。因為拖車36公里要價14600元,，且經(jīng)過討價還價抹掉5600元，其暴利可見一斑,。車主楊先生苦笑著說：“這拖車費價格高得也太離譜了,！”
近日召開的河北省政協(xié)會議上，幾位政協(xié)委員說,，必須制止高速公路車輛施救“天價”亂收費現(xiàn)象,，制定收費標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范市場,。也有人建議,，根本之策，是將拖車作為一種公共行政服務(wù),，由此造成的行政性成本開支由財政撥付支出,，不再由廣大車主承擔(dān)，或者引入市場機制,，不能讓個別公司壟斷而牟取暴利,。看來,，天價拖車費,、施救費問題，各級政府應(yīng)該作為一個議題認(rèn)真解決了。
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